La Vespa 400 è una microcar affascinante e rara, prodotta da ACMA in Francia su progetto dell'azienda italiana Piaggio. La sua particolare disposizione del motore posteriore e il suo design compatto la rendono famosa tra gli appassionati di Car and Classic. Questa particolare Vespa 400, un modello della prima serie, è stata sottoposta a un restauro completo che ne ha garantito l'aspetto e le prestazioni.
Questa Vespa 400 è stata meticolosamente smontata e restaurata, con attenzione ad ogni dettaglio. La carrozzeria, la vernice, il motore, le sospensioni e gli impianti elettrici sono stati tutti rinnovati secondo uno standard elevato. Con soli 20 chilometri percorsi dal restauro, questa microcar è praticamente nuova di zecca. Inoltre, è dotata di pneumatici nuovi e di una batteria nuova, che la rendono pronta per un utilizzo immediato. Iscritta in Polonia, questa Vespa 400 è un ottimo candidato per collezionisti e appassionati.
Storia e documenti
Iscritta in Polonia
Restauro completo completato di recente
Solo 20 chilometri percorsi dal restauro
Le condizioni
Carrozzeria e vernice completamente restaurate
Gli interni sono caratterizzati da semplici telai tubolari in metallo con tappezzeria in tessuto
Pneumatici nuovi installati
Batteria nuova installata
Il tetto in tessuto cabriolet si presenta bene
Strumentazione di base con tachimetro e spie luminose
La meccanica
Disposizione del motore posteriore
Cambio montato centralmente sul pavimento
Freno a mano, motorino di avviamento e starter posizionati tra i sedili
Motore completamente restaurato
Sistema di sospensioni rinnovato
Impianto elettrico revisionato
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1969 Acma Vespa
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