Caratteristiche principali

Immatricolata in Francia con una "Carte Grise de Collection".
Restauro completo completato nel 2023
Rara configurazione a 23 finestrini con parabrezza apribile tipo Safari
Motore originale da 1.500 cc in buone condizioni con buona compressione
Aggiornamenti meccanici recenti, tra cui alternatore, candele e pneumatici nuovi

Il plus

Mentre la produzione tedesca passò al modello T2 "Bay Window" per il 1968, Volkswagen Brasile continuò a produrre il tanto amato T1 "Split Screen" fino al 1975. Ecco uno di questi modelli, ma non un modello qualsiasi: una "Samba" a 23 finestrini, nota come "Deluxe" in Brasile.

Restaurata nel 2023, ha beneficiato di una ristrutturazione completa, sia all'interno che all'esterno. Il motore originale da 1.500 cc è ancora al suo posto e funziona perfettamente, con una compressione uniforme su tutti e quattro i cilindri.

Immatricolata in Francia con una Carte Grise de Collection e accompagnata da un Contrôle Technique, questa superba Tipo 2 è pronta per essere goduta. Con una tale combinazione di colori, non passerà mai inosservata!

Storia e documenti

Prodotto in Brasile, guida a sinistra
Documento di immatricolazione da collezione a nome dell'attuale proprietario
Immatricolato correttamente come nove posti
Fornito con un Controllo Tecnico valido per cinque anni (per veicoli di questa età)
32.100 km visualizzati sul contachilometri a cinque cifre
Completamente restaurata nel 2023
Venduta a malincuore perché il proprietario ha dovuto restaurare una proprietà

Condizioni generali

Modello a 23 finestrini, dotato di parabrezza apribile tipo Safari
Completamente riverniciata all'interno, all'esterno e nel sottoscocca nel 2023
Splendida combinazione di colori bicolore
Nessun trattamento antighiaccio applicato al pavimento, che consente una facile ispezione
Carrozzeria molto diritta e in ottime condizioni, con porte ben aderenti
Tutte le porte e i finestrini funzionano perfettamente
Tappezzeria completamente rifatta, dal pavimento al soffitto
Tutti gli impianti elettrici funzionano, ad eccezione del clacson
Copertura esterna impermeabile su misura inclusa
Attualmente non è dotata di radio
Quattro pneumatici nuovi

Meccanica

Motore flat-four da 1,5 litri raffreddato ad aria
Cambio manuale a quattro velocità
Motore originale con buona compressione (9 bar per cilindro)
Alternatore nuovo in sostituzione della dinamo originale
Candele, cavi candela e spinterogeno nuovi
Serbatoio e carburatore nuovi
Tubi dei freni anteriori sostituiti e sistema di pompaggio nel 2024
Vano motore pulito e ben conservato

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