In evidenza

Altamente originale e deliziosamente patinata
Desiderabile modello "Gran Sport", di grande successo nel periodo
Accompagnata da un'ampia collezione di documenti spagnoli
Il motore è stato revisionato

Il fascino

Spesso citata come il primo scooter sportivo a riscuotere successo sul mercato di massa, la Vespa G.S. 150 (Gran Sport) riprendeva il collaudato progetto Piaggio, triplicando la cilindrata del motore e aggiungendo una scatola del cambio a quattro marce. La velocità massima era ora di circa 65 miglia orarie, una velocità davvero notevole su ruote da 10 pollici!

Oggi queste macchine sono rare, perché molti acquirenti non si rendevano conto che era necessaria una miscela d'olio al 6% per i loro motori a due tempi altamente regolati, con il risultato che molti esplodevano all'epoca. Questo G.S. 150 del 1969 è uno dei sopravvissuti e, come noterete dalle foto, è in condizioni originali, con una ricca patina.

Precedentemente un esemplare spagnolo, ora in Svezia, questa Vespa offre un'eccellente opportunità a chi è alla ricerca di uno scooter d'epoca utilizzabile o ai collezionisti che desiderano restaurare questo modello molto ambito. Ci risulta che sia in buone condizioni di funzionamento e di guida.

Storia e documentazione

Documentazione spagnola e olandese fotografata
Accompagnato da un consistente fascicolo storico del periodo in cui lo scooter è stato in Spagna.
Attualmente si trova in Svezia

Le condizioni

La vernice è originale e presenta una ricca patina.
Diversi graffi e ammaccature, ma nessuna ammaccatura o corrosione evidente.
Carrozzeria molto lineare
Le finiture cromate si presentano tutte bene con una leggera patina
Sella ri-imbottita in condizioni molto eleganti
Vari adesivi, che ben si adattano all'estetica dello scooter
I comandi e la strumentazione appaiono in buono stato

La meccanica

150cc a due tempi
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Scatole del cambio e del motore intelligenti
Secondo quanto riferito, in buone condizioni di funzionamento e di guida

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