Caratteristiche salienti
- Restauro completo, compreso un nuovo telaio in legno
- Ampio archivio storico con fatture risalenti agli anni '90
- Partecipazione a raduni di rilievo come la Parigi-Goodwood e il Rallye d'Aumale
Il plus
La Traveller era un veicolo piuttosto insolito per l'epoca. Mentre la maggior parte delle case automobilistiche aveva abbandonato le autovetture con telaio in legno alla fine degli anni Trenta, Morris fece esattamente il contrario quando presentò la Traveller nel 1953 e continuò a costruirla fino al 1971. Forse aveva un aspetto antiquato, ma nonostante ciò l'affascinante Traveller ebbe un enorme successo. Gli acquirenti apprezzarono la sua praticità come autovettura da turismo e l'esclusiva disposizione delle porte posteriori.
Questo esemplare del 1968 è bellissimo e ha beneficiato di un importante restauro da parte del fratello del venditore. Ci viene riferito che funziona in modo eccellente e che l'auto viene utilizzata quasi quotidianamente, partecipando anche a raduni come la Parigi-Goodwood e il Rallye d'Aumale. La vettura è accompagnata da un fascicolo molto completo di fatture emesse in Francia e nel Regno Unito a partire dagli anni Novanta, con fotografie di tutti i lavori eseguiti negli ultimi trent'anni.
Immatricolata in Francia con una Carte Grise de Collection, questa affascinante piccola Morris è pronta per un nuovo proprietario.
Questo esemplare del 1968 è bellissimo e ha beneficiato di un importante restauro da parte del fratello del venditore. Ci viene riferito che funziona in modo eccellente e che l'auto viene utilizzata quasi quotidianamente, partecipando anche a raduni come la Parigi-Goodwood e il Rallye d'Aumale. La vettura è accompagnata da un fascicolo molto completo di fatture emesse in Francia e nel Regno Unito a partire dagli anni Novanta, con fotografie di tutti i lavori eseguiti negli ultimi trent'anni.
Immatricolata in Francia con una Carte Grise de Collection, questa affascinante piccola Morris è pronta per un nuovo proprietario.
Storia e documenti
- Esemplare con guida a destra prodotto per il mercato britannico
- Importato in Francia nel 2011, precedentemente situato nel Norfolk, poi trasferito vicino a Pau (Pardies)
- Fascicolo di restauro datato 2022 e perizia valutata 22.000 euro
- Numerosi raduni disputati in Francia e in Inghilterra, tra cui Goodwood e il Rallye d'Aumale
- Utilizzata dal venditore per una settimana per partecipare a un torneo di golf nelle Ardenne, si è dimostrata molto affidabile
- Ampio archivio di fatture risalenti agli anni '90.
- Acquistata nel 2017, venduta al fratello del venditore nel 2019, riacquistata nel 2022 dopo il restauro
- V5C inglese presente con i nomi dei proprietari sulle fatture
- Importantissimo archivio di fatture in Francia e Inghilterra dagli anni '90 con foto di tutti i lavori eseguiti negli ultimi trent'anni
- I numeri di serie sono contrassegnati come corrispondenti
- MOT valido fino a gennaio 2027
Condizioni generali
- Molto originale nel complesso e molto ben presentata
- Carrozzeria restaurata, soprattutto nella parte posteriore, e nuovi serramenti montati nella primavera del 2020.
- Poiché l'auto è stata utilizzata regolarmente, sono presenti alcune piccole imperfezioni fotografate, ma niente di particolarmente grave
- Leggera "buccia d'arancia" sulla vernice blu Trafalgar
- Vernice nuova sul retro, sulla portiera destra e sul parafango anteriore sinistro.
- La falegnameria esterna sembra avere una finitura satinata oliata ed è in buone condizioni
- Tappezzeria in ottime condizioni, con leggeri segni di usura ma senza strappi.
- Sedili anteriori rifatti
- Ci risulta che l'impianto elettrico dell'abitacolo sia in buone condizioni di funzionamento.
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 1,0 litri della serie A
- Cambio manuale a quattro velocità
- Il venditore ci informa che il motore funziona perfettamente con un utilizzo quasi quotidiano
- Nessuna storia di restauro del motore, tranne numerose fatture (dinamo, motorino d'avviamento, ecc.).
- Sembra essere un veicolo adatto alla guida in campagna, molto affascinante e pratico.
- Ci è stato assicurato che tutto funziona meccanicamente
PRIMA DELL'ACQUISTO
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L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.
✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di un danno totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
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