Caratteristiche principali

Vernice grigia metallizzata su misura, di grande effetto
Vecchia spogliazione e restauro
Scatola del cambio rifatta da poche miglia
Auto desiderabile per i primi anni di vita della Mk1
Targa distintiva inclusa
Molto ordinata, solida e utilizzabile B

Il fascino

Ci sono MGB e poi ci sono le MGB. Per i molti appassionati di queste auto ultra-utilizzabili, quella da avere è la prima Mk1 con la sua serie di caratteristiche della prima generazione.

Questa Mk1 si basa sulla sua originalità con alcuni miglioramenti successivi che faranno la gioia degli appassionati. Il più evidente è la vernice grigia metallizzata su misura, parte di un restauro completo commissionato circa 10 anni fa. Il lavoro ha incluso lo smontaggio e la ricostruzione dell'intera scocca, oltre alla ricostruzione della scatola del cambio e alla revisione della meccanica. Il tutto utilizzando parti di qualità MGOC e Moss.

L'auto è in ottimo stato. Ci sono alcuni punti estetici da notare e alcune aree che meritano attenzione per quanto riguarda il cambio, ma si tratta di interventi semplici da risolvere. Una volta ordinata e con la sua caratteristica - e forse appropriata? - targa di immatricolazione, questa bella B sarà pronta per essere utilizzata e goduta nel 2025.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 12 febbraio 1968
14 detentori iscritti
Proprietario attuale da gennaio 2016
I registri del VIN confermano che si tratta di una delle ultime auto Mk1 con prefisso GHN3.
Tanta storia con i punti salienti mostrati nelle foto
Sempre conservata all'interno dall'attuale proprietario
Precedentemente rosso, cambiato nell'ottobre 2017
Restaurata dal 2013 con riassunto dei lavori qui sotto
Restaurata dallo specialista LMG Kent con documentazione fotografica del lavoro svolto.
Tutti i lavori sono stati eseguiti con ricambi MGOC e Moss, secondo il venditore.
Vecchi dischi fiscali
Registro d'uso scritto a mano come mostrato nelle foto
Carta di circolazione a nome del proprietario attuale
Poche miglia percorse dopo il restauro, secondo lo storico dei certificati di revisione.

Riassunto dei lavori di restauro:

Carrozzeria, meccanica e cambio smontati
Scatola del cambio ricostruita
Meccanica revisionata
Sostituzione dei brancardi interni ed esterni
Sostituzione dei pianali
Cuciture spazzolate a filo
Sottosigillato e protetto dalla ruggine
Riverniciato in grigio metallizzato su misura

La condizione

Verniciatura grigia metallizzata su misura e molto accattivante con finitura professionale
Verniciata alcuni anni fa, ma in buone condizioni generali.
Ci sono alcune leggere scheggiature, scheggiature sui bordi e altri segni da notare, ma non sono antiestetici.
La carrozzeria si presenta bene, con ampi lavori di restauro eseguiti in passato, documentati in precedenza.
Davanzali, archi e parte inferiore si presentano bene, senza problemi segnalati.
Il venditore segnala che le portiere potrebbero beneficiare di una revisione e di un allineamento.
Capote in tessuto nero in buone condizioni con schermi trasparenti che non mostrano crepe evidenti
La parte inferiore è in buono stato e presenta segni di protezione e di sigillatura professionale.
Cerchi in filo metallico verniciati in discrete condizioni con un leggero invecchiamento, come illustrato
Equipaggiata con un misto di pneumatici, che sembrano essere in buone condizioni
Interni in pelle nera con profili rossi e portiere abbinate
Gli interni si presentano bene, con qualche leggero invecchiamento dei componenti originali.
Il venditore segnala che gli interni necessitano di interventi, ma appaiono utilizzabili e in ordine.
Il cruscotto è stato rimesso a nuovo e si presenta bene nelle fotografie
Auto molto originale, compresa la piastra di copertura della radio e la griglia degli altoparlanti di fabbrica
Dotata di un volante Moto Lita con cerchi in legno con borchia MG in discrete condizioni
Nessun malfunzionamento elettrico, degli interruttori o del quadrante segnalato
Parabrezza triplex fornito da Moss e montato dal 2016

La meccanica

Motore 4 cilindri da 1.798 cc della Serie B
Scatola del cambio manuale 4spd con overdrive di fabbrica
Il venditore ci dice che l'auto si avvia e funziona bene anche a freddo
Il venditore segnala alcuni punti minori che potrebbero essere migliorati, riassunti di seguito
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida, ad eccezione di quelli indicati di seguito

Il venditore consiglia:

Il cuscinetto della ruota anteriore sul lato vicino richiede una regolazione.
I ganci di scarico e le cinghie dell'assale necessitano di una regolazione
I carburatori sono usurati e necessitano di una revisione.
L'albero di trasmissione è usurato e andrebbe controllato.
Il radiatore è perfettamente funzionante, ma potrebbe richiedere un intervento di ristrutturazione.
I serbatoi della frizione e del liquido dei freni sono bassi

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