Caratteristiche salienti

Vecchio restauro in ordine ben tenuto
Desiderabile modello overdrive di fabbrica
Revisione meccanica recente
Funziona e si guida bene

Il fascino

Le Jaguar 240 e 340 furono l'ultimo tentativo per l'iconica forma Mk2. La decisione di fare un ultimo tentativo rifletteva le buone vendite della sempreverde berlina sportiva.

Rispetto al modello precedente, il paraurti sottile è l'unico elemento di differenziazione evidente, ma la vettura da 2,4 litri ha guadagnato potenza. Disponibile per soli due anni, è particolarmente rara: sono state prodotte solo 3.710 2.4 RHD come questa.

Questo solido e ben presentato esemplare della 240, risalente alla fine del 1968, beneficia di una nuova testata, di valvole di scarico e di un nuovo rivestimento della testa, abbinati a uno scarico in acciaio che potrebbe sorprendere qualche appassionato della MK II. È stato restaurato nel 1997, riverniciato in bianco e viene fornito con

con una serie di fatture di manutenzione e restauro.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 12 ottobre 1968
Detentori iscritti all'Eighr
Modello di produzione più tardivo "run-out".
Una serie di fatture di riparazione e restauro degli anni 2000
Lavori ai freni e al motore per un valore di 1.000 sterline eseguiti negli ultimi 5 anni
Ricostruzione della parte superiore del motore circa 2.500 miglia fa
Riverniciata in bianco, originariamente verde
Questa modifica è stata iscritta all'MCTC il 19 maggio 1997.
Nessun certificato di revisione precedente
Utilizzata in precedenza come daily driver
Carta di circolazione presente
Esente da certificato di revisione e da tasse
L'ultimo certificato di revisione risale al novembre 2023.
L'auto è iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tassa e ULEZ.
Vecchi dischi fiscali
Cric originale incluso
Si ritiene che sia stata usata in precedenza come auto per matrimoni.
I certificati di revisione indicano un chilometraggio molto ridotto negli ultimi anni.
Ex auto del club Jaguar Enthusiast
Venduta in precedenza tramite Car & Classic

Le condizioni

Interni ben curati e rifiniti in elegante Ambla bordeaux
I sedili Ambla rossi sono in buono stato con alcune riparazioni visibili sulle panche anteriori
I sedili posteriori sono in buono stato
I tappeti sono puliti con lievi segni dell'età
Il cruscotto in noce sbavato presenta una leggera usura della vernice, ma per il resto si presenta bene
La console centrale è intatta, con lievi segni di usura intorno alla leva del cambio
I quadranti sono tutti leggibili, con leggeri segni di età su alcune lunette e interruttori.
Il volante potrebbe essere pulito con un po' di olio di gomito.
I pannelli delle porte sono intatti
Il cielo in tessuto soft-touch è in ottima forma
Cinture di sicurezza posteriori a inerzia montate
La parte inferiore è generalmente solida, ma sarebbe utile prestare attenzione al vano piedi del guidatore
I pozzetti delle porte del passeggero mostrano i segni dell'età
I parafanghi interni, il pavimento del bagagliaio e le guide del telaio sembrano intatti,
Carrozzeria presentabile con segni di lievi bolle su alcuni dei pannelli inferiori.
Si tratta soprattutto delle labbra degli archi inferiori e delle sezioni posteriori dei parafanghi inferiori.
L'adattamento dei pannelli e le linee di chiusura delle porte sono accettabili
Le porte si aprono e si chiudono con facilità, tutte presentano buone guarnizioni in gomma
Vernice Old English White in buono stato che riflette un vecchio restauro del 1997
Il cofano è rifinito con una tinta leggermente più chiara
Lievi bolle di vernice intorno alle maniglie delle porte e alla parte inferiore del muso della vettura
Pochissimi graffi o scheggiature, nessuna ammaccatura sui pannelli.
Le cromature dei finestrini e delle luci posteriori presentano un leggero appannamento, mentre i paraurti sottili e il muso sono in buono stato.
Fari fendinebbia anteriori e specchietti retrovisori montati
Tutte le lenti e le luci sono in buono stato
Vetri commisurati all'età dell'auto con guarnizioni decenti
I caratteristici pneumatici bianchi mostrano i segni dell'età, ma sono dotati di un set di ruote a raggi decenti.

La meccanica

Motore da 2442 cc a sei cilindri in linea con doppio carburatore HS6 SU
Secondo il proprietario, il motore tira molto bene ed è molto vivace.
Buona pressione dell'olio
Gradito manuale a 4 marce con Overdrive funzionale
Presentazione positiva del motore con accessori adeguati
Tubi dei freni in rame
Si dice che freni bene
I proprietari suggeriscono che la sua maneggevolezza è rassicurante e tesa
Scarico in acciaio
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o meccanici da segnalare.

Gli interventi sul motore comprendono:

Nuova testa del cilindro
Nuove valvole di scarico
Schiumatura della testa circa 2.500 miglia fa
Nuovo alternatore

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.

✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, è previsto il versamento di un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consultare le Domande frequenti e le CGC.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.

Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.