Negli anni '60, l'Italia iniziò a imporre tasse sui prodotti importati per proteggere l'industria nazionale. Ne beneficiarono aziende come Fiat e Innocenti, ma un'auto austera ed economica proveniente dall'estero faticava a trovare il suo posto. Fu allora che Luigi Innocenti vide una grande opportunità.
Importando kit pronti per il montaggio direttamente da BMC, la Mini Innocenti apparve nel 1966 e ben presto rappresentò il tre per cento del mercato italiano delle autovetture. Naturalmente, questo comprendeva la Mini di base, ma gli italiani svilupparono un affetto particolare per la Traveller, o come la chiamavano, la Innocenti T-Legno.
Con le sue sottili differenze rispetto alla Mini britannica e la sua impressionante qualità costruttiva, la T-Legno aveva caratteristiche uniche che la resero una vera e propria icona, con un seguito di culto in Europa e oltre.
Questo esemplare del 1968 è stato restaurato da un gruppo di amici nell'ambito di un progetto personale tra il 2020 e il 2023 - e il risultato è spettacolare. Verniciato in un elegante verde mandorla, con una struttura in legno splendidamente restaurata e un motore completamente ricostruito, questo affascinante piccolo classico è pronto a sedurre il suo futuro proprietario.373621320_793615312764394_8530446593455910729_n.jpg314.5 KB
Storia e documentazione
Immatricolata nel 1968
Numeri di serie corrispondenti
Completamente restaurata tra il 2020 e il 2023
Circa 300 chilometri percorsi dal restauro
Progetto di restauro condotto da un team di amici
Controllo tecnico valido fino a febbraio 2028
Accompagnata da certificato FFVE, documenti ACI e fattura per molte parti nuove
Condizioni generali
Presentata in un magnifico colore verde mandorla
Tutta la carrozzeria è stata sverniciata, protetta dalla ruggine e riverniciata
Gli elementi cromati offrono un bel contrasto
Telaio in legno rifinito a regola d'arte da un falegname professionista
Sottoscocca solido e ben mantenuto
Interni acquistati da Newton Commercial, sedili rivestiti da un membro del team
Moquette e rivestimento della testa nuovi con isolamento
Caratteristiche originali mantenute, a eccezione del volante in legno
Sistema di riscaldamento funzionale
Il sedile a panchina pieghevole trasforma la vettura in una station wagon
Caratteristiche meccaniche
Motore 4 cilindri Serie A da 850 cm³
Cambio manuale a 4 marce
Motore ricostruito in Italia, originale e matching numbers
Sviluppa 48 CV e funziona con benzina senza piombo
Ogni parte è stata pulita, restaurata o sostituita
Solo 300 chilometri percorsi con il motore ricostruito
Il venditore dice che si comporta bene, frena bene ed è molto adatta all'uso quotidiano con il suo sterzo leggero e il cambio facile da gestire.
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