Caratteristiche salienti

• Strutturalmente sana, lodevolmente originale e completa - un'eccellente base per il restauro
• Serie I "Duetto" altamente desiderabile
• Il motore è offerto in condizioni di marcia
• Accompagnato da diverse parti nuove

Il fascino

Storia e documenti

• Accompagnata da un certificato di proprietà
• Costruita il 30 novembre 1968
• Venduta nuova nel 1969 a Genova
• L'auto è rimasta in un garage in Sicilia per oltre 30 anni, come si evince dall'ultima tassa di immatricolazione ancora esposta sul parabrezza.

Le condizioni

• Accompagnata da diversi pezzi nuovi tra cui i coprifari, i perni di fissaggio, le corone dei fari anteriori, lo scudo anteriore, gli stemmi Alfa Romeo Milano e lo specchietto retrovisore esterno cromato
• Finitura d'epoca in rosso - la vernice richiederà una rifinitura dopo il restauro
• La carrozzeria appare complessivamente dritta e solida, con una buona tenuta delle portiere su entrambi i lati.
• Sono presenti alcuni danni localizzati ai pannelli visibili nelle fotografie, ma nulla di particolarmente rilevante.
• Cerchi in lega Alfa Romeo più recenti
• Volante successivo con bordino in legno Hellebore da restaurare
• Il tettuccio in tessuto presenta alcuni danni e sarebbe opportuno sostituirlo.
• Gli interni originali sono completi, compresi i tappetini in gomma.
• La parte inferiore si presenta complessivamente bene, con una corrosione minima.
• Il venditore ci informa che la corrosione è per lo più superficiale e richiede solo una riparazione localizzata.

La meccanica

• Quattro cilindri Nord da 1,3 litri a doppia camma
• Scatola del cambio manuale a cinque marce
• Siamo stati informati che il motore funziona, ma richiede ovviamente un intervento di restauro.
• Sotto il cofano sembra tutto completo
  
  
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