***Immagini fornite dal fornitore***

Caratteristiche principali

Aggiornata a un'unità biportata da 1.600 cc da un tipo 2 del 1971
Rifinita con uno standard elevato sia all'interno che all'esterno
Completa di roll cage e di equipaggiamento per le condizioni atmosferiche di progettazione propria del venditore

Il fascino

L'inimitabile "buggy da spiaggia" Volkswagen nacque quando il genio californiano dell'ingegneria Bruce Meyers decise di dominare la fiorente scena delle corse sulle dune. Per andare veloci sulla sabbia, occorreva qualcosa di leggero, cosa che la maggior parte delle automobili americane non era. È qui che entra in gioco il Maggiolino Volkswagen.

Piccolo, semplice e dotato di un'eccellente trazione grazie a un assale posteriore guidato, il Maggiolino era praticamente marchiato per la sabbia soffice. Meyers buttò via la carrozzeria, accorciò il pianale, potenziò il motore e ideò una propria carrozzeria in fibra di vetro. Il "Meyers Manx" che ne risultò non solo corse, ma catturò anche i cuori di una generazione. Jimi Hendrix ne aveva una, così come Steve McQueen... In breve, i buggy da spiaggia erano cool.

Da allora, sono state introdotte numerose varianti alla formula originale e siamo lieti di offrire questo esemplare GP del 1967, basato sul pianale e sulla meccanica del Volkswagen Maggiolino 1500. È stata costruita dal precedente proprietario secondo uno standard elevato e da allora è stata ben curata. Il motore da 1.500 cc è stato sostituito da un'unità a doppia porta da 1.600 cc, che è stata messa a punto su strada e dotata di un grande scarico aftermarket - da qui l'adesivo "Se è troppo rumoroso sei troppo vecchio"...

Ci hanno assicurato che il buggy da spiaggia attira sempre l'attenzione ovunque vada ed è immensamente divertente da guidare. Tutti dovrebbero provare un buggy da spiaggia prima o poi, e con l'estate finalmente arrivata, questo è il momento perfetto.

Storia e documenti

Acquistato dal venditore nel maggio 2017 da un'officina che vendeva per conto del creatore.
Correttamente iscritta all'MCTC come veicolo storico.
È presente una notevole quantità di documenti di costruzione, tra cui uno schema di cablaggio
15 precedenti detentori iscritti, di cui solo uno convertito in buggy da spiaggia.
Messa in vendita perché il venditore non ha avuto il tempo di godersi il buggy come avrebbe voluto e ora ha un progetto di camper di tipo 2
Il venditore consiglia il ritiro tramite rimorchio se l'acquirente abita a grande distanza
14.340 miglia indicate
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
Carta di circolazione presente

La condizione

Telaio a passo corto
Carrozzeria GP in fibra di vetro
Il venditore ha aggiunto alcuni adesivi significativi durante la sua proprietà
Cerchi in lega Image montati e in ottime condizioni
Pneumatici 265/35ZR18
Sedili sportivi completi di cinture di sicurezza
Due sedili posteriori (attualmente senza cinture)
Dotata di un top Bikini impermeabile di design del venditore
Gabbia di protezione completa, compresa la protezione dagli impatti laterali
Sottoporta completo
Ci viene assicurato che non è presente alcun tipo di corrosione.
Il venditore segnala un piccolo graffio sulla carrozzeria sopra la targa anteriore
Gli indicatori di direzione esterni non funzionano attualmente e nemmeno le luci dei freni, in quanto è necessario un nuovo interruttore.

La meccanica

1.600 cc VW twin-port raffreddato ad aria flat-four
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Cambio Empi
Avviamento con accensione a pulsante
Messa a punto su strada dopo l'installazione del motore attuale
Il nipplo di spurgo dei freni posteriori sul lato posteriore ha qualche problema, anche se non perde - il venditore fornisce un gruppo completo del tamburo posteriore incluso nella vendita
Scarico "canon" aftermarket piuttosto rumoroso
Ci è stato riferito che funziona e si guida bene - l'auto perfetta per l'estate.

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