1967 Volkswagen GP Beach Buggy
***Immagini fornite dal fornitore***
Caratteristiche principali
- Aggiornata a un'unità biportata da 1.600 cc da un tipo 2 del 1971
- Rifinita con uno standard elevato sia all'interno che all'esterno
- Completa di roll cage e di equipaggiamento per le condizioni atmosferiche di progettazione propria del venditore
Il fascino
L'inimitabile "buggy da spiaggia" Volkswagen nacque quando il genio californiano dell'ingegneria Bruce Meyers decise di dominare la fiorente scena delle corse sulle dune. Per andare veloci sulla sabbia, occorreva qualcosa di leggero, cosa che la maggior parte delle automobili americane non era. È qui che entra in gioco il Maggiolino Volkswagen.
Piccolo, semplice e dotato di un'eccellente trazione grazie a un assale posteriore guidato, il Maggiolino era praticamente marchiato per la sabbia soffice. Meyers buttò via la carrozzeria, accorciò il pianale, potenziò il motore e ideò una propria carrozzeria in fibra di vetro. Il "Meyers Manx" che ne risultò non solo corse, ma catturò anche i cuori di una generazione. Jimi Hendrix ne aveva una, così come Steve McQueen... In breve, i buggy da spiaggia erano cool.
Piccolo, semplice e dotato di un'eccellente trazione grazie a un assale posteriore guidato, il Maggiolino era praticamente marchiato per la sabbia soffice. Meyers buttò via la carrozzeria, accorciò il pianale, potenziò il motore e ideò una propria carrozzeria in fibra di vetro. Il "Meyers Manx" che ne risultò non solo corse, ma catturò anche i cuori di una generazione. Jimi Hendrix ne aveva una, così come Steve McQueen... In breve, i buggy da spiaggia erano cool.
Da allora, sono state introdotte numerose varianti alla formula originale e siamo lieti di offrire questo esemplare GP del 1967, basato sul pianale e sulla meccanica del Volkswagen Maggiolino 1500. È stata costruita dal precedente proprietario secondo uno standard elevato e da allora è stata ben curata. Il motore da 1.500 cc è stato sostituito da un'unità a doppia porta da 1.600 cc, che è stata messa a punto su strada e dotata di un grande scarico aftermarket - da qui l'adesivo "Se è troppo rumoroso sei troppo vecchio"...
Ci hanno assicurato che il buggy da spiaggia attira sempre l'attenzione ovunque vada ed è immensamente divertente da guidare. Tutti dovrebbero provare un buggy da spiaggia prima o poi, e con l'estate finalmente arrivata, questo è il momento perfetto.
Storia e documenti
- Acquistato dal venditore nel maggio 2017 da un'officina che vendeva per conto del creatore.
- Correttamente iscritta all'MCTC come veicolo storico.
- È presente una notevole quantità di documenti di costruzione, tra cui uno schema di cablaggio
- 15 precedenti detentori iscritti, di cui solo uno convertito in buggy da spiaggia.
- Messa in vendita perché il venditore non ha avuto il tempo di godersi il buggy come avrebbe voluto e ora ha un progetto di camper di tipo 2
- Il venditore consiglia il ritiro tramite rimorchio se l'acquirente abita a grande distanza
- 14.340 miglia indicate
- Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
- Carta di circolazione presente
La condizione
- Telaio a passo corto
- Carrozzeria GP in fibra di vetro
- Il venditore ha aggiunto alcuni adesivi significativi durante la sua proprietà
- Cerchi in lega Image montati e in ottime condizioni
- Pneumatici 265/35ZR18
- Sedili sportivi completi di cinture di sicurezza
- Due sedili posteriori (attualmente senza cinture)
- Dotata di un top Bikini impermeabile di design del venditore
- Gabbia di protezione completa, compresa la protezione dagli impatti laterali
- Sottoporta completo
- Ci viene assicurato che non è presente alcun tipo di corrosione.
- Il venditore segnala un piccolo graffio sulla carrozzeria sopra la targa anteriore
- Gli indicatori di direzione esterni non funzionano attualmente e nemmeno le luci dei freni, in quanto è necessario un nuovo interruttore.
La meccanica
- 1.600 cc VW twin-port raffreddato ad aria flat-four
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Cambio Empi
- Avviamento con accensione a pulsante
- Messa a punto su strada dopo l'installazione del motore attuale
- Il nipplo di spurgo dei freni posteriori sul lato posteriore ha qualche problema, anche se non perde - il venditore fornisce un gruppo completo del tamburo posteriore incluso nella vendita
- Scarico "canon" aftermarket piuttosto rumoroso
- Ci è stato riferito che funziona e si guida bene - l'auto perfetta per l'estate.
PRIMA DI ACQUISTARE
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Specifiche del veicolo
- Anno 1967
- Marca Volkswagen
- Modello Buggy
- Colore Blu
- Chilometraggio 14,340 Miglia
- Cilindrata 1600
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Bristol
- Posizione Gloucestershire
- Paese Regno Unito
30
offerte
- Me•••• £7,200 25/06/24
- Ki•••• £7,100 25/06/24
- Me•••• £7,000 25/06/24
- la•••• £6,999 25/06/24
- Me•••• £6,900 25/06/24
- Me•••• £6,800 25/06/24
- Ki•••• £6,700 25/06/24
- Me•••• £6,600 25/06/24
- Ki•••• £6,500 25/06/24
- Me•••• £6,400 25/06/24
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| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da £0 a £9,999 | £100.00 |
| Da £10,000 a £49,999 | £250.00 |
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