Caratteristiche salienti
- Esemplare altamente desiderabile del 1967, unico nel suo genere, con numerose caratteristiche uniche.
- Guida a destra di fabbrica
- Esemplare splendidamente conservato sul mercato sudafricano, attualmente in arrivo nel Regno Unito entro il 12/12/2024
- Proprietà di una sola famiglia da quando è stata costruita
- Molto originale e non restaurata
Il fascino
Proprio come un Tipo 2 "Samba" a 23 finestrini, gli appassionati di Volkswagen raffreddate ad aria venerano i Maggiolini del 1967. Conosciuto come il modello "one year only" in riferimento alla ricchezza di caratteristiche uniche di quell'anno, il '67 fu anche l'ultimo Maggiolino ad avere i fari inclinati e i paraurti "towel rail".
Questa 1300 Deluxe ha tutte le carte in regola. Assemblata nello stabilimento sudafricano di Uitenhage, nella Provincia del Capo, è un'auto con guida a destra che appartiene alla stessa famiglia da quando è nuova. Ci è stato assicurato che rimane completamente originale e non restaurata, senza alcuna traccia di riparazioni, verniciature correttive o altri segni di usura degni di nota oltre a un'affascinante patina commisurata all'età.
Attualmente in navigazione e destinata a sbarcare nel Regno Unito entro il 12/12/2024, sarà disponibile per il ritiro a Norwich. Il venditore è un ex residente sudafricano ed è più che felice di assistere nel processo di immatricolazione.
Il venditore commenta il Maggiolino:
"LeAuto degli anni '50 e '60 in tutto il mondo erano enormi e cromate fino ai denti.
"LeAuto degli anni '50 e '60 in tutto il mondo erano enormi e cromate fino ai denti.
Sebbene la maggior parte di esse fossero simili a navicelle spaziali e fossero meravigliose da vedere, costavano una piccola fortuna in termini di proprietà e manutenzione. Il Maggiolino Volkswagen era essenziale, ma riusciva comunque ad adattarsi a tutta la famiglia. Il suo motore era un semplice, robusto ed economico quattro cilindri raffreddato ad aria di piccola cilindrata.
Un'icona automobilistica immediata; la scelta elementare per le famiglie, notoriamente scelta dagli hippy che circumnavigavano il mondo diffondendo l'amore e appariva sullo schermo, come nel film del 1968 "The Love Bug" con protagonista il Maggiolino Herbie del 1963.
La combinazione di un'ingegneria semplice e a prova di bomba, unita a una manutenzione altrettanto semplice e a una guida che non manca mai di strapparti un sorriso, è il motivo per cui i Maggiolini ti fanno sempre fare un doppio salto. Sono pochissimi gli esemplari superbi che compaiono oggi sul mercato, quindi non perdete l'occasione di acquistare un pezzo di storia della Volkswagen e un'icona automobilistica molto interessante".
Storia e documenti
- Richiede la prima registrazione presso l'MCTC, una procedura semplice.
- Il venditore sarà lieto di occuparsi dell'intera registrazione presso l'MCTC per conto dell'acquirente, dietro pagamento di una piccola somma, se richiesto.
- L'auto è attualmente in navigazione e dovrebbe sbarcare nel Regno Unito entro il 12/12/2024 e sarà disponibile per la raccolta da Norwich, Regno Unito.
- Tutte le spese di spedizione e le tasse di importazione sono state pagate dal venditore.
- L'auto sarà revisionata e controllata per il nuovo proprietario prima del ritiro per garantire l'idoneità alla circolazione (esente da certificato di revisione).
- Secondo il venditore, la vettura è di proprietà di una famiglia fin dalla sua nascita
- Esemplare costruito in Sudafrica con guida a destra
Condizioni
- Crema Savannah originale su finiture in vinile bordeaux intenso
- Il venditore afferma che non ci sono tracce di riparazioni o di verniciature correttive.
- Modello altamente desiderabile con doppio paraurti cromato "portasalviette".
- Qualche patina sulla carrozzeria, ma nessuna usura pesante
- Carrozzeria molto lineare senza segni di corrosione degni di nota
- Le porte, il cofano e il coperchio sembrano tutti ben montati.
- Gli interni hanno ancora un aspetto e una sensazione di freschezza
- I sedili sono in ordine originale e molto ben conservati per la loro età.
- I tappeti, le carte delle porte e il cielo, imperiali sono ben conservati.
- Non ci sono segni di usura o problemi evidenti con i comandi.
- Ci risulta che gli impianti elettrici dell'abitacolo siano in buono stato di funzionamento.
La meccanica
- Quattro cilindri piatti da 1,3 litri raffreddato ad aria
- Scatola del cambio manuale a quattro marce
- Vano motore dall'aspetto originale e ben presentato
- Secondo quanto riferito, funziona e si guida molto bene
PRIMA DI ACQUISTARE
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