In evidenza

Ben presentato come un'epoca utilizzabile
Funziona bene e si avvia facilmente
Serie V Deluxe con motore da 1098cc

Il fascino

Introdotta nel 1948, l'auto divenne rapidamente una delle vetture britanniche di maggior successo di tutti i tempi, diventando la prima auto britannica a vendere un milione di unità. Progettata per aiutare la Gran Bretagna a rimettersi in carreggiata dopo la guerra, la vettura servì da ispirazione per un'intera nuova generazione di veicoli Morris.

La Minor non era solo tecnologicamente sofisticata, con lo sterzo a cremagliera e le sospensioni completamente indipendenti, ma era anche una meraviglia di design dell'imballaggio, con le ruote infilate in ogni angolo per offrire un abitacolo spazioso. Nei due decenni successivi, l'auto fu continuamente sviluppata, con l'introduzione di motori più potenti e il miglioramento delle finiture e delle specifiche.

L'ultima incarnazione della Minor arrivò nel 1962, nota come Serie V, con un motore da 1098 cc di origine BMC che le permise di affrontare le emozionanti prospettive dei viaggi in autostrada. Spesso considerata un'auto d'epoca ideale per iniziare, grazie alla facilità di manutenzione, all'eccellente disponibilità di ricambi e al supporto dei club, la Minor marca un'auto affidabile, economica e affidabile.

Questa 4 porte deluxe del 1967 è rifinita nell'attraente colorazione Trafalgar Blue con tappezzeria grigio-blu abbinata. Solida in tutti i punti giusti, si presenta come un esempio utilizzabile che potrebbe essere l'ideale per essere portato a nuovo o come un'epoca subito pronta da usare.

Senza difetti di rilievo e con un motore che sembra essere ben mantenuto, questo esemplare ha molto da offrire e potrebbe essere l'auto ideale per introdursi nel mondo amichevole e sociale della proprietà di un'auto d'epoca.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel giugno 1967 a Norwich come modello Deluxe Serie V da 1098 cc.
8 precedenti proprietari
I registri MOT online mostrano che l'ultimo certificato di revisione è stato effettuato nel 2018.
Nessuna fattura o provenienza aggiuntiva con la vettura
Esente da certificato di revisione e da bollo
Si ritiene che sia stata usata regolarmente e che sia stata dotata di una nuova frizione nel recente passato.
Originariamente acquistata per la figlia dell'attuale venditore, ma un infortunio ha costretto alla vendita.

Interni

I sedili in vinile grigio-blu hanno subito un buon invecchiamento, con poco più che sporco superficiale sui rivestimenti dei sedili
I tappetini e la moquette blu mostrano lievi segni dell'età ma possono essere puliti bene. Non si nota umidità
Cinture di sicurezza anteriori e posteriori a riavvolgimento d'inerzia installate
Il cruscotto in tinta con la carrozzeria si presenta in modo ordinato con lievi segni
Il cruscotto è in ordine
Schermo posteriore riscaldato
Tutti gli interruttori e i comandi sono in grado di funzionare.
Il volante originale presenta una leggera patina ma sembra essere privo di crepe.
I pannelli delle porte sono tutti intatti, con un leggero graffio notato sul lato passeggero
Il cielo, imperiale, non presenta danni, a parte un segno dovuto all'età nella parte anteriore.
Dotata di riscaldatore e di parasole per il passeggero

L'esterno

Il vano motore, il pianale e i pozzetti delle ruote sembrano solidi e sono stati trattati con un rivestimento protettivo.
Il pianale del bagagliaio e le guide del telaio sono in buono stato
Sono stati notati alcuni segni dell'età sul brancardo, sull'alettone posteriore e sul vano porta, ma nel complesso si presenta bene.
Su alcuni pannelli sono state notate alcune piccole ammaccature.
I pannelli della carrozzeria sono ragionevolmente a filo con la carrozzeria, con spazi di chiusura accettabili
Le porte si aprono e si chiudono senza sforzo
La vernice ha una discreta lucentezza, con lievi scrostature arancioni notate sulla portiera posteriore posteriore
L'alettone anteriore posteriore presenta una mancata corrispondenza di colore, ma la verniciatura blu Trafalgar è uniforme in tutto il veicolo.
Sono state notate alcune imperfezioni della vernice su tutta la carrozzeria e una spruzzatura eccessiva nei pozzetti della portiera del passeggero.
La vernice presenta alcuni lievi graffi e segni in alcuni punti, ma niente che possa distrarre troppo.
I vetri sono commisurati all'età dell'auto ma privi di danni significativi.
Le guarnizioni delle porte e dei vetri sono generalmente in buono stato
La guarnizione del parabrezza è leggermente deteriorata, ma non sembra lasciar passare l'acqua.
Lenti e luci sono in buono stato
Sono stati notati segni di corrosione dovuti all'età sull'alloggiamento cromato del faro posteriore, sulle cerniere del cofano e sul paraurti posteriore.
Carrozzeria in buono stato, manca solo l'emblema del bagagliaio
Il resto delle cromature, in particolare quelle dei finestrini laterali e della zona del muso, è in buono stato
Cerchi in acciaio puliti e rifiniti in color crema con coprimozzi originali Morris M
I pneumatici Anno fino a 10 anni sono in tinta e hanno un buon battistrada.

La meccanica

Motore da 1098 cc della leggendaria serie A
Si accende senza problemi, lo starter funziona esattamente come previsto
Si è notato un fumo di scarico minimo al momento del tick-over
Il motore gira al minimo senza problemi e senza rumori indesiderati
La scatola del cambio a 4 rapporti funziona senza problemi
La frizione ha un buon punto di attacco
Si dice che si guidi bene e non si segnalano problemi di temperatura del motore o di pressione dell'olio
Il motore è ben presentato e presenta tubi e accessori di buona qualità
Lo scarico è in buono stato e non presenta soffiature.
Lievi segni di età sono stati notati sulle sospensioni posteriori
Non si è sentito alcun rumore di ruote a bassa velocità.
Non sono stati segnalati problemi con i freni, che fermano l'auto senza stridere o stridere.

Sintesi

Le sue virtù e il suo fascino non hanno bisogno di essere enfatizzati, poiché è risaputo che la Minor, in particolare nella sua versione successiva, è perfettamente adatta come auto d'epoca. Grazie ai costi di gestione molto ragionevoli, all'assicurazione economica e a un'affidabilità mai messa in dubbio, la Minor non è solo un'auto senza classe, ma anche un'auto che strappa sempre un sorriso.

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