Caratteristiche salienti
- 44.000 miglia da nuova con cronologia
- Speciale commissionata dalla fabbrica in nero non standard
- Cabrio costruita in fabbrica con prefisso VIN MAT 5
- Telaio restaurato da Charles Ware e restauro completo della carrozzeria
- Sei precedenti proprietari, tra cui il collezionista Morris
- Motore originale ora dotato di una testata senza piombo
- Auto ben tenuta e pronta per l'estate
Il fascino
Nessuna auto esemplifica la gioia semplice e senza riserve dell'automobilismo d'epoca a capote aperta come la Morris Minor Convertible. C'è spazio per quattro persone e la meccanica semplice significa che è molto probabile che porti a termine il tuo viaggio in auto sotto il sole.
Tutto ciò spiega probabilmente perché tagliare i tetti delle berline per creare cabriolet è stato, per un certo periodo, un passatempo popolare per gli specialisti. Questa non è una di quelle: è un'autentica cabriolet con prefisso del telaio "MAT5". Il fascino va oltre: rifinita in nero per ordine speciale, è stata tenuta da soli sette proprietari e ha percorso appena 44.000 miglia.
Le condizioni rispecchiano i pochi proprietari e l'uso parsimonioso. Anche l'ampio restauro del telaio e della carrozzeria fa la sua parte. Anche le sospensioni, l'impianto frenante, i carburatori e la pompa dell'acqua sono stati revisionati.
In nero, con il tetto e gli interni in mohair rosso a contrasto, questo è un bell'esempio di una delle auto d'epoca più utilizzabili. E giusto in tempo per l'estate. Solo a causa del recente acquisto di una Traveller, l'appassionato proprietario offre al mercato questa quintessenza dell'epoca britannica.
In nero, con il tetto e gli interni in mohair rosso a contrasto, questo è un bell'esempio di una delle auto d'epoca più utilizzabili. E giusto in tempo per l'estate. Solo a causa del recente acquisto di una Traveller, l'appassionato proprietario offre al mercato questa quintessenza dell'epoca britannica.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 14 luglio 1967
- Sette detentori iscritti
- Il precedente collezionista ha posseduto l'auto due volte, quindi solo cinque diversi detentori.
- Il venditore ha acquistato l'auto il 5 agosto 2021.
- Copia del libretto di circolazione originale iscritto al primo detentore (autista disabile) il 14 luglio 1967
- Annuncio dal giornale Star del 28 settembre 1983 con un unico proprietario e 32.000 miglia
- Registro MCTC dei precedenti proprietari
- Numero di certificati di revisione con indicazione del chilometraggio
- Accedi ai lavori di restauro di Charles Ware ottobre 2007
- Questo lavoro ha riguardato il restauro del telaio e della carrozzeria
- Questo lavoro è stato eseguito per un precedente proprietario che aveva una collezione di Morris.
- Registro di tutti i lavori eseguiti dal precedente detentore
- Manuale del conducente
- Tabella di lubrificazione e foglio di controllo della manutenzione
- Carta di circolazione che mostra il prefisso MAT5 del VIN, a conferma che si tratta di una vera cabriolet costruita in fabbrica.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 7 gennaio 2019, con 38.804 miglia e nessun avviso.
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
La condizione
- Verniciatura nera d'ordine speciale corretta di fabbrica in buono stato dopo il restauro del 2007
- Tetto, tonneau e interni in mohair rosso elegante, in tinta con la carrozzeria.
- Cromature ben presentate
- Interni in vinile ben tenuti con tappeti rossi
- Cerchi in acciaio Old English White con eleganti coprimozzo Morris e ruota di scorta abbinata
- Pannelli in buon ordine con fondo delle porte ben presentato
- La parte inferiore, compresi i componenti delle sospensioni, presenta un buon livello di protezione e nessun certificato di revisione.
- Costruita per un guidatore disabile, entrambi i sedili anteriori sono regolabili in avanti e in dietro su guide scorrevoli e schienali incernierati che facilitano l'accesso ai sedili posteriori e il sollevamento e l'abbassamento del cofano.
- Cerchi in acciaio Old English White White
- Tutti gli strumenti e gli interruttori sono puliti e ben tenuti e risultano essere in buono stato di funzionamento
- Interni non modificati, compreso il volante a due razze
- Tre quadranti ausiliari aggiunti discretamente sotto il cruscotto e facilmente rimuovibili
- Il vano motore è pulito e ordinato, così come il bagagliaio che contiene la ruota di scorta, il cric e il supporto.
- Ha funzionato molto bene durante il servizio fotografico e si è comportata come ci si aspettava.
La meccanica
- Motore da 1.098 cc con testata senza piombo montato circa 6.000 miglia fa
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Impianto di scarico in acciaio e filtro dell'olio a rotazione
- Ampia storia di manutenzione
- 44.000 miglia visualizzate in base alla storia dell'auto
- Il precedente proprietario ha fatto revisionare l'impianto frenante con nuovi cilindri dei freni, ganasce, mozzi anteriori, cavi del freno a mano e altro ancora.
- L'attenzione è stata rivolta alle sospensioni con nuovi bulloni ad occhiello e boccole, boccole della barra di trazione, perni di posizione della molla posteriore e altro ancora.
- Altre parti sono state sostituite, tra cui la pompa dell'acqua, varie guarnizioni e paraoli.
- Revisione del carburatore SU
- Il venditore usa l'auto regolarmente e sostiene che sia ben messa a punto e che abbia un'autonomia di 48 mpg su un lungo percorso.
- Non sono stati segnalati problemi di guida o di funzionamento
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