1967 Lancia Fulvia Coupe Series 1

In evidenza

Autentico esemplare RHD
Raro coupé della Serie 1
Estremamente restaurato e rimesso a nuovo
Presentata in condizioni di grande originalità

Il fascino

La bandiera della trazione anteriore, in un pacchetto di innegabile bellezza.

Lancia è sempre stata una marca innovativa, come dimostra l'incredibile eredità lasciata da alcuni dei suoi modelli. La Fulvia Coupé non era certo da meno: lo stile, naturalmente per un'auto italiana dell'epoca, era a dir poco perfetto e, cosa ancora più unica, l'auto esplorava un layout a trazione anteriore di qualità. Abbinata a una serie di motori brillanti, la Fulvia fu accolta con favore dalla stampa automobilistica e dai circuiti sportivi che avrebbe dominato.

Le Lancia dell'epoca hanno un grande livello di collezionismo e la Fulvia non è da meno. Quella che abbiamo qui è forse una delle più rare, un'autentica Fulvia Serie 1 RHD, che sicuramente farà girare la testa.

Del numero limitato di Serie 1 presenti nel Regno Unito, sembra che quasi tutte siano varianti con guida a sinistra e il venditore dichiara che, a quanto gli risulta, questo potrebbe essere l'unico esemplare RHD presente nel Regno Unito. Ampiamente restaurata secondo gli standard più elevati, la TVV 167F è sicuramente una, se non la migliore Fulvia Serie 1 oggi in circolazione. Per gli appassionati di Lancia, raramente c'è di meglio.

Storia e documenti

Prima iscrizione 01/08/1967
Originariamente un'auto italiana, ma un autentico esemplare di fabbrica RHD
Portata nel Regno Unito all'inizio del 2012
Completamente iscritto nel Regno Unito
Acquistata dall'attuale venditore nel 2021, che ha commissionato un accurato restauro dell'auto.
Accompagnata da una vasta collezione di fatture per i pezzi acquistati dall'Italia, dalla Francia e dal Regno Unito per il restauro della vettura
Presente libretto originale italiano (libro di bordo)
Viene fornito un manuale di riparazione della Fulvia con una documentazione dettagliata scritta a mano della manutenzione e dei lavori eseguiti sulla vettura a partire dal 1975.
Esente da certificato di revisione a causa dello status storico e dell'età dell'auto.
Nonostante l'esenzione da certificato di revisione, l'auto è in possesso di un certificato di revisione valido fino a giugno 2024 senza avvisi.
Va notato che in un precedente certificato di revisione la lettura del contachilometri era stata erroneamente indicata in miglia anziché in chilometri, cosa che è stata poi rettificata nell'ultimo test.
Il documento di immatricolazione V5 è presente con il veicolo.

Interni

Abitacolo eccezionalmente ben presentato
In ordine impressionantemente originale con rari tappetini di fabbrica e pannelli porta originali
Tappezzeria e finiture di alta qualità in tutto l'abitacolo.

Molto di ciò che marca questa particolare vettura è la qualità con cui è stata mantenuta e l'impressionante originalità di tutto ciò, che è forse più evidente negli interni. Le tappezzerie e le finiture sono brillantemente ben presentate in tutto l'abitacolo e contribuiscono a rendere la Fulvia una delle migliori vetture oggi in circolazione.

Il volante originale Lancia in legno, ad esempio, è stato accuratamente levigato e trattato piuttosto che acquistare e montare un ricambio e i pannelli delle porte, ben imbottiti, sono stati lasciati nella loro forma originale per non compromettere l'originalità.

Solo i sedili anteriori e del passeggero e il ripiano portaoggetti posteriore hanno dovuto essere sostituiti durante il restauro, ma è stato trovato un set di ricambi in ecopelle nera di alta qualità e un nuovo ripiano portaoggetti è stato installato in Armada Sand Beach. Per chi è alla ricerca della massima originalità, vale la pena di notare che i sedili originali rimossi dall'auto sono ancora presenti e verranno venduti se un nuovo proprietario desidera farli restaurare.

Nella parte anteriore prevale un cruscotto di alta qualità, che vanta un'eccellente tappezzeria, ottime finiture in legno e una meravigliosa selezione di interruttori ordinati e puliti. Un pezzo forte da notare è la radio Voxson Junior d'epoca che, sorprendentemente, è ancora ben funzionante.

Anche la moquette è di buona qualità ed è stata protetta da un raro set di tappetini Lancia a strisce di fabbrica che si presentano bene, con solo alcune piccole aree di imperfezione. L'intero abitacolo è di ottima qualità e qualsiasi ispezione lo confermerà.

Nella parte posteriore troviamo un bagagliaio pulito e semplice che presenta uno standard altrettanto elevato rispetto al resto della vettura.

Gli esterni

Rara variante della Serie 1
Estremamente restaurata
Rifinito in Bianco Saratoga originale
Nuovi accessori cromati esterni

Con le linee affascinanti ed eleganti che possono provenire solo da una casa automobilistica italiana d'epoca, la Fulvia Serie 1 è una meraviglia da vedere dal punto di vista estetico. Impeccabile da ogni angolazione, il design piccolo e audace è certamente uno dei più importanti nell'elenco delle Lancia d'epoca e raccoglie sguardi adoranti da chiunque la veda.

La Fulvia era sorprendentemente ben conservata quando è arrivata nelle mani dell'attuale proprietario, ma poiché era stata presa la decisione di restaurarla, bisognava fare le cose per bene e questo includeva la correzione di eventuali corrosioni. Le scoperte sono state molto limitate su questo fronte e sono state trovate solo alcune piccole macchie delle dimensioni di una moneta da cinque pence sul pannello del quarto posteriore del passeggero e sul pavimento, che sono state prontamente tagliate e riparate, con la marca di utilizzare il più possibile il metallo originale. Inoltre, è stata montata una pelle della portiera del lato passeggero in acciaio anziché nel normale alluminio; è stato acquistato anche un ricambio in acciaio per il lato conducente, che non è mai stato montato e che accompagnerà la vettura in vendita.

Dopo aver eliminato la corrosione, l'auto è stata completamente sverniciata, trattata con un primer all'acquaforte e riverniciata in Bianco Saratoga, il colore originale dell'auto. Naturalmente la vernice è di qualità impeccabile in ogni sua parte, con solo una piccolissima scheggiatura sul bordo della portiera del lato guida che è l'unica cosa che siamo riusciti a trovare come imperfezione.

Le cromature esterne sono di ottimo livello, con nuovi accessori e modanature reperiti e montati dove necessario, tra cui le maniglie delle porte di ricambio, la presa d'aria e lo stemma della griglia anteriore. Sono state inoltre reperite nuove guarnizioni e stampi in gomma per i bordi delle portiere e del parabrezza. Tutti e cinque i cerchi in acciaio sono stati rinnovati e rifiniti in bianco e montati con nuovi pneumatici Pirelli. L'insieme di questi interventi marca la TVV 167F come una delle Fulvia più belle di qualsiasi generazione attualmente in circolazione nel Regno Unito.

La meccanica

Variante da 1,2 litri
Doppio carburatore Solex
Ben presentata in ogni sua parte
Sottoscocca trattata e riverniciata

La marca della Fulvia a trazione anteriore fu certamente una scelta non convenzionale, ma che diede i suoi frutti. Gli ingegneri Lancia l'hanno azzeccata e la Fulvia, dal punto di vista dinamico, è stata eccezionale, riscuotendo un successo incalcolabile sui circuiti automobilistici, in particolare nei rally.

Questa vettura in particolare è la variante da 1,2 litri e si presenta oggi in ottima forma dal punto di vista meccanico. Incredibilmente curata nel corso della sua vita, il motore e la catena cinematica sono in ottima forma e funzionanti. L'unità a quattro cilindri si accende rapidamente e comodamente e in poco tempo si stabilizza su un minimo confortevole. L'unica cosa che il venditore riferisce di non aver fatto è lo svuotamento del serbatoio del carburante.

Dopo un recente cambio dell'olio, la Fulvia offre un'ottima esperienza di guida, con una solida erogazione di potenza e cambi di marcia nitidi con il cambio manuale.

L'ispezione sotto la vettura mostra una parte inferiore incredibilmente pulita e solida, che, a quanto ci risulta, è stata trattata e riverniciata, come evidenziato da alcune foto scattate dal proprietario durante l'ultimo certificato di revisione della vettura, che è stato superato senza alcun avviso.

Sintesi

Non capita spesso che un'auto si venda solo per il suo aspetto, ma quando lo fa di solito è italiana. Naturalmente la Fulvia è una di queste auto.

Impeccabile nello stile, dinamicamente brillante, la Fulvia è un meraviglioso esempio di Lancia al top della forma. Forse l'unica Serie 1 RHD presente nel Regno Unito, ampiamente restaurata secondo gli standard più elevati, la TVV 167F è un meraviglioso esempio dell'ambita denominazione e basta a far sgranare gli occhi anche al più smaliziato fanatico della Lancia.

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