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Restauro da 45.000 sterline con uso parsimonioso da quando è stato completato
I lavori hanno riguardato la ricostruzione del motore e dei freni e il ritocchino completo
Perfetta auto da turismo con scatola del cambio automatica e servosterzo
Auto molto elegante nel popolare colore bordeaux con interni coordinati
La carrozzeria si presenta bene nelle consuete aree di controllo del V8

Il fascino

Sussurra: il V8 Daimler potrebbe essere la migliore versione della Mk2 che si possa acquistare. Dopo tutto, queste auto erano l'alternativa di lusso alla Jaguar e montavano il brillante V8 da 2,5 litri di Daimler, progettato da Turner.

Per gli amanti del turismo e dei rally, queste auto eleganti sono dotate di comfort, praticità, servosterzo e scatola del cambio automatico che rendono agevole il lavoro sulle lunghe distanze.

D'epoca, rifinito in bordeaux con interni in tinta, questo delizioso esemplare del 1967 è stato sottoposto a un restauro di 45.000 sterline "senza badare a spese" alcuni anni fa. Il lavoro ha riguardato la ricostruzione del motore e dell'impianto frenante, il restyling completo e una serie di altri miglioramenti, tra cui un nuovo tetto apribile in stile Webasto e paraurti ricromati.

L'investimento ha retto molto bene. Le consuete aree di controllo per queste auto - davanzali, archi, bordi dei pannelli e basi dei parabrezza - sono tutte ben presenti e l'interno è ben presentato con un'eccellente lavorazione del legno. Si tratta di un esempio davvero delizioso della migliore Jaguar che non era una Jaguar.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 12 gennaio 1967
Costruita in fabbrica alla fine del 1966
Quattro detentori iscritti
Proprietario attuale da aprile 2017
Restauro di vecchia data costato 45.000 sterline
Note scritte a mano per il restauro mostrato nelle foto
Riassunto del lavoro di restauro fornito sopra e sotto
Buon archivio storico della manutenzione, come mostrato nelle foto
Fotografie del restauro e della ricostruzione come mostrato
Carta di circolazione che conferma l'iscrizione come veicolo storico

Le condizioni

Vernice bordeaux popolare con copricerchi in tinta in ottime condizioni
La vernice mostra pochi segni dell'età, anche se a causa del vecchio restauro gli acquirenti devono essere realistici.
Tetto apribile in stile Webasto con finitura in vinile bordeaux in tinta con la carrozzeria.
Carrozzeria altrettanto ben conservata con bordi dei pannelli, davanzali e archi in buon ordine
La parte inferiore è ben conservata e presenta tracce di restauro e di protezione sotto la vernice.
Il restauro ha incluso nuovi paraurti, tettuccio di ricambio in stile Webasto e nuovi interni.
Interni rifatti in tinta con il bordeaux con finiture bianche e tappeti della stessa combinazione
Gli interni sono molto ben tenuti con sedili, tappeti e impiallacciature in ottimo ordine
Il cielo, imperiale, è presentabile ma presenta alcune leggere increspature.
Dotata di radio d'epoca e quadro elettrico originale
Non sono stati segnalati guasti elettrici, di illuminazione, di quadrante o di interruttore.

La meccanica

Motore V8 2.548cc "Turner" da 150 CV
Scatola del cambio automatica a 3 marce di fabbrica
Equipaggiata in fabbrica con servosterzo
Ricostruzione completa del motore con i documenti mostrati nel file fotografico
Impianto frenante ricostruito contemporaneamente al motore
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Buona storia di manutenzione come mostrato nelle foto

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