1966 Volkswagen Type 2 'Split Screen' Camper Conversion

Punti salienti

Restauro completo da parte di Andy Litchfield di Vdub Campers
Installazione di interni camper corretti per l'epoca
Motore bicilindrico da 1,6 litri ricondizionato
Aggiornato con freni a disco anteriori e cremagliera dello sterzo Creative Engineering
Include un tendalino completo e una tenda parasole

Il fascino

Le Volkswagen raffreddate ad aria sono animali da branco. Raramente si incontra il proprietario di un Maggiolino o di un Tipo 2 che non ne abbia almeno un altro nella propria collezione. E questo perché questi stravaganti veicoli tedeschi creano dipendenza. Una volta preso il vizio, non si può più tornare indietro...

Questo tipo 2 Splitscreen del 1966 appartiene a una famiglia di appassionati di VW. La prima auto del venditore è stata un Maggiolino del '64; lui e sua moglie hanno posseduto una serie di queste auto dall'età di diciassette anni. Quando i figli erano piccoli, hanno acquistato questa Splitscreen per le vacanze in campeggio della famiglia. Ha un'affascinante storia come ex autobus della chiesa serba!

Il venditore ha inviato l'autobus, ancora completo di sedili a panchina, a Andy Litchfield di Vdub Campers, che ha eseguito un accurato restauro, mentre Vaughn Green di CCR Auto Trim ha allestito l'interno con un abitacolo da camper d'epoca.

Ora monta un motore bicilindrico da 1,6 litri ricondizionato, freni a disco anteriori aggiornati e una cremagliera dello sterzo Creative Engineering, che assicurano a questa VW non solo un bell'aspetto ma anche prestazioni affidabili.

Storia e documenti

Importato dalla Serbia, precedentemente utilizzato come autobus della chiesa
Guida a sinistra
Acquistato dagli attuali proprietari quindici anni fa per le gite in campeggio con la famiglia
Restauro completo da parte di Andy Litchfield presso Vdub Campers, vicino a Chichester.
Interni allestiti da Vaughn Green di CCR Auto Trim
Sempre conservata in garage
Anno fino a 2.000 miglia all'anno durante l'attuale proprietà.
Siamo informati che è stata sottoposta a regolare manutenzione, ma i documenti non sono stati conservati.

Le condizioni

La parte inferiore è molto pulita ed è stata risigillata durante il restauro (circa 2010).
La carrozzeria del veicolo è molto dritta e in ottime condizioni per l'età del veicolo.
Le porte si adattano bene a tutto il veicolo
Risigillata durante il restauro del 2010 con un buon livello di qualità
Il paraurti anteriore presenta alcuni segni di corrosione.
Piccole imperfezioni della vernice visibili a un'attenta ispezione, ma niente di particolarmente degno di nota.
Il venditore ha notato alcune piccole macchie di ruggine che si intravedono nella vernice bianca.
Interni del camper ben eseguiti e corretti per l'epoca installati
Volante personalizzato installato
Impianto stereo dal look retrò installato
Nessun segno di usura nella falegnameria o nella tappezzeria
Cielo, imperiale e ben supportato in tutto il veicolo
I comandi e gli strumenti appaiono in buono stato
Il furgone viene fornito con un tendalino completo "drive away" che si attacca al lato del furgone
Tendalino parasole incluso

La meccanica

Motore flat-four Laurie Petit da 1,6 litri a doppio carburatore ricondizionato
Scatola del cambio manuale a quattro velocità 1303S ricondizionata per funzionare con il motore aggiornato
Aggiunta di uno scarico personalizzato CSP
Freni anteriori aggiornati con freni a disco
Installazione della cremagliera dello sterzo Creative Engineering
Il venditore indica una velocità massima di circa 70 miglia orarie.
Il motore si è dimostrato affidabile, i freni funzionano bene e la scatola del cambio è in buone condizioni.

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