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1966 Volkswagen T2 Samba LHD

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Caratteristiche salienti

  • Raro Samba a 21 finestrini
  • Eccezionale livrea viola metallizzato
  • Lussuosi interni bianchi e marrone
  • Ricostruita dal leggendario Tim Case
  • Ex-USA, importata nel Regno Unito nel 2008

Il fascino

Non ci sono molti veicoli con lo status di icona del camper Volkswagen T2. Per decenni, l'iconico piccolo vagone è stato impresso nel grande e nel piccolo schermo, girando per le coste soleggiate degli Stati Uniti, senza fretta e senza fantasia. Rappresentano un'epoca più tranquilla e, per questo motivo, continuano a essere richiesti a gran voce, ancora oggi.
Meno familiare è invece l'autobus Samba, una casa lontano da casa con 21 finestre e un'illuminazione ariosa che prometteva ogni tipo di opportunità a chi cercava una fuga dal milieu della vita moderna. Per molti sono la massima espressione della vita libera.
Questo esemplare è stato consegnato per la prima volta a Denver, in Colorado, nel 1966. Dopo questa prima proprietà senza dubbio avventurosa, finì a Los Angeles e infine ai suoi attuali custodi dall'altra parte dell'oceano nel 2008. Da allora si trova nel Regno Unito ed è stata amorevolmente aggiornata fino a raggiungere la forma favolosa e funky che ora si trova davanti a voi.
Siete tentati? Certo che sì. Chi non lo sarebbe?
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Storia e documenti

  • Costruita per la prima volta nel 1966 per il mercato statunitense
  • Inizialmente iscritta a San Antonio, Texas
  • Successivamente è stata trasferita alle Hawaii
  • In seguito, è stata iscritta in Colorado.
  • Durante questo periodo, nel 2001 è stata allestita nella veste che vediamo qui.
  • Successivamente si è ritrovata a Los Angeles prima di essere importata nel Regno Unito nel 2008
  • Attualmente indica 26.632 miglia su un contachilometri a cinque cifre
  • Purtroppo non siamo in grado di certificare questo chilometraggio come autentico per l'autobus.
  • Esente da certificato di revisione, l'ultimo test è stato effettuato nel 201.
  • Fornito con una relazione di valutazione da parte dello Split Screen Van Club nel 2017.
  • Completo di una piccola selezione di fatture

Gli interni

  • Eccezionali interni color crema, completamente restaurati e riallestiti
  • Eccezionalmente luminoso e arioso, grazie alle finestre a lucernario
  • Impressionanti tappeti in pelle di pecora
  • Frigorifero per birra incorporato
È un interno in cui perdersi. Aggiornato con cura e arredato su misura, questo autobus arioso sembra una casa di lusso in tutto e per tutto.
Partendo dal posto di guida, possiamo notare un cruscotto splendidamente protetto con quadranti retroilluminati, una radio Blaupunkt splendidamente retrò e un freno a mano decorato con una palla da biliardo. Il volante Moto Lita, rivestito in legno, è comodamente posizionato al suo posto, mentre il cambio è un Gene Berg T-Bar. Il tutto è illuminato da luci interne a LED e notiamo che il veicolo è dotato di comandi supplementari per i numerosi piccoli extra, dall'illuminazione allo stereo per il passeggero, al minifrigo. Ancora meglio: è tutto in ottimo stato, senza crepe sui quadranti, con una patina minima e un livello di carattere ammaliante.
I sedili, con affascinanti numeri trapuntati in bianco e oro, sono in ordine eccellente, senza strappi o lacerazioni, e gli ornamenti rivestiti in tessuto VW sono in mostra sui pannelli interni delle porte, che sono presentati in modo favoloso.
Passando all'abitacolo con moquette in pelle di pecora, ci troviamo subito di fronte a un'abbondante luce solare, a un'abbondante illuminazione a LED viola, a sorprendenti livelli di spazio interno e all'apprezzabile aggiunta di un minifrigo. L'autobus è dotato anche di un letto a rotelle da ¾ che sembra essere in ottima forma.
Al buio tutto prende vita, diventando uno spazio ammaliante e, oseremmo dire, sensuale, che non aspetta altro che il tetto Golde aperto, le bevande aperte e i passeggeri immersi nella luce della luna.
In parole povere, questo camper sfida completamente le aspettative e crea un'atmosfera senza dubbio avanguardistica e unica che richiede attenzione.
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L'esterno

  • Impressionante livrea bicolore in viola e bianco, con numerosi lavori di illuminazione.
  • Verniciatura ancora in ottime condizioni con solo leggeri segni d'uso
  • Cerchi BRM da 15"
  • Sospensioni ribassate
Glamour e semplicemente funky, questa Samba da far girare la testa vanta numerosi accenti che attireranno sicuramente l'attenzione. Il restauro e la verniciatura risalgono a circa ventidue anni fa, quindi un po' di patina si è depositata, anche se, a nostro avviso, non ha fatto nulla per sminuire il favoloso carattere generale dell'auto.
Possiamo notare alcuni leggeri graffi e scheggiature, e c'è una piccola ammaccatura sull'angolo posteriore del lato del guidatore, anche se non ha danneggiato la vernice e dovrebbe essere un lavoro molto facile da correggere. Il furgone è dotato di numerosi ornamenti e applicazioni in acciaio, dai tetti delle porte alle linee di rifinitura, e poggia su sospensioni ribassate, con fusi anteriori ribaltati e conversione asse posteriore dritto.
I vetri, che sono numerosi, sono in ottimo stato, senza scheggiature, crepe o fratture, e anche le lenti dei fari sembrano in ordine, splendidamente avvolte da cerchi in acciaio.
Il furgone è ancora dotato dell'elegante tetto scorrevole Golde, che è in ottimo stato e non mostra segni di infiltrazioni d'acqua. Notiamo l'elegante set di cerchi in lega BRM, dotati di un set completo di pneumatici Federal Formoza. Da quanto ci è stato riferito, la parte inferiore è stata protetta dalla ruggine.
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La meccanica

  • Ricostruita dal leggendario ingegnere Tim Case
  • Originariamente equipaggiata con un motore a benzina B4 da 1,5L
  • Motore ora funzionante con una cilindrata di 1915 cc dopo l'aggiornamento e la ricostruzione
  • Dotata di scatola del cambio Freeway Flyer
  • Scarico in acciaio
  • Freni a disco anteriori
  • Freni a tamburo più grandi del tipo 3 al posteriore
  • Sospensioni ribassate con fuselli anteriori ribaltati e conversione dell'asse posteriore dritto
  • Il restauro è completamente supportato da fatture
Tim Case è l'uomo da conoscere quando si tratta di ricostruire e personalizzare un VW Camper, e qui ha fatto un ottimo lavoro. Con una potenza di 1915 cc e una scatola del cambio Freeway Flyer, il furgone fornisce più potenza e velocità di qualsiasi altro camper in commercio e, grazie all'ampia insonorizzazione Dynamat, è anche molto più silenzioso nell'abitacolo.
Abbassato in un assetto più ribelle e serpeggiante e dotato di un'abbondante protezione antiruggine, questo camper è stato aggiornato e modificato in modo significativo per fornire le migliori specifiche possibili per un Samba.
Non abbiamo riscontrato perdite, colpi, scoppi o fumi e, ai nostri occhi, tutto il vano motore sembra in ordine e pulito. Siamo certi che diventerà un'amata compagna anche per l'appassionato più smaliziato, e potrebbe persino sorprendere per le sue capacità.

Sintesi

Semplicemente spettacolare. Questa impressionante Samba offre una fuga necessaria dal grande mondo, ed è praticamente perfetta per girarlo con stile. Con i suoi aggiornamenti accurati, lo stile evocativo e l'atteggiamento disinvolto, questo autobus a 21 finestrini non ha eguali sul mercato ed è sicuro di impressionare.
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Specifiche del veicolo

  • Anno1966
  • MarcaVolkswagen
  • ModelloCamper
  • ColorePurple/White
  • Contachilometri26,632 Miglia
  • Cilindrata1915cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàRipley
  • ConteaDerbyshire
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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