Punti di forza
- Ampio restauro completato nel 2003
- Auto con guida a destra originale del paese d'origine
- Archivio storico completo che risale al 1966
- Recentemente revisionata nell'estate del 2024
- Quattro pneumatici e ruote a filo nuovi di zecca
Il fascino
A prima vista, si potrebbe pensare che la TR4A sia semplicemente la stessa auto della TR4, ma sotto quella carrozzeria familiare c'era una piccola auto sportiva molto più sicura e determinata, con sospensioni posteriori completamente indipendenti, composte da bracci semi-trainanti e molle elicoidali. L'adattamento di queste caratteristiche della Triumph 2000 rinvigorì il carattere della TR4A e si rivelò un grande successo.
Questo esemplare del 1966 è un'autentica vettura del mercato britannico, con la sua configurazione originale con guida a destra e la livrea Signal Red, praticamente sinonimo di auto, orgogliosamente in mostra, completata da una capote in mohair nero. Da quando è stata consegnata per la prima volta a Bethesda nel marzo del 1966, l'auto è stata curata molto bene e ora ci arriva in un ordine superbo, pronta per essere guidata.
Storia e documenti
- Costruita nel 1966
- Auto originale delle Home Counties UK con guida a destra
- Fornita l'11 marzo 1966 alla signorina Griffiths di Bethesda.
- L'MCTC registra 7 precedenti proprietari.
- Ampio restauro nel 2003, costato oltre 6.300 sterline.
- In proprietà attuale dal 2021 e da allora custodita in garage
- Recentemente revisionata nell'estate del 2024
- Ulteriori lavori registrati in archivio
- Molti documenti originali disponibili
- Splendido archivio storico risalente al 1966
- Contiene il libretto di circolazione originale di colore verde
- Ampio foglio di calcolo con i dettagli di tutti i principali lavori eseguiti sull'auto da quando è nuova
- Esente da certificato di revisione
- Nessun certificato di revisione dal 1970 al 2021 che confermi il basso chilometraggio di 88.124 miglia come corretto.
- Copie dei V5 degli anni precedenti incluse.
- Conservata in un garage da quando è stata acquistata nel febbraio 2021 (un regalo per il 40° compleanno).
Le condizioni
- Il telaio e la carrozzeria appaiono forti e solidi, senza segni di corrosione.
- La vernice è brillante e ha ancora una bella lucentezza
- Alcuni segni di usura molto leggeri qua e là
- Leggera patina sulla carrozzeria
- Monta ruote a filo
- Quattro pneumatici di marca montati di recente
- Viene fornito con una copertura tonneau completa e una capote in mohair
- Alcuni annebbiamenti e usura dei finestrini in plastica sulla capote
- Gli interni presentano pochi segni di usura
- I sedili neri sono puliti e ben tenuti, senza segni di strappi o lacerazioni.
- La fascia in legno del cruscotto ha subito una certa patina
- Tutti gli strumenti sono puliti e leggibili
La meccanica
- Motore a quattro cilindri da 2.138 cc
- Cambio manuale
- Conversione completamente senza piombo
- Conversione dell'alternatore e della cinghia sottile
- Nuovi fari alogeni
- Il venditore riferisce che l'auto è un piacere da guidare e funziona bene con un'ottima pressione dell'olio.
- Si nota che tiene bene il passo nel traffico moderno senza problemi.
Dettagli della manutenzione dell'estate 2024:
- Pulizia dei filtri dell'aria, equilibratura dei carburatori, controllo e ripristino del gioco delle valvole e della distanza tra le candele, controllo della fasatura dell'accensione.
- Misurazione delle compressioni dei cilindri, che sono risultate in ordine (185, 185, 180 e 182,5 psi 1-4).
- Scarico del liquido di raffreddamento del motore, lavaggio dell'impianto e rabbocco di una miscela di liquido di raffreddamento fresco a meno 10 °C
- La pressione dell'olio è risultata molto buona, 40 psi a 1.000 giri/min a pieno regime.
- I freni anteriori sono stati esaminati visivamente e trovati in buono stato.
- La ganascia del freno anteriore sul lato posteriore destro era difettosa, sono state montate nuove guarnizioni sul retro.
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