Caratteristiche salienti
- Restaurata ad altissimo livello da Steve Wynne, il meccanico Ducati da corsa di Mike Hailwood
- Rara e desiderabile - venerata per le sue prestazioni in fuoristrada
- Di proprietà dell'attuale proprietario da 35 anni
- Mantiene molte caratteristiche originali e, a quanto risulta, è in tinta con i numeri di serie.
- La spedizione nel Regno Unito costerà circa 1500 sterline (da una recente corrispondenza con un'agenzia di spedizioni della Nuova Zelanda).
Il fascino
Considerata da Cycle World nel periodo come "una specie di purosangue", la Matchless G85CS era rinomata per la sua competenza e la sua velocità in fuoristrada. Con un potente motore monocilindrico da 500 cc alimentato da un enorme carburatore GP, questa Matchless dà il meglio di sé con l'acceleratore spalancato. Raramente gli esemplari sopravvissuti vengono messi in vendita, ed è ancora più raro vederne uno in condizioni incontaminate.
Siamo lieti di offrire questa splendida G85CS, restaurata dal rinomato meccanico di moto Steve Wynne. Ci è stato riferito che è stata di proprietà dell'attuale proprietario negli ultimi 35 anni e che il venditore ha utilizzato la moto per partecipare a eventi scrambler d'epoca in Inghilterra. Presentata in uno stato di "naftalina", con la benzina e l'olio scaricati per essere conservati, questa Matchless è in condizioni fantastiche e potrebbe presto essere pronta a correre se il prossimo proprietario volesse usarla con rabbia.
Storia e documenti
- Si ritiene che sia stata prodotta nel 1966
- Non è stata iscritta su strada.
- Il venditore ci informa di aver posseduto la Matchless per 35 anni.
- Restaurata da Steve Wynne, meccanico Ducati da corsa di Mike Hailwood.
- Conservata con cura, con la benzina e l'olio scaricati per lo stoccaggio
Siamo stati informati che la moto è un esemplare con numeri corrispondenti:
- Telaio n. C/11312
- Motore n. G85CS 287
- Cambio n. MA13344CS
Le condizioni
- Completamente restaurata secondo uno standard davvero elevato
- Rimane in condizioni generali eccellenti
- Molto originale, con numerose rare caratteristiche di fabbrica conservate
Non appena si mette gli occhi su questa Matchless, ci si rende conto che la qualità del lavoro di restauro è estremamente elevata. La verniciatura è stata applicata con perizia e la moto è stata chiaramente rimontata da qualcuno che sapeva esattamente cosa stava facendo.
Non abbiamo notato alcuna corrosione o danno al telaio e il venditore ci ha assicurato che è in condizioni eccellenti. I manubri hanno un aspetto elegante con una finitura cromata brillante, così come i parafanghi. La vernice rossa ha un aspetto favoloso e non abbiamo notato alcuna ammaccatura nel serbatoio del carburante. La sella, le manopole e le pedane in gomma non presentano segni di usura e di utilizzo intensivo. Le ruote Dunlop si presentano molto bene e sono dotate di aggressivi pneumatici da fuoristrada.
Il venditore sottolinea alcune rare caratteristiche originali, tra cui il leggero copricatena primario in alluminio con la sua fascia in alluminio. Questo componente è intrinsecamente molto fragile ed è stato spesso sostituito nel periodo con un coperchio fuso proveniente da una Matchless G80. Il venditore ci mostra anche il parasassi originale in alluminio tra i tubi obliqui del telaio.
Si tratta di una moto estremamente elegante che, quando non viene utilizzata, marca un grande pezzo da esposizione.
La meccanica
- 500 cc a quattro tempi
- Cambio a quattro velocità
- Carburatore GP
- Mozzo posteriore in magnesio G50
- Motore e cambio ricostruiti durante il restauro
- Attualmente è stato svuotato di tutta la benzina e dell'olio motore
Il venditore commenta che la G85CS è immensamente veloce, con molta potenza. Il venditore ha dichiarato che si è dimostrata più maneggevole di quanto si aspettasse quando è stata utilizzata in eventi scrambler d'epoca, nonostante l'enormità dei suoi carburatori GP. Siamo stati informati che il motore e il cambio sono stati entrambi ricostruiti durante il restauro e, a quanto pare, non ci sono problemi da segnalare.
Riassunto
Qualsiasi Matchless G85CS è una moto incredibilmente speciale, ma questo particolare esemplare è particolarmente bello.
Restaurato ad uno standard esemplare e conservando ancora molto della sua preziosa originalità, non è una moto da perdere.
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