1966 Jaguar Mark X 4.2

In evidenza

Restaurata meticolosamente nel 2016
Documentazione completa, comprese le recensioni degli esperti e la conferma del Jaguar Heritage Trust
Iscritta come veicolo storico in Polonia
Parte di un'ampia collezione di auto britanniche

Il fascino

Lanciata un anno dopo la rivoluzionaria E-Type, la Jaguar MkX marcava gran parte della stessa tecnologia, diventando la più grande auto monoscocca britannica e vantando caratteristiche moderne come i freni a disco a quattro ruote e le sospensioni posteriori indipendenti. Enorme, lussuosa e alimentata da un motore DOHC vincitore di Le Mans, la MkX era un'auto davvero impressionante. Anno fino a nove anni di produzione, poi ribattezzata 420G.

Questa MkX del 1966, venduta originariamente da un rivenditore Jaguar di Madrid nel 1966, ha una storia affascinante che attraversa diversi Paesi. È stata venduta a un cliente in Svizzera nel 1969 e successivamente è arrivata in Polonia nel 2016, dove è stata sottoposta a un meticoloso restauro. Il restauro è stato eseguito secondo gli standard più elevati, anche se con un allontanamento dalla combinazione di colori e dalla scatola del cambio originali, come confermato dal Jaguar Heritage Trust.

La vettura è accompagnata da una serie completa di documenti, tra cui le fatture dei pezzi e dei lavori, le ispezioni degli esperti e la documentazione del Jaguar Heritage Trust. Iscritta come veicolo storico in Polonia, fa parte di una grande collezione di auto britanniche ed è stata guidata pochissimo dal 2020. Sebbene possa beneficiare di una revisione e di una leggera rimessa in servizio, secondo quanto riferito, si guida bene.

Storia e documenti

Venduta originariamente da un rivenditore Jaguar di Madrid nel 1966
33.600 miglia indicate
Venduta a un cliente in Svizzera nel 1969
Arrivata in Polonia nel 2016 e sottoposta a un meticoloso restauro
Documentazione completa che include recensioni di esperti, conferma del Jaguar Heritage Trust, fatture, foto dell'arrivo, memory stick della documentazione dell'Heritage Trust e manuale di servizio
Iscritta come veicolo storico in Polonia.
Siamo informati che l'auto ha un'ispezione tecnica polacca in corso.

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Le condizioni

Bellissimo schema di verniciatura bicolore, che aiuta a mettere in risalto le dimensioni della MkX.
Carrozzeria, vernice e finiture molto eleganti, con pochi segni di usura o corrosione evidenti nelle fotografie.
Ci sono stati segnalati alcuni danni alla vernice e corrosione all'estremità di uno dei brancardi (fotografati).
Il venditore nota anche alcuni graffi sulla vernice, ma niente di particolarmente degno di nota.
Notiamo che tutte e quattro le portiere sembrano adattarsi bene
La tappezzeria dell'abitacolo è complessivamente in buone condizioni, con pochissima usura da segnalare.
Le parti in legno verniciato presentano alcune crepe ma sono ancora utilizzabili
Radio in stile retrò montata
Ruota di scorta inclusa sotto una copertura

La meccanica

Sei cilindri in linea "XK" da 4,2 litri DOHC
Scatola del cambio automatica a tre velocità
Interruttore elettrico posizionato nel vano portaoggetti
Il venditore commenta che si avvia molto bene, si guida in modo fluido, frena in modo uniforme e cambia le marce senza problemi.
Ci viene segnalato che l'auto potrebbe beneficiare di un intervento di manutenzione a causa dell'uso limitato dal 2020.

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