Caratteristiche salienti

Recente riverniciatura a metallo nudo in un elegante blu scuro
Ben tenuta con una patina di carattere all'interno
Dischi e pastiglie anteriori e posteriori sostituiti
Ben mantenuta con quasi 4.000 sterline investite dal 2022
Desiderabile "grande paraurti" del primo Daimler V8
Perfetta per il turismo con cambio automatico e servosterzo

Il fascino

Noi, come il resto del mondo d'epoca, amiamo la Jaguar Mk2. Per l'estetica e, naturalmente, per il fascino antico degli interni da club per gentiluomini. Ma siamo anche d'accordo con chi marca la versione con marchio Daimler della Mk2 come ancora migliore.

L'argomentazione è la seguente e la acquistiamo. Il piccolo blocco Turner V8 è uno dei più grandi - e forse più trascurati - motori del dopoguerra, un'unità fluida e sonora che si adatta perfettamente alla berlina slanciata di Jaguar. Poi, ci sono le specifiche di lusso migliorate della Daimler. Infine, due caratteristiche che rendono queste auto ideali per i viaggi su strada e come compagne di viaggio: il servosterzo e il cambio automatico.

Tutto ciò è un'anticipazione per spiegare perché questa 2 litri e mezzo V8 del 1966 dovrebbe essere sulla vostra lista di annunci. Questa vettura in particolare è in buono stato. Recentemente è stata riverniciata nel blu scuro originale per completare gli interni in pelle bordeaux. Tra il 2022 e il 2024 sono stati investiti oltre 4.000 sterline in aree quali nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori e attenzione al cablaggio.

Poche auto sono così belle e danno un senso di occasione classica come una buona Daimler V8. Questa sembra molto attraente.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 1° aprile 1966
Equipaggiata in fabbrica con servosterzo e scatola del cambio automatica
Il numero di telaio conferma che si tratta di una delle auto RHD costruite nel 1966.
Nove detentori iscritti da quando è stata immatricolata
Attuale detentore da gennaio 2022
Fascicolo storico come mostrato nelle fotografie
Vecchie fatture e ricevute dei ricambi da parte di specialisti Jaguar
Vecchi certificati di revisione a supporto del chilometraggio indicato
Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione e ULEZ.
Manuale d'officina come mostrato
Lavori di manutenzione recenti riassunti di seguito per un totale di oltre 4.000 sterline

Manutenzione recente:

04/09/24: controlli al cablaggio e riparazioni e passaggio a punti e condensatore
12/05/23: riparazioni ai freni
29/09/22: dischi e pastiglie anteriori e posteriori e attenzione al sistema di raffreddamento

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La condizione

Verniciatura a metallo nudo in blu scuro, che sembra essere il colore originale.
La vernice si presenta bene, con alcuni leggeri segni d'uso come mostrato nelle fotografie.
Questi includono graffi alle portiere laterali e all'arco anteriore e al montante posteriore laterale.
La carrozzeria è molto presentabile, con alcuni leggeri segni di deterioramento da notare.
La base di entrambe le portiere laterali presenta leggere bolle.
C'è anche una crepa alla base dell'ala anteriore del lato vicino.
La parte inferiore sembra essere solida, con alcune leggere scrostature sul sottoporta
La parte inferiore beneficerebbe di un leggero intervento di ripristino per preservarne le condizioni.
Cromature esterne in buono stato, compresi i paraurti e le rifiniture, con lievi corrosioni su alcuni componenti.
Fari in buono stato, senza danni degni di nota e con lenti dei fari trasparenti
Posizionata su cerchi in acciaio corretti con finiture in tinta con la carrozzeria e coprimozzi cromati
Interni in pelle borghese con specifiche Daimler in buone condizioni generali con leggera patina
Gli interni sono in condizioni di leggero invecchiamento con alcuni segni di riparazioni correttive
Panca anteriore con sedili singoli e cinture di sicurezza montate sui sedili anteriori e posteriori
Impiallacciature delle portiere e del cruscotto in ottime condizioni generali
Dotata di una radio d'epoca
Il cielo, imperiale, sembra essere corretto in fabbrica ed è in buone condizioni.
I pannelli delle porte sono in buone condizioni, con una finitura uniforme e senza distorsioni evidenti.
Non sono stati segnalati guasti o malfunzionamenti degli interni.

La meccanica

Motore V8 da 2,5 litri (2.548 cc) "Turner" da 140 CV
Scatola del cambio automatica a 3 marce montata in fabbrica
Servosterzo montato in fabbrica
Kit di attrezzi e cric di fabbrica in buono stato
Freni recentemente revisionati, compresi dischi e pastiglie anteriori e posteriori
Impianto elettrico revisionato, compreso il passaggio ai punti e al condensatore
Descritta dal venditore come una vettura che si guida molto bene e senza problemi.

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