1965 Triumph TR4A IRS

Caratteristiche principali

Motore ricondizionato nel 2023 con solo 1.500 km percorsi da allora
Revisione meccanica completa che include nuova frizione, nuovi freni e cambio rivisto
Impressionante fascicolo storico con foto del restauro e documentazione di servizio completa
Presentata nella rivista Retro Hebdo, aprile 1998
Immatricolata in Francia con un MOT valido fino ad aprile 2029

La più

Triumph era così orgogliosa delle sue nuovissime sospensioni posteriori indipendenti che un badge "IRS" adornava il bagagliaio della TR4 A. Rinomata per la sua maneggevolezza rigorosa e le sue prestazioni dinamiche, l'ultima e più grande evoluzione della piattaforma TR4 rimane molto ricercata dagli appassionati.

Questo modello del 1965 è stato sottoposto a un meticoloso restauro meccanico.

Con un motore ricondizionato, una nuova frizione, nuovi freni e un cambio overdrive rivisto, questa TR4 A IRS non è solo un bellissimo classico, ma offre anche una guida affidabile e piacevole. L'impressionante documentazione storica dell'auto, che comprende foto del restauro e registri di servizio, ne accresce il fascino, rendendola una scelta degna per qualsiasi appassionato.

Storia e documenti

Immatricolata nel 1965
MOT valido fino ad aprile 2029
Presentata nella rivista Retro Hebdo, aprile 1998
Fascicolo storico completo con foto di restauro e documentazione di manutenzione completa
Perizia datata 2022
Fornita con tonneau cover, soft top cover e soft top originale in ottime condizioni

Condizioni

La vernice ha ormai 25 anni ma è in ottime condizioni, con leggeri punti di ruggine sui pannelli laterali.
Ci è stato detto che non c'è corrosione sul telaio.
Gli interni sono in ottime condizioni, con un nuovo cruscotto in legno e un nuovo volante
Tappezzeria in pelle nera in ottime condizioni
Problema minore con un LED rosso vicino al tachimetro, apparentemente da sostituire
Cerchi a 72 raggi con pneumatici nuovi
Capote originale aderente in ottime condizioni

Motore

Motore a benzina a quattro cilindri da 2,2 litri
Cambio manuale a quattro rapporti con overdrive
Motore revisionato nel 2023 con soli 1.500 km da allora
Frizione, disco e cuscinetto di stacco nuovi
Freni completamente rinnovati
Ammortizzatori regolabili
Due ventole di raffreddamento elettriche disinseribili
Nuovo impianto di scarico in acciaio inox
Il venditore riferisce che l'auto è stata molto affidabile durante il periodo di possesso.

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