Punti salienti
- Una precedente 230SL W113
- Restaurato completo nel 2003 e portato a 280
- Da allora si trova ad Alicante, nel sud della Spagna, all'asciutto
- Enorme archivio storico con molte fatture e foto del restauro
- Guidata dall'attuale proprietario fino a gennaio di quest'anno, di ritorno dalla Spagna.
- È stata appena revisionata da Colin Ferns con fatture per un totale di circa 3.000 sterline.
- Ora reimportata e iscritta nel Regno Unito.
- Solo 2 detentori iscritti
- Nessun certificato di revisione valido fino al 18 luglio 2024
L'appello
Presentata nel 1963, la tanto attesa erede della 190SL poneva l'accento sulla sicurezza e sul comfort. Il tetto rigido rimovibile era un optional da affiancare al soft-top e la sua caratteristica linea del tetto presentava un'ampia serra vetrata con lati rialzati e un pannello centrale inferiore che ricordava una pagoda giapponese, da cui il popolare soprannome "Pagoda" del modello.
La Mercedes-Benz 230 SL del 1965 in offerta è un esemplare notevole con un'ottima storia ed è rifinita in una combinazione di colori accattivante e molto ricercata: blu nautico con interni in pelle abbronzata e hard-top abbinato.
Storia e documenti
- Prodotta nel 1965
- Nel 2003 l'auto è stata sottoposta a un restauro completo nel Regno Unito.
- Qualche anno dopo l'auto è stata portata ad Alicante, in Spagna, dal precedente proprietario.
- Dopo due decenni di permanenza in Spagna, l'auto è stata riportata nel Regno Unito dall'attuale proprietario nel gennaio di quest'anno.
- Ampio archivio storico che include centinaia di foto di restauro e fatture
- L'attuale chilometraggio registrato è 23.007
- V5 del Regno Unito con 1 detentore iscritto in precedenza
- Esente da certificato di revisione, viene offerta con un certificato di revisione a partire da agosto 2023.
- Fatture molto recenti emesse dallo specialista del marchio Colin Ferns per un totale di circa 3.000 sterline.
Gli interni
- Durante il restauro dell'auto, la maggior parte degli interni sembra essere stata restaurata.
- Presentata in modo splendido, con molte caratteristiche d'epoca intatte.
- Usura dovuta all'età, commisurata alle condizioni generali dell'auto.
- Il cruscotto è pulito e ben tenuto con tutti gli strumenti corretti e presenti
- Il contagiri funziona a intermittenza.
- Guardando sotto i tappetini e nel bagagliaio è chiaro che la vettura è molto solida
- Il bagagliaio è pulito e ben presentato con una ruota di scorta
Come si può vedere dalle numerose foto incluse nella galleria, gli interni di questa vera e propria auto da guida sono molto adatti a un'epoca del 1965. Tutto sembra essere presente e corretto e la sostituzione della radio Kenwood è solo un aggiornamento utilizzabile che dimostra che questa vettura è stata amata e goduta dal suo recente proprietario a lungo termine.
Gli esterni
- Splendida vernice blu notte con hardtop abbinato
- Carrozzeria ben dritta con pannelli ben fissati
- La maggior parte dei vetri sembra essere originale dell'auto.
- Soft-top recentemente ridisegnato
Anche a prima vista, è chiaro che questa bella Pagoda ha goduto di un clima molto secco negli ultimi due decenni. I passaruota sono nitidi e puliti e la parte inferiore è commisurata al resto dell'auto.
Con una leggera patina e segni di usura, come ci si aspetterebbe da un restauro di vecchia data, l'aspetto generale di questa vettura ha un grande carattere e rimane in condizioni eccezionali per la sua età. Non si tratta di una regina del rimorchio, ma di un'auto molto utilizzabile. L'hard-top sembra avere qualche leggera bolla, ma il più pratico soft-top è stato recentemente ridisegnato e si chiude e ripone correttamente.
Le ruote sono in buono stato e i coprimozzi in tinta con la carrozzeria fanno la loro figura!
La meccanica
- Recentemente riportata nel Regno Unito dalla Spagna
- Circa 3.000 sterline sono state spese presso lo specialista del marchio Colin Fern
- Rara ed emozionante scatola del cambio manuale
- Aggiornata a 2,8 litri
Più di vent'anni fa questa bella Pagoda è stata portata ad Alicante, in Spagna, dove è stata usata regolarmente ma con parsimonia dal suo custode. All'inizio di quest'anno l'auto è stata riportata a Londra e, secondo quanto riferito, senza perdere un colpo.
Nonostante ciò, in vista della vendita, l'auto è stata sottoposta a revisione e portata dallo specialista del marchio Colin Ferns per un'accurata revisione in vista della vendita, con le fatture incluse nella galleria.
Ora è pronta per il prossimo capitolo della sua vita, questa auto da vero pilota è pronta a partire!
Riepilogo
Questa è davvero una Pagoda bella e onesta, pronta per essere guidata e goduta. Il suo hard-top opzionale, così come il nuovo soft-top, offrono un'ulteriore possibilità di utilizzo, magari a seconda del periodo dell'anno in cui si desidera guidarla.
Il fatto che sia stata di proprietà per due decenni non solo ha mantenuto il fascicolo storico notevolmente dettagliato, ma anche la certezza che l'auto è stata amata e custodita con cura.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓Seil venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓Sesei l'aggiudicatario dell'asta o se la tua offerta viene accettata, dovrai versareun deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e i T&C.
✓Questoveicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.