Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Replica molto dettagliata costruita a mano in esemplare unico 7
- Divertente e sonoro 1.700cc Ford Crossflow
- Detentore a lungo termine dal 2002
- Veicolo storico che è stato regolarmente sottoposto a nessun certificato di revisione
- Auto bella, accattivante e molto gratificante
Il fascino
Quest'auto è nata come Morris Minor ma, come Dorothy, non siamo più nel Kansas. Seguendo il modello stabilito da Colin Chapman, un precedente proprietario ha preso un'auto di serie come punto di partenza per creare qualcosa di molto più eccitante, più gratificante e certamente molto più raro.
Si tratta di una vera e propria one-off, un'auto con carrozzeria in alluminio costruita a mano che riproduce fedelmente l'originale Seven, tanto da sorprendere gli osservatori per le sue origini con i badge Lotus. I lavori sono stati eseguiti secondo uno standard elevato, compreso l'abitacolo rivestito in pelle. Le specifiche sono altrettanto impressionanti e si basano su un motore Ford Crossflow da 1.700 cc con cambio manuale a 5 marce.
Elegantemente rifinita in bordeaux metallizzato, è stata utilizzata e goduta dal suo appassionato detentore a lungo termine e mostra quindi alcuni segni dell'età, ma forse questa leggera patina ne aggiunge il carattere. Inizialmente usava quest'auto per recarsi al lavoro a Londra - che spettacolo sarebbe stato - ma più recentemente l'ha assaporata per i giorni di festa e le vacanze. È stata sottoposta a regolare manutenzione e MOT - anche se non è un requisito legale - ma dato che non si aspettava di venderla ci sono pochi documenti.
In ottima salute e in grado di offrire all'acquirente un affascinante pezzo unico con una grande storia alle spalle, questa auto molto amata è una vendita molto riluttante ma un acquisto molto allettante.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 26 novembre 1965
- Iscritta al MCTC come Morris Minor 1000.
- I registri MCTC riportano correttamente la cilindrata del motore.
- I registri MCTC riportano cinque precedenti detentori iscritti
- Auto costruita a mano in esemplare unico che sembra essere stata costruita nel 1997.
- Precedentemente era registrata come grigia, ma è stata cambiata nell'agosto 1997.
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2002 dal Beaulieu Garage nella New Forest.
- Utilizzata per il pendolarismo a Londra e per il tempo libero nella New Forest
- Motore sostanzialmente revisionato dopo l'acquisto
- La coppa è stata rialzata per gestire i dossi
- Il venditore non si aspettava di vendere, quindi ha conservato solo alcuni documenti.
- Ma ci è stato detto che l'auto è stata regolarmente revisionata e mantenuta.
- La maggior parte di questi lavori è stata eseguita da Nical Engineering a Bealieu.
- La documentazione comprende il modulo di immatricolazione V5, l'atto di vendita del 2002, alcune ricevute e certificati di revisione.
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, ma regolarmente revisionata.
- L'ultimo certificato di revisione scade il 03/08/2024 con lievi avvertenze e 50.565 miglia di percorrenza.
- Attualmente mostra 50.578 miglia
- Recentemente sono stati montati un nuovo relè di avviamento e un interruttore di accensione.
Il venditore ci dice:
"L'auto è un pezzo unico assoluto, costruito a mano, e il motivo per cui l'ho acquistata è che sognavo di possedere una Lotus 7 da quando avevo 16 anni, ma non avrei mai potuto permettermi un 'vero' modello degli anni '60, che costava due o tre volte tanto". Secondo i documenti di immatricolazione, si tratta di una Morris Minor, ma nessuno ha mai pensato che si trattasse di altro se non di un'autentica Lotus 7 dei primi anni (come potete vedere), e il veicolo ha sempre attirato grande attenzione e ammirazione".
Le condizioni
- Vernice bordeaux metallizzata in buono stato di conservazione.
- Alcuni segni d'uso sulla vernice, come mostrato nelle fotografie.
- Questo include bolle di vernice sul cofano a causa del calore dello scarico.
- Questo problema è stato evitato in quanto l'auto è dotata di un dissipatore di calore in alluminio.
- Carrozzeria artigianale in alluminio su telaio in acciaio con parafanghi in fibra di vetro
- Il telaio e il pianale in acciaio sono in buone condizioni, ma potrebbero trarre beneficio da una spazzolatura a filo e da un'applicazione di vernice sottopelle.
- Il venditore descrive l'auto in condizioni generalmente buone, con margini di miglioramento.
- Condizioni solide con nessun certificato di revisione in corso, senza avvisi strutturali
- Sedili del passeggero e del guidatore in pelle rifiniti su misura con imbracature Willans
- Consolle centrale, freno a mano e ghiera del cambio in pelle cucita
- L'abitacolo è ben tenuto con alcuni leggeri segni d'uso come mostrato nelle fotografie
- Fianchi e pavimento dell'abitacolo rivestiti con moquette nera
- Piccole spaccature nella pelle della base del sedile del passeggero
- Cruscotto effetto carbonio in buone condizioni con quadranti e interruttori chiari
- Dotato di ruota a sgancio rapido per la sicurezza con due ruote aggiuntive incluse nella vendita
- Copertura dell'abitacolo tonneau per impieghi gravosi in due parti in ottime condizioni
- Ruote d'epoca Wolfrace lucidate da 13 pollici con buoni pneumatici anche se il certificato di revisione è da notare
- Auto ben dettagliata, compresi specchietti retrovisori cromati in stile proiettile e stemmi Lotus
- Gli acquirenti devono notare che non c'è il tetto, ma uno potrebbe essere acquistato e montato facilmente.
La meccanica
- Motore Ford Crossflow da 1.600 cc a 4 cilindri alesato a 1.700 cc
- Motore ricostruito circa 20 anni fa in seguito all'acquisto da parte del venditore.
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Dispersore di calore in alluminio montato sopra lo scarico nel vano motore
- Relè di avviamento e interruttore di accensione nuovi di recente
- Pozzetto rialzato per superare i dossi
- Auto molto amata che il venditore descrive come emozionante e gratificante da guidare
- Sottoposta a regolare manutenzione e assistenza da parte di specialisti, ma senza molti documenti
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Piccoli avvisi meccanici e di marcia da notare sull'attuale certificato di revisione.
Il venditore ci dice:
"È una gioia assoluta da guidare. La guida è solida e immediatamente reattiva, e la potenza del motore Ford serie K da 1700 cc - con il suo delizioso suono caratteristico - in un'auto così leggera marca prestazioni entusiasmanti. Ma io non guido veloce, amo semplicemente la sensazione di sfrecciare lungo le strade del Paese sotto il sole e il vento, rannicchiato nell'abitacolo al volante di un veicolo leggendario che ha tutta l'aria di essere un autentico classico di un'epoca incredibile della storia dell'automobilismo. Ho amato ogni minuto con lei".
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni di terze parti che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
