Caratteristiche salienti

Solo 140 miglia dal restauro
5.000 sterline di restauro, compresa la ricostruzione completa del motore
Proprietario attuale appassionato di lunga data
Modello tardivo "slim style", desiderabile, LI
Extra ordinati, tra cui portapacchi e ruota di scorta
Ottimo esempio di questi iconici scooter

Il fascino

Per gli acquirenti degli anni '60 alla ricerca di un pendolare urbano e per gli appassionati d'epoca in cerca di uno scooter elegante, c'era e c'è solo una risposta: una Lambretta. La maneggevolezza brillante e l'accelerazione decente fanno di ogni Lambretta uno spasso. Il fatto che siano anche confortevoli le marca come perfette per i viaggi più lunghi.

Le moto successive, come questa LI, introdussero lo stile snello che trasformò questi scooter in icone del design. Accedendo a questa bella LI 125 del '65, possiamo quasi sentire il rat-tat-tat del suo motore, sentire l'odore dei due tempi e vedere i cartelli con la scritta "Brighton Beach".

Ciò è dovuto alle sue notevoli condizioni, frutto di un restauro da 5.000 sterline commissionato quando il venditore acquistò la moto nel 2012. Da allora ha percorso solo 140 miglia, consegnando all'acquirente una LI125 desiderabile e praticamente nuova di zecca.

Insieme ai suoi extra, come il portapacchi cromato, la ruota di scorta e persino il libretto fiscale d'epoca, questo superbo scooter sarebbe una grande aggiunta a qualsiasi collezione.

Il venditore ci dice che:

"È una moto stupenda che vi farà sorridere. Ma non ho avuto il tempo di godermela".

Storia e documenti

Prima registrazione nel 1965
Costruita in fabbrica nel 1965
Certificato di verifica del Lambretta Club datato giugno 2012.
Importata nel Regno Unito nel luglio 2012
Due detentori iscritti dall'arrivo in Italia
Attuale detentore da ottobre 2012
Il venditore ha acquistato lo scooter nel 2012 da un importatore specializzato in appassionati.
Restaurato dal venditore dopo l'acquisto al costo di 5.000 sterline, compresa la ricostruzione del motore.
Le fatture per il lavoro di restauro sono incluse nel file fotografico
Tachimetro MPH montato durante il restauro e azzerato dopo la ricostruzione del motore
La cronologia del certificato di revisione verifica il basso chilometraggio visualizzato
La carta di circolazione mostra che il veicolo è iscritto come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
L'ultimo certificato di revisione è scaduto alla fine del 2018 con 130 miglia e nessun avviso.
Dotato di extra tra cui portapacchi, ruota di scorta e disco fiscale d'epoca come indicato
Documenti di importazione e di immatricolazione MCTC come da foto
Vecchi certificati di revisione come da foto

Le condizioni

Elegante finitura bianco sporco in ottimo stato, con solo leggeri segni dell'età.
Moto restaurata come da foto con miglioramenti al design del modello LI di ultima generazione
Scooter ben dettagliato con parafango a scacchi, decalcomanie, stemmi originali e portapacchi
C'è anche un disco fiscale d'epoca come mostrato
Ci sono alcune piccole scheggiature sulla carrozzeria, compreso il parafango anteriore, come si può notare dalle foto.
Pneumatici Michelin di qualità montati con ruota di scorta e cerchione montati all'interno del parafango, come mostrato.
Sedile a panca in vinile nero in buono stato senza danni evidenti o usura
Luci, manopole, finiture e altri accessori sono in buono stato, alcuni sembrano rinnovati o sostituiti.
Dotato di tachimetro MPH come indicato sopra

La meccanica

Motore da 123 cc a due tempi da 5 CV ricostruito
Il motore ha percorso 140 miglia dalla ricostruzione
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Fattura per l'ampia revisione meccanica mostrata nelle foto
Questo lavoro è stato intrapreso poco dopo l'acquisto dello scooter da parte del venditore nel 2012.
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
La moto ha percorso solo 10 miglia dopo l'ultimo certificato di revisione senza spese.

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