Punti salienti
- Fantastico nero corvino con pacchetto GT opzionale
- Presentata in condizioni superbe, con una ricca documentazione storica
- Scatola del cambio manuale e AC montate in fabbrica
- Codice A 289CI V8 con leggere modifiche
- Una delle migliori specifiche Mustang che abbiamo visto
Il fascino
Nel 1965 Ford evolve la formula della Mustang con la Fastback, una sinuosa coupé che diventerà la base di due delle più grandi Mustang di tutti i tempi, la Bullitt e, naturalmente, la Shelby GT350.
La chiave per l'acquisto di una Mustang è trovare la specifica perfetta. L'ideale è che sia fornita dalla fabbrica piuttosto che da modifiche successive. Gran parte del successo originale dell'auto è dovuto all'enorme gamma di personalizzazioni offerte da Ford, che coprivano il motore, gli interni e i componenti esterni.
Questa splendida Fastback del '65 è una delle Mustang meglio specificate che abbiamo visto. Rifinita in Raven Black con il pacchetto GT Equipment di fabbrica e il V8 Windsor 289CI A-code, ha anche il cambio manuale e l'aria condizionata. Queste caratteristiche sono state montate in fabbrica e non sono state aggiunte successivamente.
Ci arriva in condizioni superbe. C'è un significativo fascicolo storico e alcune leggere modifiche meccaniche per stuzzicare ulteriormente l'interesse dell'acquirente. Se siete alla ricerca di una Mustang e solo le migliori specifiche e condizioni di fabbrica sono sufficienti, quest'auto deve sicuramente essere nella vostra lista di candidati.
Storia e documenti
- La data di prima immatricolazione è stata registrata dal MCTC il 1° gennaio 1965.
- Costruita in fabbrica il 7 maggio 1965
- Se l'MCTC non dispone di dati di immatricolazione, la data predefinita è sempre il 1° gennaio dell'anno di costruzione.
- Fastback del primo anno di produzione, costruita a San Jose, California.
- Sembra che abbia trascorso la maggior parte della sua vita in California prima di essere esportata a Maiorca nel 2007.
- Importata nel Regno Unito nel maggio 2009 e iscritta per la prima volta il 2 giugno 2009.
- Attuale proprietario dal 15 maggio 2021
- Precedentemente risiedeva a Maiorca, dove sembra sia stata importata dalla California nel 2007.
- Acquistata dal precedente proprietario da Maiorca dopo una ricerca di 2,5 anni per trovare il veicolo giusto
- Ampio archivio storico che documenta ogni fattura fino ai primi anni '00
- Tutti i ricambi sono stati acquistati da specialisti Mustang nel Regno Unito e all'estero
- Vecchi certificati di revisione per verificare il chilometraggio
- Acquistata dal venditore presso la casa d'aste Historics, con catalogo e annuncio inclusi
- Documenti di importazione nel Regno Unito e a Maiorca
- Documenti di immatricolazione del periodo di permanenza a Maiorca e negli Stati Uniti.
- Il certificato di revisione è scaduto il 30 agosto 2017 senza avvisi.
- Ha percorso solo 1.000 miglia dall'ultimo certificato di revisione.
- Veicolo storico esente da certificato di revisione, tassa e ULEZ
- Manuale originale Mustang e manuali di manutenzione
La condizione
- Superba vernice nera corta di fabbrica con discrete strisce laterali rosse
- Di serie, ad eccezione dei cerchi American Racing, uguali a quelli di una Shelby.
- Pacchetto di equipaggiamento GT montato in fabbrica, dettagliato di seguito
- Pneumatici BF Goodrich in buone condizioni e con battistrada in buono stato.
- Il venditore dichiara l'assenza di corrosione
- I pavimenti sono stati entrambi sostituiti prima del 2021 utilizzando parti originali Ford.
- Cromatura ben presentata con finitura brillante e assenza di appannamento
- Eccellente montaggio dei pannelli con linee pulite e spazi vuoti coerenti
- Gli interni, splendidi e dettagliati, illustrano il motivo per cui queste auto sono così apprezzate.
- Dotata di un raro climatizzatore opzionale con ventilazione supplementare
- Volante Mustang a tre razze con bordo sottile di fabbrica
- Sedili in vinile nero in ottime condizioni con buona forma e finitura
- Cruscotto e quadranti molto ben tenuti, senza crepe, appannamenti o deterioramenti visibili
- Unità principale CD moderna montata ma che si inserisce perfettamente nell'estetica dell'abitacolo
- Buoni tappeti con tappetini di marca Mustang
- Le luci interne funzionano tutte correttamente
- Ci è stato detto che tutti gli altri interruttori e quadranti funzionano correttamente.
- Bagagliaio rifinito e copertura della ruota di scorta con finitura a scacchiera
- Il pacchetto di equipaggiamento GT di fabbrica prevede:
- Motore V8 da 255 CV con codice A
- Fari fendinebbia montati sulla griglia
- Strisce per i pannelli oscillanti
- Scarichi con uscita sul paraurti
- Freni a disco
- Strumentazione "completa" con cinque quadranti circolari
Per un'auto costruita per una produzione di massa è notevole la bellezza dei dettagli della Mustang. La versione Fastback è un'evoluzione particolarmente intelligente ed elegante della forma originale, che trasforma l'auto in un'autentica GT 2+2 in grado di rivaleggiare con tutto ciò che era disponibile all'epoca in Europa.
Sia che si ammiri la vernice Raven Black di quest'auto, sia che si sbirci all'interno dei magnifici interni, quest'auto trasuda stile. Il pacchetto GT montato in fabbrica è certamente d'aiuto in questo senso, in quanto aggiunge interessanti aggiunte agli esterni e agli interni, così come i cerchi American Racing in stile Shelby. Ma si limitano a migliorare quello che è già un pacchetto irresistibile.
Quest'auto è in condizioni eccellenti, senza corrosione visibile e con pannelli dritti e puliti. I pavimenti sono stati sostituiti prima del 2021, ma l'auto è stata usata con parsimonia e per il resto non sembra aver richiesto miglioramenti strutturali. Probabilmente ha contribuito la vita nei climi caldi del Marocco e della California.
Si tratta di una Mustang molto ben specificata, con l'ulteriore vantaggio che queste caratteristiche sono state montate in fabbrica.
La meccanica
- 4.727cc 289CI small block A-Code Windsor V8 che genera 255 CV
- Scatola del cambio manuale 4spd e aria condizionata montati in fabbrica
- Meccanica standard con alcune modifiche leggere e desiderabili.
- Queste includono un carburatore Holley, un collettore di aspirazione Edelbrock e un sistema di scarico Magnaflow.
- Serbatoio del carburante sostituito con parti originali Ford prima del 2021
Una lista ristretta di Mustang desiderabili prevede probabilmente la potenza del 289CI A-code Windsor e il cambio manuale a quattro marce. Molte auto sono state convertite in seguito a questa specifica, ma questa vettura ha lasciato la fabbrica di San Jose nel maggio 1965 così equipaggiata.
Il veicolo è rimasto in gran parte di serie, con l'aggiunta di alcuni miglioramenti Holley, Edelbrock e Magnaflow per migliorare l'esperienza di guida. Il venditore fa notare che il veicolo ha un suono incredibile grazie all'impianto di scarico Magnaflow, sperando che i vicini siano d'accordo!
Il fascicolo storico mostra investimenti regolari e considerevoli per mantenere l'auto in condizioni ottimali. Tutte le parti sono state acquistate da specialisti Mustang del Regno Unito o degli Stati Uniti e si segnalano una nuova frizione nel 2013 e un nuovo serbatoio del carburante prima del 2021.
L'auto è stata sottoposta all'ultimo MOT nell'agosto 2016, ma ha percorso solo 1.000 miglia da allora. L'ultimo test non ha avuto alcun avviso e, considerando le condizioni fotografiche e l'uso limitato, sembra ben impostata se l'acquirente volesse sottoporla a un nuovo test. Naturalmente questo non è un requisito legale su un'auto storica come questa.
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