Documentazione di vendita originale di Bradford Motor Sales
Una pletora di documenti originali USA, rari per un'importazione
Desiderabile cambio manuale a 4 velocità
Iscritta nella Repubblica d'Irlanda, marca una successiva reimmatricolazione nell'Unione Europea molto semplice.
Il fascino
Se c'è un'auto che incarna l'America degli anni '60, questa è la Mustang. Al momento della sua introduzione, la Mustang offriva una pletora di opzioni distribuite su tre stili di carrozzeria, uno stile elegante e un prezzo richiesto molto conveniente, ma nel corso degli anni quel prezzo richiesto è diventato solo un debole ricordo per molti.
Questo particolare esemplare è stato un vero e proprio ritrovamento in un fienile per l'attuale proprietario, tutta la documentazione del veicolo è stata ben conservata e il veicolo è rimasto inutilizzato in un fienile asciutto per la maggior parte dei 30 anni - grazie a questo la carrozzeria del veicolo è rimasta in forma piuttosto solida. Alla fine degli anni Sessanta, il proprietario originale dell'auto ha sostituito il motore con un mostruoso V8 da 351ci, mantenendo il motore originale che sarà venduto insieme all'auto.
Soggetta a numerose spese recenti in vista della vendita, questa Ford ben ordinata, secondo quanto riferito, si guida molto bene ed è pronta per essere goduta. Un consistente fascicolo documenta tutti i pezzi acquistati, dando un'idea dell'entità dei recenti lavori. Chi cerca una Mustang V8 d'epoca in ottima salute è nel posto giusto.
Storia e documentazione
Prodotta il 26 aprile 1965
Acquistata nuova di zecca da Bradford Motor Sales, Connecticut, il 14 maggio 1965.
Documentazione di vendita originale conservata
Targhetta originale del funzionamento del riscaldatore
Copia del certificato di proprietà originale
Certificato di immatricolazione irlandese
Rara vettura con codice "A", invece del più comune codice "C".
Solo 2 proprietari da nuova
Il motore è stato sostituito alla fine degli anni '60 dal proprietario originale con un 351 V8.
Il veicolo è stato verniciato di nero dopo la sostituzione del motore.
Il figlio del precedente proprietario ha eseguito un delicato restauro che ha preservato l'originalità dell'auto, sverniciandola fino al metallo e dipingendola con il colore originale Vintage Burgundy.
Rimase inutilizzata in un fienile asciutto per circa 30 anni.
Ritrovata dall'attuale proprietario nel 2019
Rimessa in funzione per l'uso su strada e iscritta in Irlanda nel 2021.
Numerose fatture documentano le numerose spese sostenute di recente.
Interni
Pacchetto interno Pony Deluxe con tappezzeria in vinile nero
Sedili con ricamo Pony
Rivestimenti del cruscotto con venature di legno
Volante originale a tre razze in legno
Indicatori e radio originali
Contagiri e orologio Rally Pac opzionali
La carrozzeria presenta segni di leggera patina
Tappetini ricamati
Desiderabile cambio Hurst
Queste auto sono invecchiate come un vino pregiato: un ricordo dei tempi passati e di ciò che raramente possiamo vedere al giorno d'oggi. Progettate in modo eccellente, trasudano classe e sono assolutamente ricche di finiture brillanti. Non se ne fanno più come una volta.
Questo esemplare si presenta in modo meraviglioso, a partire dai due sedili anteriori: si capisce subito che il veicolo è stato opzionato con il pacchetto interno pony deluxe grazie al pezzo centrale carico di cavalli su tutti gli schienali, un'opzione estremamente desiderabile e che viene regolarmente adottata nei restauri moderni. Il vinile dei sedili si presenta in modo fantastico, senza segni di danni o strappi, le cuciture sono completamente intatte e la funzione di ripiegamento dei sedili anteriori è quella prevista. Entrambe le portiere anteriori sono in condizioni eccellenti, con il vinile intatto e la lucidatura ben mantenuta!
Lo stesso si può dire per i sedili posteriori: condizioni fantastiche del vinile senza segni di danni o macchie. I tappetini sono tutti presenti e intatti, senza eccessiva usura; basterebbe una pulizia per portarli allo stesso livello del resto degli interni!
Il volante originale a tre razze con venature di legno è in ottimo stato con delicati e affascinanti segni di patina; il volante con venature di legno è uno degli optional più desiderabili di queste mustang del '65. Subito dietro il volante si trovano gli indicatori Rally Pac che indicano il numero di giri del motore e l'orologio sul lato destro. Questi indicatori Rally Pac erano un optional che raramente si può vedere! Tutti gli indicatori sono in buone condizioni, ma mostrano i segni dell'età con un leggero sbiadimento della plastica e della patina sulle superfici degli indicatori. Da segnalare anche l'adorabile cambio Hurst nella console centrale: un'ottima aggiunta!
Anche la brillantezza circostante mostra lievi segni dell'età, ma la cornice con le venature del legno sembra essere conservata in modo eccellente e non presenta alcun danno. Per il resto della plancia la storia è la stessa: una leggera patina su tutta la parte lucida e sugli interruttori, ma tutto è ancora funzionante!
Gli interni di questa GT sono fantastici, in condizioni meravigliose, con affascinanti accenni di patina che evidenziano la storia e l'età dell'Auto: si tratta di qualcosa che è sopravvissuto ai decenni e non è stato vittima di un restauro totale, il che è bello da vedere.
Gli esterni
Vernice vintage bordeaux
Tetto in vinile nero
Lucentezza in ottimo stato
Cerchi originali in ottime condizioni
Strisce laterali Mustang bianche
Carrozzeria eccellente con interstizi tra i pannelli montati in fabbrica
Delicato restauro esterno
Se mai ci fosse un'auto di cui tutti conoscono la forma, la Mustang si aggiudicherebbe questo titolo ogni giorno della settimana. Quando qualcuno dice "muscle car", nove volte su dieci la vostra mente pensa alla silhouette di una Mustang del '65.
Questo particolare esemplare ha subito una trasformazione alla fine degli anni '60, quando il primo proprietario ha sostituito il motore, ma non è stata l'unica cosa che ha fatto. La vernice originale fu tolta e l'auto fu dipinta di nero, solo quando il figlio del proprietario prese in custodia l'auto e la sottopose a un delicato restauro, sverniciandola fino al metallo e riverniciandola nell'originale Vintage Burgundy, che si adatta perfettamente all'auto e rimane in buone condizioni anche se è rimasta intatta per oltre 30 anni - potrebbe essere migliorata con un po' di cura.
A partire dalla parte anteriore, la carrozzeria è curata in modo eccellente, con un alto livello di lucentezza che vi farà prendere gli occhiali da sole in una giornata di sole. La vernice è bella, con solo qualche piccola scheggiatura sul paraurti inferiore, niente di cui lamentarsi. Tutti i fari anteriori, compresi gli indicatori di direzione, sono in ottimo stato senza danni visibili e lo stemma originale Mustang è ancora orgoglioso e presente al centro della griglia anteriore con una patina molto delicata.
Passando alla fiancata della 'Stang, ciò che attira immediatamente la nostra attenzione è la striscia bianca lungo la metà inferiore della carrozzeria su entrambi i lati. Appena sopra si trovano le targhette GT, che dichiarano la presenza della vettura a tutti i passanti, mentre nella parte anteriore troviamo l'emblema 351. La vernice su entrambi i lati sembra essere molto ben conservata per la sua età, ci sono ovviamente alcune imperfezioni che si notano sulla portiera del lato conducente proprio sulla linea di piega, e alcuni piccoli segni di corrosione intorno alla parte inferiore della portiera, così come l'ala anteriore del lato conducente. Potrebbe sicuramente richiedere un po' di manutenzione, ma così com'è trasuda originalità e fascino.
Tutte e quattro le ruote sembrano avere una brillantezza eccellente, mentre la vernice nera nelle sezioni centrali delle ruote potrebbe essere rinfrescata se il nuovo proprietario fosse alla ricerca della perfezione.
Nella parte posteriore, i lavori di lucidatura sono in ottimo stato e la vernice sembra essere buona, anche in questo caso si notano alcuni leggeri segni dell'età. Il badge GT originale è presente sul retro ed entrambi i gruppi ottici posteriori sono in condizioni fantastiche.
In cima, il tetto in vinile è in condizioni apparentemente buone, solo una piccola area sopra il finestrino del guidatore sembra richiedere un po' di attenzione, e c'è un leggero scolorimento sul tetto del lato passeggero - per altro è ammirevole, considerando quanto problematici fossero la maggior parte dei tetti in vinile!
La meccanica
Originariamente montava un motore da 289ci, come indicato dalla targhetta del numero di telaio "A-code", che è attualmente imballato e incluso nella vendita.
351ci V8 montato dal primo proprietario alla fine degli anni '60
Cambio manuale a 4 velocità
Configurazione a trazione posteriore
Meccanicamente rimessa a nuovo dall'attuale proprietario
Carrozzeria in ottime condizioni
Un'importante fattura recente documenta i nuovi freni anteriori e le boccole delle sospensioni
Originariamente dotata di 289ci, questa GT era una rara vettura con codice "A". Alla fine degli anni '60 il primo proprietario decise che avrebbe avuto bisogno di un po' più di potenza e si impegnò a montare un massiccio V8 da 351ci (5,8L), ma il motore originale è stato conservato con il veicolo e sarà venduto insieme all'auto se il nuovo proprietario lo richiederà. In seguito, il figlio del proprietario ha eseguito alcuni lavori di restauro e di meccanica per garantire che l'auto funzionasse al meglio.
Quando il veicolo è stato ritrovato, nel 2019 circa, l'attuale custode l'ha mandato a far rifare la scatola del cambio e la frizione, oltre ad altri interventi di ricondizionamento - la relativa fattura è presente presso il custode. La manutenzione è stata regolarmente eseguita da quando è stata rimessa in funzione e immatricolata nel 2021, e non ha mai deluso il proprietario!
Secondo quanto riferito, la vettura si guida in modo eccellente, con un'abbondante potenza grazie all'enorme massa montata davanti. Lo sterzo è sempre reattivo, l'acceleratore è eccellente, i freni sono precisi e la maneggevolezza è un sogno. Non sono presenti rumori indesiderati.
Sintesi
Questo è un esempio bello e onesto di una vera American Muscle. Non solo è un'auto eccezionale da guidare, ma è anche un ottimo investimento, dato che i prezzi sono aumentati costantemente nel corso degli anni.
Che si tratti di un pezzo da collezione o di un'auto divertente per il fine settimana, i vostri soldi non andranno sprecati. Scoprite perché la Mustang è stata a lungo considerata il re delle muscle car.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, è previsto il versamento di un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consultare le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive. Su richiesta, Car & Classic può indirizzarvi a una società di spedizione terza. Per maggiori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected]. I prezzi partono da 150 €+IVA all'interno dello stesso Paese o da 400 €+IVA per gli spostamenti oltre confine.
