Caratteristiche salienti

Mustang dei primi anni '65, splendidamente rifinita
Desiderabile V8 4,7L 289CI C-Code da 200 CV
Manutenzione recente di 5.000 sterline e ricambi nuovi

Il fascino

La Mustang fu un successo immediato e si era già catapultata nella coscienza pubblica nel 1965, ma quel pubblico di appassionati di benzina era un pubblico che voleva il meglio del meglio, per cui Ford ha previsto numerosi aggiornamenti e opzioni di personalizzazione durante la vita dell'auto, una tradizione che porta avanti ancora oggi.

Questa "Notchback" dei primi anni '65 ne è un esempio chiave. L'acquirente originale del '65 aveva evidentemente un gusto esigente e ha equipaggiato l'auto con l'ambitissimo V8 da 4,7 litri C-Code 289Ci. Questo motore ha una potenza di 200 CV e colloca saldamente la pony car in un territorio molto muscoloso. È difficile immaginare quante persone abbia impressionato nel suo tempo!

Restaurata con cura negli ultimi anni, la livrea color canna di fucile e l'abitacolo bordeaux sono ancora straordinariamente suggestivi e si presentano in buone condizioni generali. Negli ultimi anni sono state spese oltre 5.000 sterline.

Storia e documenti

Costruita nel 1965 a Dearborn, Michigan
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nell'ottobre 2018.
L'auto ha percorso pochissime miglia dall'ultimo certificato di revisione
Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
L'ultimo certificato di revisione è scaduto a febbraio 2019 con 82.708 miglia indicate al momento del test.
Carta di circolazione
Certificato di revisione del 2018
Una selezione di fatture
Attualmente indica 83.036 miglia su un contachilometri a cinque cifre

Le parti montate di recente includono:

Carburatore
Piombi
ammortizzatori
Spine
Olio
Sensore radiatore
Paraurti nuovi

Le condizioni

Elegante grigio scuro metallizzato in ordine presentabile
Alcune leggere scheggiature, crepe e segni su tutta la vettura
Alcune scrostature intorno a uno degli archi, che espongono la vecchia vernice sottostante
Un'ammaccatura è visibile sull'arco posteriore sinistro
Strisce sportive e stemmi in buono stato di conservazione
Le ruote sono in buono stato, con un set di pneumatici Toyo.
La parte inferiore è in buono stato e non presenta corrosione significativa
I rivestimenti interni sono eccellenti con una ricca tonalità di rosso
I sedili non presentano segni di strappi o lacerazioni.
Tutti gli strumenti sono puliti e ben presentati
Alcuni cedimenti sul cielo, imperiale
I pannelli delle porte sono in buono stato

La meccanica

Motore 289CI 4,7 L small block V8 C-Code
Cambio automatico a 3 velocità
Parzialmente restaurato con alcuni componenti nuovi
Avviamento, cambio e frenata buoni, secondo quanto riferito
Un servofreno potrebbe migliorare l'esperienza di guida
Si raccomanda un po' di attenzione per migliorare lo sterzo
In definitiva, si tratta di una buona base per entrare nella proprietà di una Mustang d'epoca, che potrà essere migliorata solo con un ulteriore restauro.

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