Presentata al salone dell'auto di Francoforte nel 1959
Il fascino
Negli anni '50 e '60, le auto a motore posteriore non erano così insolite come oggi. Seguendo l'esempio di Volkswagen e NSU, BMW ideò la piccola 700 monoscocca. Caratterizzata da uno stile elegante e italiano, firmato nientemeno che da Giovanni Michelotti, la 700 fu accolta con favore, garantendo la sicurezza finanziaria della BMW, allora in difficoltà, e dimostrandosi anche una vettura di grande successo nelle gare di salita e di resistenza.
Oggi sono un reperto raro, quindi siamo lieti di presentarvi questo splendido esemplare del 1964. Con un solo proprietario precedente e appena 32.415 chilometri (20.142 miglia) sul contachilometri, quest'auto rappresenta un'opportunità unica per i collezionisti e gli appassionati. Le sue condizioni e la sua originalità la rendono una degna aggiunta a qualsiasi collezione di Car and Classic.
Storia e documenti
Immatricolazione greca
Un solo precedente proprietario da quando era nuova
Un reperto molto raro
Le condizioni
Ci è stato assicurato che non c'è corrosione da nessuna parte da segnalare
Elegantemente presentata in un attraente blu chiaro
Siamo informati che l'auto è originale e completamente completa, anche nei minimi dettagli.
Carrozzeria dritta
Gli interstizi delle portiere sembrano un po' irregolari, ma sono perfettamente accettabili
Leggero scolorimento/colorimento delle finiture cromate
La vernice si presenta complessivamente molto bene, con piccole imperfezioni visibili.
Interni originali ben conservati, con una leggera usura della tappezzeria e dei comandi.
La meccanica
Bicilindrico piatto da 697 cc con 32 CV
Cambio manuale a 4 marce
Il venditore dichiara che l'auto è in ottime condizioni di marcia
Non sono stati segnalati fumo o rumori fastidiosi
Vano motore intelligente
Ci è stato riferito che è molto divertente da guidare
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Dettagli dell'asta
Anno1965
Marca
BMW
Modello
700
Colore
Blu
Contachilometri
32,390 Miglia
Cilindrata697
Tipo di venditorePrivato
Città
Athens
Paese
Grecia
Fine dell'asta
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