Punti di forza

Accompagnata da un'ampia documentazione con numerose fatture di assistenza professionale
Variante popolare da 1,6 litri con doppio carburatore
Fornita con soft top e copertura tonneau integrale
Presentata in modo eccellente
Rapporto di valutazione/condizione indipendente e certificazione FFVE presente

Il plus

Esiste un roadster più elegante e raffinato? Mercedes-Benz può essere un forte concorrente con la W113 "Pagoda" SL, ma scommettiamo che la Giulietta Spider Tipo 101 potrebbe superare la SL.

Questo esemplare del 1965 è uscito dalla fabbrica poco prima dell'introduzione dell'elegante 105 "Duetto" e vanta la ricercata specifica "Veloce" da 1,6 litri. Ciò significa che è la versione più potente del superbo motore bialbero in lega di Giuseppe Busso, alimentato da due carburatori.

Offerta in condizioni eccellenti e accompagnata da un'ampia collezione di documenti, questo piccolo tocco de "La Dolce Vita" è in grado di costituire una magnifica aggiunta a qualsiasi collezione.

Storia e documentazione

Certificato FFVE
Rapporto di valutazione/condizione indipendente
Accompagnata da fatture di manutenzione
Certificato MOT datato aprile 2024
Certificato di immatricolazione francese
48.189 km visualizzati
Il venditore fornisce le foto dei numeri di telaio/motore/cambio

Condizioni generali

Presentata in modo ordinato dentro, fuori e sotto il cofano
Solo lievi segni di usura visibili nelle foto
L'auto è stata elogiata nel rapporto di ispezione indipendente
Soft top pieghevole e tonneau cover presenti, entrambi in ottime condizioni

Disegnata da Pininfarina, la Giulietta Spider ha un design straordinario e questa vettura è bellissima nel colore rosso tipico dell'Alfa. La vernice è in ottime condizioni, con minimi segni di usura, e a parte alcune piccole aree di corrosione, le cromature sono in buone condizioni. Le foto non mostrano segni di corrosione grave e la carrozzeria appare dritta e solida. La capote pieghevole e la copertura tonneau sembrano essere recenti e si adattano perfettamente alla vettura. Anche le quattro ruote in acciaio, con copriruota, si presentano molto bene.

All'interno, l'abitacolo sembra molto vicino alle condizioni originali, con l'eccezione dei tappetini aggiunti e dell'impianto stereo più recente. L'usura della tappezzeria è minima e i comandi e l'impianto elettrico della cabina sembrano essere in buono stato di funzionamento.

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Meccanico

Motore l4 DOHC da 1,6 litri del Nord
Cambio manuale a quattro velocità
Vano motore molto ben presentato e dall'aspetto originale
Manutenzione regolare e sostenuta negli ultimi anni, con numerose fatture nel fascicolo storico (vedi galleria sotto)

Il proprietario riferisce che l'Alfa Romeo funziona bene e si guida senza problemi e, come dimostrano le numerose fatture, ha beneficiato di una manutenzione professionale costante negli ultimi anni. Il vano motore è pulito e ben tenuto, senza segni apparenti di perdite o altri problemi comuni.

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