Caratteristiche salienti

Restaurata e leggermente modificata nel 2001
Sospensioni ribassate
Scarico sportivo
Conservata in un museo e goduta con parsimonia

Il fascino

La "C" fu l'ultima e più avanzata delle 356 Porsche, introdotta per l'anno modello 1964 proprio mentre la nuova 911 stava prendendo piede. La 356 C aveva freni a disco, pneumatici radiali e diverse sottili modifiche che la distinguevano dalle sue antenate.

Questo esemplare del 1964 è stato sottoposto a un restauro e a leggere modifiche che gli hanno conferito l'aspetto e la sensazione di un'auto da competizione d'epoca. Sono stati rimossi i paraurti, le sospensioni sono state ribassate ed è stato montato uno scarico sportivo per amplificare il caratteristico "thrum" raffreddato ad aria.

Il venditore custodisce l'auto in un museo e la guida con parsimonia, percorrendo circa 50 chilometri all'anno. L'auto è attualmente iscritta al registro stradale della Germania e, sebbene non sia stata sottoposta a ispezione TÜV, il venditore è sicuro che passerà senza problemi.

Per gli appassionati della leggendaria 356 di Porsche, c'è molto da amare in questo esemplare.

Storia e documenti

Targa "356" appropriata
8.858 chilometraggio indicato
Motore con numeri di targa dichiarati
Modificata e restaurata nel 2001
Apparteneva in precedenza allo zio del venditore
I lavori di restauro/modifica sono stati eseguiti prima della proprietà della famiglia del venditore
Conservata presso il Technik Museum Speyer
Il venditore ritira l'auto dal museo per utilizzarla occasionalmente.
Ci è stato riferito che la Porsche percorre solo circa 50 chilometri all'anno
Ha una targa ma non il TÜV al momento; il venditore non prevede problemi.

Le condizioni

Originariamente blu, ora riverniciata in un argento metallizzato corretto per l'epoca e di buon livello
Anteriore e posteriore depolverizzati
Rete per i fari montata
Leggera patina visibile a un'ispezione ravvicinata; per il resto la carrozzeria appare molto dritta e solida
Piccola ammaccatura sul muso e altre piccole imperfezioni nella parte inferiore della carrozzeria
Cerchi 356 cromati con pneumatici Michelin
Assetto elegante su tutto il perimetro, senza alcuna macchia evidente; leggera usura delle ruote a un'ispezione più approfondita
Nuova lamiera d'acciaio inserita nelle porte
Sottoscocca protetta da un rivestimento di fondo
Volante sportivo Moto-Lita con bordo in legno
Tappezzeria in vinile estremamente elegante con solo una leggera usura
Tappeti protetti con tappetini in gomma nera
Estintore moderno montato e facilmente accessibile dall'abitacolo
I comandi e gli strumenti sono ben presenti e gli impianti elettrici dell'abitacolo sono in buono stato di funzionamento.

Come testimoniano le fotografie, questo è un esempio molto presentabile di una delle auto più belle di Porsche. La 911 è mai stata così bella? Non ne siamo così sicuri...

Le varie modifiche marcano questa 356 C come un'auto molto utilizzabile e ci piace che ci siano alcune piccole imperfezioni; non avrete paura di guidarla come Porsche l'aveva pensata in origine. L'argento le dona molto, e ci piace il suo look "de-bumpered". L'abitacolo è particolarmente elegante e ci piace la sottile aggiunta del volante Moto-Lita.

La meccanica

Quattro cilindri in linea da 1,6 litri, raffreddato ad aria, con doppio carburatore
Scatola del cambio manuale a quattro marce
Ci è stato comunicato che il motore è originale dell'auto.
Ci viene assicurato che tutte le modifiche soddisfano i requisiti di legge per il TÜV
Per ragioni di sicurezza, i tubi dei freni sono in cromeflex con TÜV
Le sospensioni sono state leggermente abbassate
Importante manutenzione eseguita nel 2015 presso un punto di assistenza Porsche 356

Questa 356 ha un ottimo assetto grazie alle sospensioni ribassate, che assicurano che le ruote e gli pneumatici siano perfettamente proporzionati all'interno degli archi. Il venditore sottolinea che, a parte le sospensioni e la conversione dei tubi dei freni in flex cromati, le modifiche dell'auto sono puramente estetiche. Il motore e la scatola del cambio rimangono meccanicamente originali, offrendo un'autentica esperienza di 356 C.

Secondo quanto riferito, la Porsche è pronta per essere goduta e il venditore è sicuro che passerà facilmente il TÜV, se richiesto.

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