Punti salienti

Un unico proprietario iscritto dal nuovo!
Autentica Cooper MK1 di inizio carriera
Con un solido fascicolo di storia e un certificato British Motor Heritage
Sottoposta a un'ampia ristrutturazione meccanica
Esemplare estremamente originale e ben presentato
Nessun proprietario precedente registrato
Restauro storico fotografico

L'appello

Divertimento assoluto, la Mini nella sua forma più pura. È un'auto che ha segnato l'inizio di una rivoluzione automobilistica: quella che doveva essere un'auto economica si è trasformata in un punto fermo della cultura britannica. La Mini Cooper MK1 è la genesi di tutto questo e sicuramente una delle ultime varianti dell'amata auto d'epoca britannica. Con la scena Mini più grande che mai, sembra il momento perfetto per scivolare nel meraviglioso mondo della proprietà Mini, e forse non c'è modo migliore per farlo che con un'auto a tempo che vi riporti ai gloriosi anni Sessanta.

Vera icona britannica e pezzo di storia dell'automobile, questa Mini Cooper MK1 del 1964 canta dei giorni di gloria dei Beatles e dei jeans a tubo di scarico. Presentata in splendida forma originale, è forse una delle più belle Mini Cooper disponibili sul mercato al momento e sarà sicuramente una gradita aggiunta al parco macchine di qualsiasi appassionato di Mini.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 01/01/1965
Fornita dal distributore Mini Stewart & Arden LTD di Londra
Accompagnata da un certificato del British Motor Heritage che riporta varie specifiche e dettagli costruttivi dell'auto dalla costruzione originale alla spedizione
Corredata da un fascicolo storico di dimensioni impressionanti
Ampia raccolta di fatture per i lavori intrapresi e i ricambi acquistati per mantenere l'auto durante la sua vita.
Album fotografico di buone dimensioni che evidenzia l'ampio processo di ristrutturazione e restauro intrapreso sulla vettura
Il manuale di guida della Morris Mini Cooper è presente con la vettura
Vasta collezione di precedenti certificati di revisione
Esente bollo e certificato di revisione a causa dell'età e dello status storico della vettura
Documento di immatricolazione V5 presente con la vettura
L'auto è stata utilizzata per le riprese della serie di documentari della BBC "Animal Park" sull'anniversario del Longleat Safari Park.
Viene fornita con una cartella piena di ricevute
Esposta regolarmente a Beaulieu

Gli interni

Elegantemente presentato in buona forma originale
Configurazione dell'abitacolo in stile MK1 precedente
Volante Mountney aggiornato

Il verde porcellana e il grigio tortora erano i colori interni originali con cui quest'auto ha lasciato la fabbrica e sembra essere ancora oggi rivestita di questi splendidi colori. I sedili, sia anteriori che posteriori, non presentano praticamente alcun segno di usura e appaiono esattamente come ci si aspetterebbe da un'auto che è stata così ben conservata e curata; c'è qualche leggero cedimento nella tappezzeria del sedile posteriore a panchina, ma non c'è nulla da vedere in termini di appannamento o strappi.

I telai delle porte verde mandorla si trovano su ciascun lato dell'abitacolo e sembrano in buona forma, con inserti imbottiti e semplici abbellimenti e mobili delle porte, caratteristici delle prime Cooper MK1 dell'epoca. Concentrandoci sulla parte anteriore dell'auto, troviamo un cruscotto Mini nero a contrasto, in buono stato di pulizia e privo di segni di sbiadimento o danni causati dal sole, che ospita l'iconico quadro degli indicatori montato al centro, che sembra essere in ottima forma, ben decorato con sottili finiture cromate. La piccola selezione di interruttori che risiede sotto sembra essere di qualità altrettanto elevata.

L'ispezione della parte superiore dell'abitacolo rivela un cielo bianco a contrasto. Ben montato, sembra essere aderente all'intero pannello del tetto. Ci sono alcuni piccoli segni di macchie, ma si tratta comunque di una tappezzeria ben conservata e ben presentata. A terra si trova un set di moquette marrone beige di alta qualità che è di un buon livello di pulizia su tutto il pavimento dell'abitacolo. Aprendo il portellone posteriore ci si trova di fronte a una zona del bagagliaio semplice e pulita, con tappetino in moquette e rivestimenti verdi in tinta.

Il volante Mountney a tre razze con finitura in legno a contrasto occupa il posto d'onore nella parte anteriore dell'abitacolo e si presenta in uno splendido ordine pulito.

Gli esterni

Una forma esteticamente originale e sorprendente
Numerosi spunti di design della Cooper MK1
Presentata nella combinazione di colori originale

Questa è un'auto bella e onesta, che si presenta come una delle MK1 più originali oggi sul mercato, sicuramente da un punto di vista estetico. Il colore verde mandorla con tetto bianco antico era la tinta originale con cui questa Mini lasciò il concessionario nel 1965 e la vettura è ancora oggi orgogliosa di indossarla. La vernice verde intenso è di uno standard davvero meraviglioso, con segni di usura molto limitati o segni legati all'età visibili all'occhio, come ci si aspetta da un'auto così ben conservata e curata.

Quattro splendidi cerchi in acciaio bianchi a disco profondo si trovano a livello del suolo con tappi decorativi a contrasto, tutti presentati in ottimo ordine. Una quinta ruota di scorta è comodamente alloggiata in un vano su misura nel pavimento del bagagliaio in caso di emergenza.

L'esterno ci ricorda che si tratta di un'auto precoce quando si osservano elementi come le cerniere esterne delle porte e la caratteristica griglia anteriore MK1. Vediamo anche la Targa incernierata e ribaltabile sul portellone posteriore quando viene aperta, così come i finestrini laterali scorrevoli nella parte anteriore e i finestrini a scomparsa nella parte posteriore. Le finiture esterne, nel loro splendore cromato, sono di qualità meravigliosa e lo stesso si può dire, ovviamente, per tutte le scritte esterne, le luci e i paraurti anteriori e posteriori. Non si può fare a meno di notare che questa è una piccola e affascinante Mini in ottima forma.

La meccanica

Splendido motore originale da 998 cc
Presentata in ottimo stato meccanico generale
Il motore è stato sottoposto a un'ampia ricostruzione
Convertito per funzionare con carburante senza piombo

Sotto il cofano, troviamo un solido motore a 4 cilindri da 998 cc che, ad un esame approfondito, si rivela un esemplare ben mantenuto, con un'ottima verniciatura del firewall, del blocco e della testa. Anche i tubi, gli accessori e i cavi sono in ottime condizioni e sottolineano la cura con cui è stata mantenuta questa vettura.

Come si evince dall'album fotografico allegato, il motore di questa particolare vettura è stato smontato, smontato e ricostruito, con la Hurley Engineering di Bath che ha eseguito un nuovo alesaggio e una riaffilatura, fornendo anche nuovi pistoni, anelli e una pompa dell'olio; in questo periodo la vettura è stata anche convertita per funzionare con benzina senza piombo per una maggiore comodità nel mondo moderno. Nel 2021 i carburatori doppi SU HS2 sono stati rimessi a nuovo da Burlen Fuel Systems di Salisbury.

Tutto ciò significa che in movimento la piccola Mini sfreccia via, vantando la sua iconica maneggevolezza da mini, accelerando bene e scorrendo le marce in modo eccellente e, cosa forse più importante, fermandosi bene, grazie a un kit di conversione per freni a disco fornito da Mini Spares. Sotto, il motore e le sospensioni appaiono altrettanto puliti come il resto di questo eccezionale esempio di Mini.

Sommario

Forse non siamo più nei gloriosi anni Sessanta, i Rolling Stones non dominano più la radio e l'Inghilterra non ha più alcuna possibilità di vincere qualcosa di serio nel calcio, ma basta entrare in un'auto come questa per essere inondati da un senso di nostalgia per quei giorni di gloria. Questa è una piccola Mini affascinante e sicuramente una delle migliori sul mercato, presentata in buona forma originale e supportata da una meccanica solida e robusta.

La vera domanda è: cosa state aspettando? Fate un'offerta per questa fetta di splendore degli anni '60.

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