Dati principali
- Uno dei soli 300 esemplari prodotti
- Condizioni molto originali
- Motore a due cilindri a due tempi da 191 cc
- In grado di raggiungere l'impressionante velocità di 100 km/h
La più
Il Messerschmitt Kabinenroller ha una storia affascinante. Progettato da Fritz Fend, si basava sul suo umile nome... Fend Flitzer, una "carrozza per invalidi" che divenne così popolare sul mercato che i piloti normodotati ne facevano incetta.
Così Fend decise di costruire una vera e propria microcar. Naturalmente, un veicolo così piccolo e leggero si rivelò presto sorprendentemente sportivo e il Kabinenroller divenne un prodotto molto richiesto. Messerschmitt, felice di essere tornata in attività dopo le restrizioni del dopoguerra, fu tuttavia rapidamente infastidita quando la produzione di queste vetture iniziò a interferire con il suo ritorno al settore aerospaziale. Di conseguenza, gli esemplari prodotti dopo il 1956, come questo, furono fabbricati dalla Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH di Regensburg.
Questo impressionante esemplare ci viene presentato in condizioni eccellenti, come parte di una vasta collezione di microcar. Si tratta di un bell'esemplare sopravvissuto fino ai giorni nostri e di un curioso pezzo di storia della metà del secolo scorso.
Così Fend decise di costruire una vera e propria microcar. Naturalmente, un veicolo così piccolo e leggero si rivelò presto sorprendentemente sportivo e il Kabinenroller divenne un prodotto molto richiesto. Messerschmitt, felice di essere tornata in attività dopo le restrizioni del dopoguerra, fu tuttavia rapidamente infastidita quando la produzione di queste vetture iniziò a interferire con il suo ritorno al settore aerospaziale. Di conseguenza, gli esemplari prodotti dopo il 1956, come questo, furono fabbricati dalla Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH di Regensburg.
Questo impressionante esemplare ci viene presentato in condizioni eccellenti, come parte di una vasta collezione di microcar. Si tratta di un bell'esemplare sopravvissuto fino ai giorni nostri e di un curioso pezzo di storia della metà del secolo scorso.
Storia e documentazione
- Poco si sa della storia di questa microcar
- Prodotta nel 1964
- Di proprietà di una collezione privata in Belgio
Condizioni
- Sembra essere in buone condizioni con un bel colore bianco
- Probabilmente restaurata in precedenza
- Ruote in buone condizioni con pneumatici bianchi
- Interni in ottime condizioni
- Porta un distintivo che commemora un incontro per l'anniversario nel 2012
- Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
- Sedili in vinile senza strappi o rotture visibili
Meccanica
- Motore monocilindrico Fichtel & Sachs a due tempi da 191 cc
- Cambio manuale a quattro velocità con marce sequenziali non sincronizzate
- Componenti meccanici in buone condizioni
- Nessun problema meccanico segnalato
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