In evidenza

Rimasta in garage per tutti i 17 anni dell'attuale proprietà
Miglioramenti successivi alla Serie III
Protezione WaxOyl applicata al telaio
Barra di traino regolabile
Nessun certificato di revisione fino al 13 giugno 2025

Il fascino

Che si tratti di gite al pub, alla spiaggia o della passeggiata preferita del cane, non c'è modo migliore di scorrazzare per le stradine del Paese di una Land Rover con motore a balestra. Questo esemplare del 1964 è nato come Serie IIA a benzina, ma a un certo punto sembra essere stato sottoposto a vari aggiornamenti per passare alle specifiche della Serie III diesel, con i fari spostati verso l'esterno dei parafanghi e una paratia e un cruscotto più recenti.

Il venditore ci dice:

"Ho acquistato questa Land Rover nel 2007, mi sono innamorato a prima vista e non mi ha mai deluso.
È sempre stata ricoverata al coperto e sottoposta a regolare manutenzione. È un grande veicolo da lavoro, all'inizio ci andavo in giro regolarmente, ma ultimamente esce solo occasionalmente per portare le balle di fieno e simili. Quindi è davvero sprecato qui".

Storia e documenti

Iscritta come Land Rover del 1964 con motore a benzina
Otto precedenti detentori iscritti
Proprietario attuale dal 2007
Conservata a secco e sottoposta a regolare manutenzione per tutta la durata dell'attuale proprietà
Nessun certificato di revisione fino al 13 giugno 2025 con una sola consulenza
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione.

Le condizioni

Il telaio appare in buone condizioni, con alcune riparazioni storiche visibili.
Telaio protetto con WaxOyl
Piccolo foro alla base della paratia sul lato opposto
La carrozzeria si presenta complessivamente bene con varie ammaccature minori e una patina generale commisurata all'età
L'inclinazione della tela appare in buon ordine, a parte qualche segno
Tappezzeria dei sedili "Deluxe" con moderata usura
Alcuni segni di corrosione sulle basi dei sedili posteriori
Ruote di tipo Weller dotate di pneumatici da fuoristrada
Piastra di calpestio applicata alle cime delle ali
Barra di traino regolabile

La meccanica

Motore NA da 2,25 litri diesel
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Mozzi anteriori a ruota libera
Gamma bassa e trazione integrale selezionabili
Secondo il venditore, si avvia sempre al primo colpo.

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