Caratteristiche salienti

Una S-Type di alto livello nel colore e nelle specifiche giuste
Carrozzeria restaurata e rifinita in Champagne metallizzato
Pelle rossa restaurata con tappetini, impiallacciature e cielo, imperiali rinnovati
Sospensioni, gancio posteriore e freni completamente revisionati
Ha vissuto la sua vita nel clima secco della California, USA
Auto con numero di matricola
Esente da COC per facilitare l'immatricolazione nell'UE

Il fascino

La chiamavano E-Type a quattro porte per una buona ragione. La S-Type di Jaguar prese le sospensioni posteriori indipendenti dell'agile auto sportiva dell'azienda e le accoppiò a un'intelligente rielaborazione della bella carrozzeria della Mk2. Il risultato: una delle berline sportive più belle e capaci mai costruite.

Il breve periodo di produzione significa che ne sono state costruite poche e che ne sono sopravvissute molte meno. L'auto che fa per voi è questa, equipaggiata con il motore XK 3.8L da 220 CV e con il cambio manuale overdrive a sincronizzazione completa. Si tratta di un'epoca piacevole sia da guidare che da essere guidata.

Recentemente restaurata e riverniciata in uno splendido color champagne metallizzato con abitacolo in pelle rossa, questa S-Type 3.8L del 1964 è in ottimo stato. Al di là dell'estetica impressionante, si trova un ampio lavoro sull'equipaggiamento di marcia. Noterete il vano motore ben presentato e dettagliato. Meno evidenti saranno l'impianto frenante completamente ricostruito, il nuovo scarico e, cosa importante, le sospensioni completamente ricostruite, compreso l'importantissimo "hangar" posteriore per l'IRS.

Con appena 60.165 miglia sul contachilometri e un periodo trascorso in California per la maggior parte della sua vita, questo è un esempio eccezionale di una delle migliori auto Jaguar. È esente da COC, quindi può essere facilmente iscritta all'UE secondo il venditore. Una vettura da non perdere.

Storia e documenti

Prodotta nel 1964
Ha trascorso la sua vita in California prima di essere importata in Europa
Importata nei Paesi Bassi dalla California nel 2019
Titolo USA e documentazione di importazione UE disponibili
Tutti i dazi e l'IVA sono stati pagati.
Il venditore riferisce che l'auto è in tinta con i numeri di telaio.
Il venditore può fornire assistenza per la spedizione in tutto il mondo
1 chiave
Numero di telaio 1B75827DN
Ci è stato detto che l'auto non ha bisogno del COC per l'immatricolazione nell'UE in quanto costruita prima del 1996.

Le condizioni

Carrozzeria restaurata e riverniciata in Champagne metallizzato
La vernice si presenta molto bene con una finitura generalmente uniforme, ad eccezione della porta posteriore sul lato del passeggero.
La carrozzeria si presenta bene con un buon montaggio dei pannelli, comprese entrambe le portiere.
I bordi dei pannelli, compresi i davanzali, gli archi e la base delle porte, appaiono in buono stato.
Monta cerchi in acciaio con coprimozzo in tinta con la carrozzeria in ottime condizioni.
La cromatura è brillante e ben conservata e i paraurti non appaiono danneggiati o deteriorati.
La parte inferiore della vettura è in ottime condizioni, con segni di restauro e di protezione sotto la vernice.
Interni originali rossi completamente rinnovati con tappezzeria rinnovata
Tappezzeria nuova e headliner rinnovato
Finitura della boiserie con vernice trasparente
La dotazione comprende radio d'epoca, contagiri e contachilometri parziale

La meccanica

Motore a 6 cilindri in linea Jaguar XK da 3.781 cc con 220 CV
Scatola del cambio a 4 marce completamente sincronizzata con overdrive
Intero impianto frenante sostituito
Sospensioni ristrutturate e riportate alle specifiche originali
Gancio posteriore IRS completamente restaurato come mostrato
Impianto di scarico doppio nuovo di marca
Vano motore molto ordinato e ben dettagliato come illustrato
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato

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