Caratteristiche salienti
- Raro esemplare sopravvissuto di Mk2 di produzione irlandese
- Conserva la targa originale irlandese
- Proprietà della stessa famiglia da 48 anni a questa parte
- Ricostruzione completa della meccanica e del motore appena completata
- Esempio suggestivo e ben tenuto
Il fascino
È un fatto poco noto, ma l'Irlanda costruiva Jaguar. Per aggirare le punitive tasse d'importazione, il mercuriale capo di Jaguar, William Lyons, commissionò a Frank Cavey & Sons di Dublino l'assemblaggio delle auto dell'azienda a partire da kit di montaggio. Questa pratica continuò dal 1937 fino all'arrivo della XJ6 nel 1968.
I numeri non sono mai stati elevati - Cavey dichiarava 100 esemplari all'anno, ma la cifra era probabilmente inferiore - il che marca questo bell'esemplare 2.4 del 1964 come raro e tra gli ultimi costruiti. È splendidamente conservato e sfoggia un'accattivante combinazione di colori nero e bordeaux.
È rimasta in Irlanda per tutta la vita e conserva la targa originale. Questo senso di storia e originalità pervade ogni aspetto degli interni e degli esterni di questa suggestiva vettura. È un'auto da acquistare sia per il fascino intrinseco di una Mk2 sia per la sua storia unica.
Al di là dell'estetica, il motore e la meccanica sono stati recentemente sottoposti a ciò che il venditore descrive come una ricostruzione "con dadi e bulloni", quindi questa vettura è in buona salute meccanica.
Storia e documenti
- Rara Jaguar Mark 2 irlandese
- Assemblata da Frank Cavey & Sons LTD, 53/55 Lower Camden Street, Dublino 2, nel 1963/64.
- Iscritta per la prima volta nel luglio 1964.
- Il primo proprietario è stato un abitante di Meath, poi passato a Mayo nel dicembre 1968.
- L'auto è rimasta nella stessa famiglia per 48 anni.
- Ha vissuto in Irlanda negli ultimi 60 anni.
- La lettura del contachilometri è di 57.866 miglia
- Restauro meccanico completo nel 2023 secondo il venditore
- Esente da certificato di revisione e NCT
- Alcuni documenti di servizio timbrati
- Servizio eseguito da John C. Scahill, 3 Rutland Place, Parnell Square, Dublino 1
- Kit di attrezzi originali, ruota di scorta e cric
- Manuali e libri del proprietario
- Tassa di circolazione € 56,00 ROI
- Libretto fiscale originale irlandese di colore marrone con l'elenco di tutti i proprietari.
Condizioni
- Sedili originali in pelle rossa senza tagli, solo patina con tappeti rossi a contrasto
- Gli interni presentano segni di usura in tutto l'abitacolo, ma nel complesso sono in buone condizioni.
- Avviamento a pulsante
- Braccioli posteriori
- Nessuna crepa sul cruscotto secondo il venditore
- Rivestimenti interni in legno in discrete condizioni
- Tutti gli indicatori e i quadranti funzionano
- Cielo, imperiale come nuovo senza cedimenti
- Schede delle porte tutte buone
- Tappeti in buone condizioni
- Tutti gli elettrici e le funzioni funzionano correttamente e in buon ordine
- Tavoli da picnic in noce
- Vernice originale di colore nero Mason in buone condizioni
- Ruote e coprimozzo originali molto puliti e pneumatici d'epoca nuovi
- Timbri Shamrock su tutti i finestrini in vetro
- Alcuni graffi e segni sulla vernice sono stati riscontrati
- Cromo in buone condizioni, con alcuni punti che presentano una leggera corrosione superficiale.
- Vano motore pulito come mostrato
- Il sottoscocca è eccellente, pulito, solido e trattato
- I fari funzionano tutti e sono privi di crepe o danni
- Area del bagagliaio pulita e asciutta che contiene la ruota di scorta corretta, il kit di attrezzi originali e il cric
- Carrozzeria buona con piccoli interventi su alcuni fondi delle porte, sul cofano del bagagliaio e sul vano della ruota di scorta
- La vernice è buona e si vede bene da lontano, ma presenta imperfezioni e piccole quantità di ruggine superficiale su alcune parti dell'auto.
La meccanica
- Motore XK da 2,4 litri e 120 CV
- Specifiche meccaniche standard di fabbrica
- Cambio manuale a 4 velocità
- Restauro completo del motore con dadi e bulloni eseguito di recente
- Motore ricostruito, compresa la testa modificata per accogliere la benzina senza piombo
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Manutenzione recente:
- Carburatori rifatti
- Frizione nuova
- Freni revisionati e rinnovati
- Radiatore sostituito
- Ammortizzatori nuovi
- Sostituzione delle aste dei cingoli/giunti a sfera
- Batteria nuova
- Nuovo scarico in acciaio
Il venditore ci dice che:
"Quest'auto è in condizioni meccaniche eccellenti, si avvia e si guida molto bene senza grossi problemi ed è in una condizione di accesso e di allontanamento. Si tratta di una buona Jaguar 2,4 litri del 1964. Il motore è stato ricostruito di recente. È immersa nella storia irlandese in quanto è stata assemblata a Dublino da Frank Cavey e ha un'immatricolazione irlandese dal primo giorno. Ne sono rimaste pochissime. Carrozzeria e interni sono in buone condizioni. Sottoscocca in ottime condizioni. Motore in ottime condizioni".
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