ALTARE

• Presentata al Late Brake Show.
• Specifiche originali di fabbrica.
• Esente bollo e certificato di revisione.
• Guida storica ineguagliabile
• Corretta per l'epoca.
• Miglia eccezionalmente basse.
• Venduta con una riserva bassa - il 100% del ricavato oltre la riserva sarà versato direttamente a Bryan Wingfield.

IL FASCINO DELL'AUTO

STORIA E DOCUMENTI

• Iscritta nel 1964.
• V5 presente.
• Esente da tasse e certificati di revisione.
• Quattro precedenti proprietari dalla prima registrazione.
• Abbandonata e reclamata.
• Iscritta come veicolo storico.
• Rimasta in garage per circa 40 anni.
• Il contachilometri indica 21.581 miglia, anche se non è possibile verificarlo.
• Ritrovamento in un fienile, quindi tutti i documenti originali e la documentazione non sono presenti con il veicolo.
• L'auto funziona e si guida come dovrebbe, e si avvia al pulsante.
• Un'enorme quantità di pezzi di ricambio, tra cui pannelli della carrozzeria, finestrini, ruote e componenti meccanici e delle sospensioni, sono inclusi nella Cortina.
• Recentemente è stata presentata al Late Brake Show - https://www.youtube.com/watch?v=4QAiT32hEZ4.

L'INTERNO

• Interni originali non manomessi.
• Interni in vinile grigio con profili dorati a contrasto che rivestono i bordi dei sedili. I sedili sono in condizioni originali e si presentano in gran parte bene, con solo poche imperfezioni da segnalare.
• La panca posteriore è in buone condizioni e non presenta danni.
• Non abbiamo notato segni di usura su nessuno dei sedili, anche se i sedili anteriori presentano delle imperfezioni in alcuni punti, ma sospettiamo che ciò sia dovuto all'età del veicolo, piuttosto che all'uso.
• Il volante si presenta bene e non presenta difetti evidenti.
• Anche le portiere hanno un aspetto fantastico, ma presentano alcuni segni. Riteniamo che, con un po' di amore e di cura, torneranno ad avere il loro aspetto migliore in pochissimo tempo.
• Il cielo, imperiale, si presenta bene ma in alcuni punti mostra i segni dell'età.
• Il cruscotto si presenta bene, con il materiale originale ancora al suo posto e senza segni di danni che abbiamo notato.
• È presente la radio Ford opzionale.
• Gli interruttori e le manopole della Cortina sono tutti presenti e originali.
• Il bagagliaio non è tappezzato ma sembra essere in condizioni solide.
• Il pianale sembra solido, per quanto si possa dire.

L'ESTERNO

• Gli esterni della Cortina sono originali.
• I coprimozzi cromati originali sono presenti in buone condizioni.
• La vernice ha visto giorni migliori e mostra segni di patina.
• La carrozzeria, nel complesso, si presenta bene, senza ammaccature o segni da notare.
• L'allineamento dei pannelli e i bordi anteriori della vettura sono buoni, senza spazi irregolari. Le porte si aprono e si chiudono come dovrebbero.
• L'arco NSR purtroppo è marcito e dovrà essere controllato. La Cortina è per lo più priva di corrosione, per quanto ne sappiamo.
• I fari e le luci posteriori sembrano essere in buone condizioni, senza segni di sbiadimento o danni causati dal sole che abbiamo notato su nessuna delle lenti.
• La carrozzeria e le finiture intorno alla Cortina mostrano segni di corrosione in alcuni punti, ma in generale sembrano essere in condizioni rispettabili.
• Le guarnizioni intorno ai vetri appaiono usurate e, a un certo punto, potrebbero essere sostituite. Per quanto ne sappiamo, sono ancora a tenuta stagna.

LA MECCANICA

• Il motore è un 1198c OHV a 3 cuscinetti a manovella, progettato per garantire l'efficienza del carburante e l'affidabilità.
• È abbinato a una scatola del cambio manuale a 4 marce a sincronizzazione completa.
• Il motore eroga 48 CV e 66 Nm di coppia.
• La frenata è affidata a un set completo di freni non servoassistiti a tamburo sul retro e a disco sull'anteriore.
• La Cortina utilizza montanti McPherson all'anteriore e molle a balestra al posteriore.
• Le miglia sono basse, 21.581, come risulta dal quadro dei veicoli.
• Dopo alcuni interventi di riparazione da parte del genero di Bryans, la Cortina ora funziona, si guida e si avvia con un semplice giro di chiave, tuttavia presenta un piccolo difetto di accensione che non è stato indagato.
• Siamo informati che poi la corsa è come ci si aspetterebbe, ma si prega di ricordare questo è un fienile trovare e avrà bisogno di ricommissionamento completo.
• Non ci sono segni di perdite o rumori indesiderati quando l'auto è in funzione.

SOMMARIO

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