Caratteristiche principali
- Solo 21.000 miglia dal nuovo
- Completamente restaurata da Bridge Classic Auto nel 2023 ad un costo di 80.000 sterline
- Ottime condizioni con un restauro di alta qualità
- Vasto archivio storico in due spesse cartelle
- Superbo esempio di questi straordinari veicoli
- Servizio completo nel 2023 al termine del restauro
Il fascino
L'idea di un'auto che può essere portata al lago o al mare e poi guidata sul lago o sul mare non è ovvia. Ma è un'idea brillante che ha dato vita a questa stranezza automobilistica: la straordinaria Amphicar 770.
Ci sono voluti 25 anni perché l'idea di Hans Trippel di un veicolo anfibio prendesse piede. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, Trippel applicò la sua esperienza bellica con i camion anfibi per creare un'elegante quattro posti aperta che potesse funzionare ugualmente bene sia su terreni duri che su superfici più acquatiche. Il nome dell'auto rifletteva le sue doppie capacità: 7 nodi sull'acqua e 70 miglia orarie sulla terraferma.
La maggior parte delle Amphicar fu destinata all'America, dove la sua abbondanza di stranezze attirò acquirenti illustri come il presidente Lyndon B. Johnson. L'attore Dan Ackroyd ne possedeva alcune e Madonna ne ha usata una in un video.
Oggi queste auto sono amate dai collezionisti. Questa deve essere tra le migliori disponibili. Restaurata in modo estensivo e ad altissimo livello nel 2023 dallo specialista Bridge Classic Car, è in condizioni superbe e altamente dettagliate, corrette per la fabbrica. Il lavoro è accuratamente dettagliato in due cartelle molto spesse.
Ha percorso solo 21.000 miglia da nuova e viene conservata con cura in un garage riscaldato dal suo collezionista. Si tratta di un'epoca intelligente con un trucco da festa che sicuramente non smetterà mai di essere gratificante, sia che siate guidatori, passeggeri o fortunati osservatori. Non lasciatevi sfuggire questo esempio di qualità da collezione.
Storia e documenti
- Si ritiene che sia stata iscritta per la prima volta nel 1964.
- La terza cifra del telaio "1" indica che questa vettura potrebbe essere stata costruita nel 1961.
- Secondo il venditore è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 2020.
- Un precedente proprietario nel Regno Unito
- Il venditore ha acquistato l'auto nel marzo 2020
- Restauro completo da parte di Car & Classic Auto completato nel 2023
- Restaurato in condizioni originali
- Numero di telaio 101575
- Due cartelle di immagini che documentano l'intero progetto di restauro
- Veicolo storico esente da certificato di revisione, tassa e ULEZ
- Ultima revisione al momento del restauro nel 2023
- Conservato in un garage riscaldato dall'attuale detentore
Le condizioni
- Restauro completo della carrozzeria con sostituzione dei pannelli e nuova verniciatura da parte di Bridge Classic Car & Classic
- Auto molto ben presentata in rosso con interni bicolore bianchi e grigi
- Restaurata in condizioni originali e corrette dalla fabbrica come mostrato
- La vernice si presenta molto bene con un evidente lavoro di riverniciatura di alto livello
- Anche la carrozzeria è ben conservata con pannelli dritti e nessun danno segnalato
- Costruita con acciaio spesso e di alta qualità per resistere alle onde e ad altri problemi legati all'acqua
- Auto splendidamente dettagliata con stemmi, finiture laterali e altri dettagli esterni corretti
- Cromature e luci in ottimo stato con segni di ristrutturazione
- La parte inferiore si presenta molto bene, senza evidenti segni di deterioramento.
- Ruote in acciaio con coprimozzo Amphicar e bei pneumatici a parete bianca
- Interni completamente ridisegnati in ottimo ordine con finitura in vinile bicolore
- Pochi segni d'uso o d'età all'interno che riflettono un lavoro recente e un uso successivo parsimonioso
- Interni ben dettagliati, compresi i cerchi a due razze in bachelite e il pavimento in legno a doghe
- Pratica quattro posti con interni spaziosi
- Tetto pieghevole bianco in buone condizioni con tonneau abbinato
- Radio digitale DAB d'epoca in dotazione
Dobbiamo ammirare il team di Bridge Classic Car. Il restauro di qualsiasi auto richiede un alto grado di abilità per essere eseguito bene. Il restauro di un'Amphicar raggiunge un livello superiore, perché implica la necessità di lavorare con caratteristiche tratte dalle imbarcazioni e dalle Auto.
Il risultato di questo impegno nel fare un ottimo lavoro è evidente. È anche documentato nelle due corpose cartelle che accompagnano quest'auto e che documentano il processo di restauro. Il lavoro ha dato priorità all'originalità e ci consegna un'auto molto bella in rosso con interni bicolore bianchi e grigi e tetto e tonneau in tinta.
L'auto colpisce per la vernice, le finiture, i pannelli e gli interni. È evidente l'attenzione ai dettagli, fino al pavimento in legno a doghe nell'abitacolo e persino alla radio digitale DAB d'epoca.
L'auto è stata completata nel 2023 e da allora è stata usata poco. Ciò consente all'acquirente di avere un veicolo praticamente fresco di restauro da utilizzare e godere.
La meccanica
- Affidabile motore a 4 cilindri Triumph Herald da 1.147 cc da 39 CV
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Trasmissione commutabile per attivare i doppi propulsori
- Ci è stato detto che le 21.000 miglia indicate sono corrette.
- Può essere facilmente trasformata in una barca
- Meccanica e cambio revisionati durante il restauro
- Revisionato alla fine del restauro nel 2023
- Poche miglia percorse dall'ultimo intervento di manutenzione
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Il motore Triumph Herald da 1,1 litri ha dato alla concept Eurocar Alligator di Trippel la potenza extra necessaria per offrire un veicolo che funzionasse bene sia sull'asfalto che sull'acqua. Nonostante l'aspetto sportivo, non si tratta di un'auto sportiva, ma non è questo il punto: l'affidabile unità Triumph raggiunge i 7 nodi sull'acqua e le 70 miglia orarie sulla terraferma.
L'ampio restauro di alto livello di quest'auto, eseguito da Car & Classic Auto, ha riguardato anche la meccanica e il cambio. La prova dell'entità del lavoro svolto è evidente nelle foto e documentata in quelle fitte cartelle. Si ritiene che l'auto abbia percorso solo 21.000 miglia dalla sua costruzione e che sia stata sottoposta a manutenzione completa al momento della sua ultimazione nel 2023.
Secondo il venditore, quindi, l'auto non ha bisogno di nulla. È pronta per essere utilizzata e godersi le numerose strade del Paese e i corsi d'acqua della nostra isola.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!