Caratteristiche salienti

Moto splendidamente presentata e restaurata ad un livello molto alto
Restauro completo con molte parti nuove e ricondizionate
Motore 499cc da 34 CV ricostruito secondo le specifiche di fabbrica
Si avvia e funziona facilmente con aggiornamenti elettrici a 12 V e alternatore
Conserva il numero di immatricolazione originale del 1963
Storia documentata fino ai primi giorni di vita
Motore e telaio corrispondenti
Recentemente revisionata prima della vendita

Il fascino

Nonostante sia stata elogiata per la sua precisione e la sua ingegneria, la Venom di Velocette, chiamata volutamente Venom, non ha mai raggiunto i livelli di vendita delle sue rivali costruite nelle Midlands da Triumph e BSA. Si trattava di moto per iniziati, per veri appassionati che erano disposti a padroneggiare le sue intriganti stranezze e il suo carattere.

Quelli che lo fecero, scoprirono perché questa potente 500cc da corsa ottenne così tanti podi. La Venom era leggera, agile e reattiva, e mostrava un livello di ingegneria che spesso mancava alle sue rivali.

Tutti motivi validi per desiderare questa moto, una delle rarissime sopravvissute. È stata splendidamente restaurata qualche anno fa da un ingegnere di un noto fornitore di motori di Formula 1. Il livello di lavorazione è impressionante. Il livello di lavorazione è impressionante. Ha dato priorità all'originalità dove possibile, riutilizzando le parti e sostituendole solo dove era indispensabile. Il lavoro ha riguardato l'estetica e la meccanica: il motore è stato ricostruito secondo le specifiche di fabbrica. Il risultato è una splendida moto con numeri corrispondenti.

Il venditore ha acquistato la moto all'inizio del 2023 e ha apportato alcune leggere modifiche per migliorarne l'affidabilità, come l'aggiunta di moderni impianti elettrici a 12 V e di un alternatore. Ci ha detto che funziona molto bene e che si avvia - un trucco Venom sempre da padroneggiare - molto bene.

Con tutta questa provenienza, un fascicolo storico che risale ai primi giorni di vita della moto e un nuovo servizio prima della vendita, questo è un ottimo esempio di una rarità a due ruote di carattere. Un esemplare da collezione.

Il venditore dice che:

"È molto divertente da guidare, con una presenza straordinaria sia su strada che quando è parcheggiata. La vernice nera e le nuove cromature hanno un aspetto d'epoca e molto elegante. La maggior parte delle persone commenta lo scarico "a coda di pesce", che è esattamente ciò per cui una Velocette è conosciuta, oltre alle sue eccellenti prestazioni.

"Il motore da 500 cc funziona bene, offre prestazioni eccellenti ed è sorprendentemente fluido per un motore monocilindrico, cosa per cui le Velocette sono rinomate".

Storia e documenti

Originariamente iscritta nel 1963 a Rochdale dal rivenditore locale Drinkwater.
Iscritta per la prima volta il 20 aprile 1963.
Numero di telaio RS17233
Il primo proprietario privato è stato Harvey Buckley di Rochdale.
Rimase a Rochdale attraverso una serie di proprietari fino al trasferimento nel Cheshire nel 1973.
Interruzione della storia conosciuta fino alla vendita come progetto all'asta nel 2017.
Acquistata all'asta da un ingegnere di un noto fornitore di motori di Formula Uno.
Restaurata da questo proprietario tra il 2017 e il 2023
Il restauro ha dato priorità all'originalità utilizzando parti ricondizionate dove necessario
Acquistata dall'attuale proprietario nel marzo 2023.
L'MCTC registra due proprietari, ma la cifra sarà più alta a causa dei limiti della tenuta dei registri dell'MCTC.
Fornita con libretto di circolazione marrone RF60
Manuale di servizio e libretto ricambi originali Velocette rosso
Iscritta al MCTC e dotata di una moderna carta di circolazione V5C
Conserva il numero di immatricolazione originale del 1963
Veicolo storico esente da certificato di revisione o tassa di circolazione
Ampie ricevute e documenti che documentano il restauro
L'attuale proprietario ha leggermente migliorato la moto, aggiornando anche gli impianti elettrici.
Il venditore conferma che si tratta di una moto con numeri corrispondenti, confermati dal libretto di circolazione originale.
Sempre conservata in un garage asciutto e chiuso a chiave, guidata solo in giornate asciutte e curata con attenzione.

Le condizioni

Splendidamente restaurata secondo uno standard molto elevato e rimasta poco modificata da quando è stata ultimata
Pochi segni di età o di utilizzo della vernice: basterebbe poco per marcare questa moto come concours
La vernice nera con pinstriping oro e le decalcomanie sono quelle di fabbrica
La cromatura rinnovata è brillante e ben conservata, con l'incantevole scarico a coda di pesce di fabbrica
Tutti gli strumenti e gli interruttori funzionano come dovrebbero
Il venditore dichiara che ogni parte della motocicletta è in ottime condizioni
Gli accessori, tra cui la sella, le manopole e i freni, sono tutti in ottime condizioni.
Non sono stati segnalati guasti a interruttori, quadranti o luci.
Ci è stato detto che tutto funziona come dovrebbe

La meccanica

Motore 499cc monocilindrico a quattro tempi da 34 CV
Il venditore afferma che il motore funziona bene e offre buone prestazioni.
Moto con numero di matricola confermato dal libretto di circolazione
Standard di fabbrica con leggere modifiche agli impianti elettrici per migliorarne l'affidabilità
Alternatore Alton da 12v, regolatore di tensione moderno e batteria moderna da 12v
Motore ricostruito secondo gli standard di fabbrica dal precedente ingegnere custode assistito da specialisti Velocette
Si avvia al primo colpo con una tecnica corretta e si comporta bene quando è in moto
Manutenzione recente con olio, filtro e tappo
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato

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