Ben presentata sia dal punto di vista meccanico che estetico
Il fascino
Una sorta di rivoluzione per uno dei modelli sportivi più famosi del marchio, la Triumph TR4 è un'auto indiscutibilmente bella. Unisce senza sforzo lo stile italiano di qualità di Michelotti con le eccellenti prestazioni e la capacità dinamica che si possono ottenere solo da un'auto sportiva Triumph. Il design più riservato e delicato delle porte a scomparsa, visto sui suoi predecessori, è stato abbandonato e sono state introdotte nuove soluzioni ingegneristiche e prestazioni nettamente superiori.
La TR4 fu senza dubbio un successo incredibile per la marca, che ottenne un successo senza precedenti sui circuiti di gara e vendette migliaia di esemplari al grande pubblico, molti dei quali varcarono la soglia degli Stati Uniti. L'esemplare che vediamo qui, tuttavia, è un vero e proprio esemplare del mercato britannico con ben 11.000 miglia sull'orologio, caratteristiche che da sole fanno di questa vettura una vera e propria rarità.
Questa vettura offre agli interessati un'opportunità unica di acquistare quello che sicuramente è uno degli esempi meglio conservati e più unici di TR4 disponibili oggi sul mercato.YpK6Xn52EYFuQ2ivwr3uf3ZPorAj5QAInHrc9jYe.jpg542.95 KB
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta nell'agosto 1963
A quanto ci risulta, l'auto fu acquistata originariamente per essere utilizzata come auto da pista domenicale, come dimostrano il montaggio di tutti e 4 i parafanghi in vetroresina e il basso chilometraggio dell'epoca.
È stata tenuta sotto questa proprietà originale fino al 1979 circa, quando è stata acquistata dall'attuale proprietario.
Il venditore riferisce che al momento dell'acquisto il contachilometri segnava solo 8.005 miglia. Ora il contachilometri segna 11.003 miglia e ci informa che incredibilmente sono state percorse appena 3.000 miglia circa sotto la sua proprietà.
Accompagnata da un fascicolo storico di dimensioni impressionanti
Fatture per i vari ricambi acquistati e per gli interventi di assistenza effettuati nel corso della vita dell'auto.
È presente una fattura per la riverniciatura completa e il cambio di colore, eseguiti circa 10 anni fa secondo il venditore.
Esente bollo e certificato di revisione a causa dello status storico e dell'età del veicolo.
È presente anche un documento di immatricolazione V5 con l'auto.
Tappezzeria in pelle nera di alta qualità in tutto l'abitacolo
Nuovi pannelli porta recenti
Grazie alla combinazione di pelle sontuosa ed elegante impiallacciatura in legno, l'abitacolo della TR4 ci viene presentato oggi negli standard più eccellenti. I due sedili in pelle nera scolpita sono di ottimo livello, con una buona tappezzeria e cuciture pulite, che presentano pochissimi segni di usura. I pannelli delle porte neri abbinati si trovano su ciascun lato e sono ben arredati con decorazioni cromate e mobili delle porte di alta qualità. Il venditore ci informa che si tratta di un'aggiunta recente alla vettura.
Davanti e al centro si trova il pannello del cruscotto con finitura in legno di classe, ancora con una ricca lucentezza, il pannello si presenta in grande stile così come la collezione di indicatori e interruttori ospitati al suo interno, tutti ben dettagliati con abbellimenti cromati. Il meraviglioso volante a tre razze rivestito in pelle che sporge dalla plancia è di ottimo livello.
Forse il punto saliente da notare è l'esame del pavimento dell'abitacolo, dove risiede una splendida moquette rosso intenso che il venditore ci informa essere stata montata solo pochi anni fa. In buono stato di pulizia, si trova ancora in uno stato di morbidezza come nuovo e ha un aspetto meraviglioso all'interno dell'abitacolo.
Una copertura tonneau nera di alta qualità con montaggio di bottoni a pressione si trova comodamente sopra il segmento posteriore dell'abitacolo per fornire un aspetto più uniforme quando si guida con il tetto spento, sperando che il nuovo proprietario sia in grado di godersi appieno gli attuali mesi estivi.oLtqsrRZ7Dr6MOXtEM2agX29F1zfAqyQX9P4HzGF.jpg494.98 KB
Gli esterni
Verniciatura completa e cambio di colore eseguiti circa 10 anni fa
Ben conservata e presentata in modo eccezionale dal punto di vista estetico
Rifiniture cromate di buona qualità e ruote a filo cromate
Solida nella parte inferiore, con l'unica saldatura effettuata sugli sportelli delle portiere
Nella sua finitura blu navy profondo, le linee di design italiano della TR4 sono davvero notevoli. A quanto ci risulta, l'auto aveva originariamente lasciato la fabbrica in una tonalità di rosso, ma questo nuovo schema di colore blu navy a cui l'auto è stata sottoposta dall'attuale proprietario circa 10 anni fa è semplicemente perfetto e si adatta perfettamente all'auto ed è probabilmente un grande miglioramento rispetto a questo e al precedente colore di vernice blu metallizzato più chiaro con cui l'auto è stata acquistata.
La vernice stessa è di buon livello e appare meravigliosa da tutte le angolazioni. Completata da squisite finiture cromate, l'eccellenza dell'auto dal punto di vista estetico è indiscutibile. Tuttavia, sono presenti alcuni graffi e ammaccature dovuti all'età.
L'esterno della capote e i pannelli dei finestrini sono di ottimo livello e si presentano bene. Lo stesso vale per il resto dei vetri, delle luci e delle scritte della vettura. Il venditore ci informa che la vettura è dotata anche di un tetto rigido di fabbrica, anch'esso verniciato in tinta con il blu navy.
Una vettura buona, onesta e ben conservata, la Triumph si presenta oggi in un meraviglioso ordine estetico generale, con eccellenti spazi tra i pannelli e pochissimi segni di usura, segni dell'età o macchie. A terra troviamo quattro eccellenti ruote cromate, tutte in condizioni esemplari e presenti come tali.bE68jdv7pM5AfS3IA6dSywziAxjpMpLO7G4O8Jhx.jpg511.92 KB
La meccanica
Eccellente motore da 2138cc
In buono stato di pulizia meccanica
Grande esperienza di guida gratificante
Per trovare la miscela perfetta per il motore di un'auto sportiva, ci sono ovviamente tre fattori principali da considerare: le prestazioni, l'affidabilità e la facilità di intervento. Il motore a 4 cilindri da 2138 cc della TR4 è in grado di rispondere a tutti questi requisiti con un sonoro sì.
Il possente quattro cilindri di questo particolare esemplare è di uno standard meraviglioso, e si presenta in buono stato di pulizia, con accessori e accessori puliti. Accompagnata da una selezione di documenti e fatture per la sostituzione di parti meccaniche e per gli interventi di assistenza effettuati, il nuovo proprietario della Triumph può essere certo che questa TR4 non lo deluderà. Girando la chiave, la Triumph prende vita e si stabilizza su un minimo confortevole, con un tono assolutamente eccellente che esce dallo scarico. Su strada, l'attuale proprietario riferisce di un'esperienza di guida eccellente e incredibilmente gratificante.
Il venditore ci informa che proprio l'anno scorso l'auto è stata sottoposta a nuove candele, cavi, spinterogeno, condensatore, punti, oltre a una nuova pompa del carburante e a un nuovo filtro, per una maggiore tranquillità meccanica per il prossimo proprietario. L'ispezione della parte inferiore sembra sottolineare ulteriormente che si tratta di un'auto ben conservata e pulita dal punto di vista meccanico.
Abbiamo qui un esempio indiscutibilmente notevole di una delle più belle auto sportive d'epoca britanniche degli anni '60. Con ben due proprietari da quando è stata acquistata e poco più di 11.000 miglia indicate, la potente TR4 si inserisce perfettamente nella vita di qualsiasi appassionato di Car and Classic e di auto sportive e garantisce un divertimento senza fine sulla strada. Dopo tutto, le nuove auto sportive possono andare bene, ma non si può battere l'esperienza di guida grezza fornita da un'auto d'epoca come questa.
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