1962 Volvo P1800 Series A

Foto fornite dal venditore

Caratteristiche principali

Raro esempio iniziale della Serie A costruita da Jensen
Molto originale sia all'interno che all'esterno
Eleganti caratteristiche d'epoca, tra cui fendinebbia e copriruota
Auto molto ben tenuta con una leggera patina dovuta all'età

Il fascino

La P1800 era un'idea semplice. Volvo voleva colmare una lacuna nella sua gamma di modelli con un'auto in grado di entrare in contatto con l'emergente mercato americano delle auto sportive.

Spesso attribuito a Frua, l'elegante design fu in realtà concepito da uno stilista Volvo distaccato presso il carrozziere italiano. La gestazione dell'auto fu difficile perché Karmann, incaricato della costruzione, dovette ritirarsi su richiesta di Volkswagen, e poi Jensen non fu all'altezza delle aspettative di Volvo.

Jensen costruì solo 6.000 P1800 fino al marzo 1963. Conosciute come auto della "Serie A", sono considerate la versione più pura del progetto e, data la loro rarità, sono particolarmente ricercate.

Il numero di telaio di quest'auto la colloca tra le Jensen della fine del 1962. In condizioni notevoli, conserva le sue caratteristiche originali ed è allo stesso tempo molto solida e molto presentabile, con un interno squisito. La P1800 è un'icona di stile e questo delizioso esemplare ne è la dimostrazione.

Storia e documenti

Il numero di telaio indica che l'auto è un modello della fine del 1962.
La targhetta VIN conferma che si tratta di un'auto costruita da Jensen con carrozzeria in acciaio stampato.
Le auto della Serie A erano alimentate dal motore B18B ad alta compressione da 95 CV.
Jensen costruì solo 6.000 auto fino al marzo 1963, dopodiché Volvo riprese la produzione.
Le auto successive, conosciute come Serie B e oltre, subirono varie modifiche estetiche e meccaniche.

Le condizioni

Auto rossa molto presentabile, con eleganti interni beige.
Alcuni leggeri segni di patina all'interno e all'esterno, ma che aggiungono carattere
Una crepa nella vernice sulla parte superiore dell'ala, ma per il resto la vernice è in buone condizioni.
La carrozzeria è ben presentata, senza corrosione o danni visibili da notare
Le mostrine esterne sono complete e sembrano essere originali.
Dotata di alcune eccezionali caratteristiche d'epoca, come le luci ausiliarie anteriori e posteriori e i copriruota in finto filo metallico
Altre caratteristiche sontuose includono una coppia di paraurti anteriori "a bastone da hockey".
Cromature e accessori esterni sono ben presentati
Da notare solo una piccola area di appannamento sul paraurti posteriore
Luci posteriori originali
Pneumatici Firestone in apparente buono stato, con gomma in abbondanza
Interni originali di fabbrica beige molto specifici che mostrano una leggera patina dovuta all'età
I sedili sono ben tenuti, così come i tappeti e le finiture posteriori specifiche della fabbrica con spazio di archiviazione
Bellissimo cruscotto con quadranti del cofano e finiture in alluminio in ottime condizioni
Dotato di radio d'epoca e volante a due razze in stile deep di fabbrica

La meccanica

Motore Volvo B18B da 1.778 cc ad alta compressione che sviluppa 95 CV
Scatola del cambio manuale a 4 velocità
Overdrive

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