1962 Vespa ACMA

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In evidenza

Esemplare dell'ultimo anno di Vespa Scooter costruito a Digione
Motore restaurato
Patina splendidamente conservata
Molto originale con dettagli d'epoca

Il fascino

La Vespa è quanto di più iconico possa esistere per uno scooter, e non c'è da stupirsi che sia ancora richiesta in tali quantità. Le loro carrozzerie in acciaio stampato erano tanto eleganti quanto utilitarie. Non erano solo un'icona della sottocultura modernista, ma rappresentavano una via d'accesso alla strada per centinaia di migliaia di automobilisti e sono tuttora sinonimo di scooter facile e rilassato.

Tuttavia, non tutte erano rigorosamente italiane. Una parte consistente di Vespe è stata assemblata su licenza, come questa dell'Ateliers de construction de motorcycles et d'automobiles di Digione. È un bello scooter carico di carattere d'epoca.

Ci è stato detto che la meccanica della moto è stata ricostruita e restaurata e che questo delizioso scooter patinato è completamente guidabile. Il risultato è un veicolo di grande carattere che è ancora più che in grado di affrontare la strada, con un certo livello di estetica alla Fallout o alla Mad Max.

Storia e documenti

Purtroppo non ci sono state fornite molte informazioni sulla storia di questo scooter.
Costruito nel 1962
Prodotto su licenza da ACMA di Digione, Francia
Attualmente si trova in Svezia
Alcuni lavori sono stati completati, tra cui la ricostruzione del motore, un nuovo tachimetro e altri componenti.
Indica 0 km dopo la sostituzione del tachimetro

Le condizioni

Completamente preparata per la strada, con la carpenteria metallica originale in ordine molto solido
L'usura e i segni sono stati preservati per creare un'elegante estetica post-apoc.
Molto originale con quelle che sembrano essere le borse d'epoca e un adesivo particolarmente kitsch
La sella anteriore è usurata, per adattarsi all'estetica dello scooter
La sella posteriore sembra in buono stato
La ruota di scorta sembra essere stata montata di recente
Sembra che le guide del battistrada siano nuove
Il contachilometri è stato montato di recente ed è preciso per l'epoca.

La meccanica

Motore monocilindrico 125cc a due tempi raffreddato ad aria
Cambio manuale a 4 velocità
Il motore è stato sottoposto a riparazione e restauro
Ci risulta che si avvia e si guida esattamente come dovrebbe
Non sono stati segnalati problemi meccanici

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