In evidenza
- Iscritta come veicolo storico in Spagna
- Restauro completo, compresa la revisione completa del motore
- Ha partecipato a diversi raduni di regolarità
Il fascino
La storia della TR è in gran parte una storia di evoluzione piuttosto che di rivoluzione, con relativamente pochi cambiamenti stilistici o meccanici dalla TR2 alla TR4. Ma questo non significa che mancassero le innovazioni, anzi: la TR3 fu la prima auto di serie britannica a montare i freni a disco quando furono introdotti nel 1956.
Venduta originariamente negli Stati Uniti e ora iscritta come veicolo storico in Spagna, questo esemplare del 1962 è stato restaurato e mantenuto con cura e beneficia di una revisione completa del motore, di una nuova testata e di un impianto di scarico. Si è dimostrata una compagna affidabile per lunghi viaggi e raduni, partecipando a eventi come la Clásica Tenerife 2022 e il Rally de Segovia 2023.
Venduta originariamente negli Stati Uniti e ora iscritta come veicolo storico in Spagna, questo esemplare del 1962 è stato restaurato e mantenuto con cura e beneficia di una revisione completa del motore, di una nuova testata e di un impianto di scarico. Si è dimostrata una compagna affidabile per lunghi viaggi e raduni, partecipando a eventi come la Clásica Tenerife 2022 e il Rally de Segovia 2023.
Storia e documenti
- Esemplare con guida a sinistra, originariamente venduto negli Stati Uniti e successivamente importato in Europa
- Iscritta come veicolo storico in Spagna.
- Proprietà attuale dal 2022
- Ha partecipato alla Clásica Tenerife 2022, alla Clasica La Granja 2023 e al Rally di Segovia 2023.
- Fatture per lavori di restauro e manutenzione incluse nella vendita
Le condizioni
- Un esemplare molto presentabile, in ottime condizioni interne ed esterne.
- La vernice si presenta bene, ma sono visibili alcuni difetti dovuti all'uso.
- Ammaccatura presente sul parafango anteriore del lato vicino (fotografata)
- La parte inferiore è in buone condizioni, con una corrosione superficiale minima.
- Soft top e sedile posteriore sostituiti durante il restauro
- La tappezzeria presenta un'usura minima.
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri (1.991 cc)
- Revisione completa del motore con una nuova testa del cilindro
- Installazione di un nuovo impianto di scarico
- Lo sterzo e le sospensioni anteriori sono stati revisionati ed è stato eseguito un controllo meccanico generale completo.
- Secondo quanto riferito, funziona e si guida bene, senza problemi meccanici noti da segnalare
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Commenti
david-j••••
Presumo che verrà fornito un ITV completo, c'è un quarto di tonneau?
Tradotto da: English