Caratteristiche salienti

Rara e desiderabile 1600cc Mk2
Uno dei soli 512 coupé Mk2 costruiti
Solo 817 miglia dal restauro di alto livello del 2004 da parte di Orchard
Convertita alla guida a destra e iscritta nel Regno Unito
Rari sedili da competizione
Motore completamente ricostruito da Classic & Race nel 2015, meno di 50 miglia fa.
Viene fornita con un certificato del patrimonio automobilistico britannico

L'appello

Syd Enever era un uomo con un ottimo occhio. Le sue idee originali per quella che divenne la MGA riguardavano l'aerodinamica per massimizzare la velocità sul rettilineo di Mulsanne a Le Mans. Tuttavia, la sua abilità ha dato vita a una splendida auto da strada e a uno dei veri grandi dell'automobilismo britannico. La MGA rappresentò una vera e propria rottura con il passato.

MG migliorò continuamente la MGA, soprattutto aumentandone la potenza con la Mk2 1600. Queste auto successive sono ottime per i fine settimana e per le lunghe distanze, come Car and Classic Tourer.

Ecco una rarità. La maggior parte delle A, ovviamente, erano roadster. Il coupé con tetto rigido è molto meno numeroso, con appena 521 Mk2 1600 costruite come questa.

La rarità non è l'unica, né la principale ragione per prendere in considerazione quest'auto. Ha trascorso la sua vita negli Stati Uniti fino al 1989, quando è arrivata nel Regno Unito ed è stata convertita in RHD. Nel 2004 è stata ampiamente restaurata ad alto livello dallo specialista Orchard Restorations. Ci è stato riferito che ha percorso solo 817 miglia nei 21 anni trascorsi. Nel 2015 il motore è stato completamente ricostruito da Classic and Race. I certificati di revisione mostrano che ha percorso meno di 50 miglia da quel lavoro.

Con la sua elegante vernice rossa, i fili cromati brillanti e i sedili da competizione montati in fabbrica, questa MGA sembra pronta per essere goduta a fondo. Sarebbe un'ottima compagna per un raduno estivo di Car and Classic in Europa o per esplorare una delle brillanti strade secondarie della Gran Bretagna.

Storia e documenti

Spedita il 25 settembre 1961
Iscritta nel 1962
Convertita alla guida a destra e iscritta nel Regno Unito il 10 novembre 1989
Mk2 costruita tra marzo 1961 e maggio 1962
Solo 521 coupé Mk2 1600 costruiti, di cui 498 versioni standard come questa.
3 precedenti detentori iscritti sulla carta di circolazione
In proprietà attuale dal 2019
Viene fornito con un certificato del patrimonio automobilistico britannico
Include il manuale del conducente
Esente da certificato di revisione e l'ultimo test è stato effettuato nel 2013.
00.817 miglia su un contachilometri a cinque cifre che è stato azzerato durante il restauro.
I certificati di revisione mostrano che il chilometraggio al test di giugno 2013 era di 778 miglia
Il motore è stato ricostruito da Classic & Race nel 2015 e da allora ha percorso meno di 50 miglia.

Le condizioni

La vernice si presenta ancora in buone condizioni, nel colore rosso segnale quasi unico della MGA.
Alcune bolle e scheggiature molto isolate, che tuttavia non compromettono l'aspetto dell'auto.
Convertita in cerchi a filo dalle ruote a disco fornite dalla fabbrica
Il venditore segnala una piccola crepa nel parabrezza
La cromatura contrasta ancora piacevolmente con la vernice
Tutte le scritte sono presenti e corrette
La parte inferiore sembra in buono stato e solida
Gli interni sono stati ridisegnati e sono ancora in ottimo ordine
Sedili in pelle nera con profili rossi
Non ci sono segni di strappi o lacerazioni.
Cruscotto nero in buon ordine con strumenti puliti e leggibili
Volante Moto-Lita che porta i segni della sua veneranda età
Dotato di serie di riscaldatore, lavavetri e termometro centigrado
Il tachimetro era originariamente un indicatore dei chilometri - ora è stato convertito

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La meccanica

Motore a quattro cilindri da 1.622 cc
Cambio manuale a 4 marce
Motore a bassa compressione
Motore completamente ricostruito e ricondizionato nel 2015 da Classic and Race
Nuovi filtri dell'aria nel settembre 2022
Ci risulta che l'auto sia in ottimo stato di funzionamento

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