1962 Land Rover Series IIA 88”

Caratteristiche salienti

Soggetto a un restauro completo secondo le specifiche originali dell'epoca
Telaio Richards galvanizzato e paratia galvanizzata Terrain Tech
Motore e scatola del cambio revisionati
Sospensioni, sterzo e impianto frenante completamente revisionati/rinnovati
Nuovo cablaggio corretto per l'epoca
Aggiornamento della scatola del cambio Ashcroft
Specifiche della cabina dell'autocarro con la nuova mezza inclinazione di Exmoor Trim

Il fascino

Certo, oggi le Land Rover possono abbellire i marciapiedi eleganti di Knightsbridge, ma c'è stato un tempo in cui le migliori di Solihul erano costruite esclusivamente per il lavoro duro. Le Land Rover erano una presenza onnipresente nelle campagne britanniche e gli allevatori preferivano le varianti pick-up con cabina chiusa e spesso una mezza inclinazione del tettuccio posteriore per tenere all'asciutto il cane da pastore.

Siamo quindi lieti di offrire questa Land Rover "vera e propria", una Serie II del 1962 a passo corto con specifiche da manuale. Splendente nell'iconica tonalità "Bronze Green", questa Land Rover è stata sottoposta a numerosi lavori di restauro ed è tra gli esempi più utilizzabili che abbiamo mai incontrato.

La vernice e la carrozzeria conservano una leggera patina che si addice alle Land Rover di quest'epoca e significa anche che non avrete paura di guidare questa vettura come in origine. Ora vanta un telaio e una paratia galvanizzati: praticamente ogni componente di una Land Rover originale soggetto a corrosione è stato migliorato, tanto che questa IIA è ora a prova di inverno nel Regno Unito. Le strade allagate, le buche e i cumuli di neve non sono un problema per una di queste, quindi, mentre ci avviamo verso l'autunno, questo è un ottimo momento per acquistare. Dal punto di vista meccanico, quasi tutti i componenti sono stati sottoposti a revisioni o sostituzioni importanti, quindi potete essere certi che questa Serie IIA è pronta per essere goduta.

Storia e documenti

Esemplare RHD per il mercato britannico
Cinque precedenti detentori iscritti secondo l'MCTC
Specifiche "2A" adeguate
Il venditore è attualmente in attesa di una nuova carta di circolazione da parte dell'MCTC.
Il numero di telaio è stato assegnato di recente dall'MCTC.
10.689 miglia indicate (contachilometri a cinque cifre)
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Numerose fatture di ricambi
Fatture di manodopera da parte di specialisti del marchio
Il venditore ha incorniciato le targhette del telaio dalla paratia originale.

Condizioni

Tela nuova recente inclinata da Exmoor Trim
Pneumatici Avon Rangemaster OEM
Telaio zincato da Richards Chassis
Paratia zincata da Terrain Tech
Verniciatura verde bronzo corretta per l'epoca
La carrozzeria in lega "Birmabright" è adeguatamente patinata, con alcune increspature e piccole ammaccature, ma niente di particolarmente degno di nota.
La vernice si presenta complessivamente molto bene, con alcuni segni di età/usura in alcuni punti
Tutti gli elementi zincati sono ben presenti e non presentano corrosione.
Vasca posteriore restaurata
La parte inferiore è ben presentata
Dotato di gancio di traino
Il venditore rileva una certa usura dei perni delle cerniere delle porte
Interni della cabina del camion elegantemente presentati
I top delle porte e i finestrini scorrevoli sembrano in ottimo stato (anche nella parte posteriore della cabina).
Inserti delle portiere in tessuto con finiture Exmoor e tasche portaoggetti
Riscaldatore Smiths piatto leggero militare
Rare prese d'aria originali
Tappetini in gomma montati
Top delle porte nuovi
Volante originale con indicatori di direzione originali
L'indicatore del carburante e della temperatura non funzionano (i quadranti ai lati del centro sono solo visivi e non funzionano).

La meccanica

Motore a benzina a quattro cilindri da 2,25 litri
Scatola del cambio manuale a quattro marce con trazione integrale e gamma bassa
Terra negativa
Il venditore afferma che il motore ha un suono assolutamente fantastico e si accende immediatamente ogni volta.
L'involucro originale della scatola di trasferimento è incluso nella vendita se il prossimo proprietario desidera ripristinare la conversione Ashcroft

Lavori di restauro inclusi:

Motore ricondizionato
Scatola del cambio ricondizionata, aggiornamento della scatola di trasferimento Ashcroft
Revisione di entrambi gli assali
Nuovi ammortizzatori completi per le sospensioni, molle a balestra e altri componenti associati
Freni completamente revisionati
Nuovo serbatoio del carburante
Nuovo cablaggio di tipo d'epoca e nuove luci
Nuove estremità delle aste dei cingoli e scatola dello sterzo ricondizionata
Nuovo motorino di avviamento
Nuovo alternatore
Messa a terra negativa
Nuova bottiglia e tubazioni del lavavetri Lucas
Nuova matrice del riscaldatore

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