Un'attraente roadster inglese d'epoca, con carrozzeria e meccanica restaurate, mantenuta con cura e dotata di utili accessori da corsa
Il fascino
In grado di raggiungere una velocità massima di 100 miglia orarie, piuttosto elevata per l'epoca, la filante Austin 100 roadster, la prima delle "Big Healeys" prodotte a partire dal 1953, ebbe un grande successo grazie al suo design piacevole e innovativo, alla sua guida divertente e reattiva e alle sue eccellenti prestazioni, che la resero popolare tra gli appassionati di auto sportive di tutto il mondo e soprattutto degli Stati Uniti.
La 100, che ebbe successo sia sulle piste che sulle strade, fu aggiornata nel corso degli anni, con un nuovo cambio a 4 marce e motori più potenti e nel 1956 fu introdotta la 100-6 con motore a 6 cilindri.
Nel 1959, la 100-6 fu sostituita dalla nuova Austin Healey 3000, che ne adottava la meccanica e il motore, con una cilindrata maggiore e due carburatori 2 SU, con più potenza e coppia.
Dotata di freni a disco anteriori e di una scatola del cambio più robusta, la 3000 era disponibile nelle versioni 2+2 BT7 e biposto BN7.
Con un grande successo nelle competizioni, la Austin Healey 3000 fu migliorata nel 1961, con l'introduzione della versione MkII, con una scatola del cambio migliore e tre carburatori SU che portarono la potenza a 132 CV.
Iconica, potente e desiderabile, l'ambita MarkII ottenne ottimi risultati nei rally di tutto il mondo e rimase in produzione per un solo anno, venendo sostituita dalla versione MKIIA/BJ7, ancora una volta dotata di due soli carburatori.
Contraddistinta dalla particolare grande griglia a lamelle verticali e dal badge "Austin Healey 3000 MKII" sul cofano, questa Healey 3000 BT7 del 1962 è uno dei rari modelli dotati di tre carburatori.
Il venditore ci informa che il motore è stato accuratamente restaurato come tutta la meccanica tra il 2006 e il 2007 e che è ancora in ottime condizioni di funzionamento e che l'affascinante carrozzeria bicolore è stata restaurata nello stesso periodo ed è priva di ruggine e in bella forma.
L'affascinante interno è ben conservato, con superfici intatte, buona tappezzeria e un cruscotto piacevole ed efficiente.
In omaggio alla gloriosa storia sportiva di questo modello, la vettura è caratterizzata da un'estetica ispirata alle corse ed è dotata di preziosi accessori da competizione, tra cui un volante sportivo Moto-Lita, un estintore, luci di guida Hella e cerchi e pneumatici più grandi.
Il motore ha ricevuto attenzioni per migliorarne l'efficienza e l'affidabilità ed è dotato di alternatore, accensione elettronica, doppia pompa del carburante e doppia ventola di raffreddamento.
Venduta originariamente negli Stati Uniti e importata in Italia nel 2007, subito dopo il restauro, questa 3000 MkII è iscritta all'ASI (Automotoclub Storico Italiano) e viene fornita con i documenti di immatricolazione italiani aggiornati e il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.
Rara, bella e veloce, questa Austin Healey, dotata di una piacevole carrozzeria, di interni sportivi e ben conservati e di un potente motore, rappresenta un'importante occasione per acquisire un esemplare di qualità di un modello da sempre amato e ambito da tutti gli appassionati, di grande importanza storica e sempre al centro dell'attenzione di mostre e raduni.
Nessun certificato di revisione valido fino al 2025
Questa Austin Healey 3000 è stata importata in Italia nel 2007, dopo essere stata completamente restaurata.
Dotata di documenti di immatricolazione italiani aggiornati, è iscritta all'ASI (Automotoclub Storico Italiano) dal 2008 ed è accompagnata da un Certificato di rilevanza storica e collezionistica.
Paraurti, finiture esterne e stemmi in ottime condizioni
Dopo essere stata restaurata tra il 2006 e il 2007, gli interni di questa Austin-Healey sono stati mantenuti con cura nel corso degli anni, come dimostrano le buone condizioni dei sedili sportivi in pelle anteriori e posteriori e la bella plancia con lucentezza e nessun difetto visibile, arricchita da accessori di qualità destinati a facilitare la guida nei rally, come la luce cartografica regolabile, la console centrale personalizzata che ospita il navigatore satellitare e le pratiche vaschette portaoggetti.
Il volante Moto-Lita a tre razze con bordo in pelle sovrasta un bel quadro strumenti con grandi indicatori circolari con cornice cromata.
I pannelli delle porte, semplici e funzionali, ospitano ampie tasche portaoggetti e l'intero abitacolo è impreziosito da una bella moquette verde che si estende fino al vano bagagli.
Completamente restaurata in passato, la carrozzeria presenta un'attraente verniciatura bicolore lucida e si presenta in buone condizioni, con alcuni graffi minori e screpolature della vernice dovute all'età.
Il venditore, unico proprietario da quando la vettura è arrivata in Italia, ci informa che è sempre stata tenuta in garage.
Le forme iconiche di questa vettura sportiva sono arricchite dalle bellissime ruote a raggi, dai fari di guida Hella con coperture di protezione, dal portapacchi sul bagagliaio e dalla capote in buone condizioni con lunotto trasparente e intatto.
La carrozzeria, i fari, i particolari finestrini laterali staccabili, gli stemmi, le scritte e la grande griglia sono in ottime condizioni.
La meccanica
Motore a sei cilindri in linea da 2.912 cc con una potenza di 132 CV
Tre carburatori SU HS4
Scatola del cambio manuale a quattro velocità
Freni a disco anteriori
Alternatore
Accensione elettronica
Doppia pompa del carburante
Doppia ventola di raffreddamento
Nuovo radiatore
Ruote e pneumatici 185/80/15
Recentemente revisionato
Efficiente e affidabile
Il vano motore di questa Big Healey appare in buone condizioni e presenta un colpo d'occhio estremamente suggestivo, con la copertura cromata lucida dei bilancieri e i tre carburatori SU in fila, una configurazione rara che garantisce prestazioni eccellenti e un suono emozionante.
Il potente motore in linea da tre litri offre una notevole potenza e coppia e, abbinato al cambio manuale a quattro marce aggiornato, garantisce una guida divertente e reattiva e prestazioni notevoli.
Il venditore ci informa che tutta la meccanica è sempre stata mantenuta con la massima cura dopo il restauro e che il motore ha ricevuto particolari attenzioni ed è stato dotato di aggiunte intelligenti, come un alternatore al posto della dinamo originale, l'affidabile accensione elettronica, doppie pompe del carburante e doppie ventole di raffreddamento.
Il radiatore è nuovo ed è stato sostituito di recente.
Questa Austin-Healey è dotata di ruote a filo con pneumatici più grandi per una migliore tenuta di strada ed estetica e il proprietario ci assicura che è affidabile e pronta per essere guidata, senza bisogno di alcun intervento.
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1962 Austin Healey 3000 BT7 Mk.2
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