L'Austin Healey è l'auto più grande e più desiderabile della scuderia British Leyland. Introdotta nel 1959, la 3000 aveva un telaio a scaletta con carrozzeria superiore, che le conferiva una grande rigidità che si traduceva in una migliore maneggevolezza su strada. È solo uno dei tanti motivi per cui queste auto hanno suscitato un entusiasmo appassionato da parte degli automobilisti fin dalla loro nascita.

Le Healey sono state vendute soprattutto in America, dove il sei cilindri in linea davanti, che azionava le ruote posteriori, l'intramontabile stile britannico e le opzioni dei modelli successivi, come il 2+2, hanno fatto impazzire gli americani. Da allora, le grandi Healey hanno ottenuto numerosi successi negli sport motoristici e il loro status è stato consolidato più volte.

Oggi, le Austin Healey sono ancora amate da una base di proprietari entusiasti e con un buon supporto aftermarket. Con o senza occhiali rosa, la Austin Healey è un'auto leggendaria di un'epoca d'oro dell'automobilismo e continuerà a richiedere l'amore e l'ammirazione delle generazioni a venire.

Di proprietà dell'attuale proprietario da 50 anni (dal 1972), l'auto, un esemplare originale UK RHD, è stata iscritta per la prima volta il 7 maggio 1962. La Healey proviene da una fantastica collezione che comprende vetture del calibro di una Lotus Cortina Mk1, una Dino e una Maserati Mistral, ma le grandi Healey sono il vero amore dell'attuale proprietario.

Originariamente blu con inserto bianco, è stata riverniciata in "Jaguar Red" nel 1973 e nel 2010 è stata prenotata in carrozzeria per una revisione, quando purtroppo il proprietario è venuto a mancare. Questo ha fatto sì che l'auto uscisse e finisse in magazzino dove è rimasta fino ad oggi, da cui la polvere di vernice che ricopre il motore e il vano motore.

La Healey è stata utilizzata principalmente per le mostre di Car & Classic durante i periodi estivi nel corso degli anni e il chilometraggio estremamente basso di 68.347 è ritenuto autentico. L'auto viene fornita con un V5 attuale e un "buff logbook" originale, oltre al libretto di circolazione che copre il periodo 1962-1968, i certificati di revisione dal 1977 al 1997 e una collezione di ricevute per la manutenzione durante gli anni '70-'80.

Gli interni della Healey sono in pelle nera con moquette e finiture nere, un ottimo contrasto con il rosso Jaguar degli esterni. Ha bisogno di una revisione completa, ma è stato riferito che sono tutti completi e presenti.

Il cruscotto in similpelle non sembra essere troppo rovinato e il venditore riferisce che potrebbe essere salvato. I quadranti, gli interruttori e le finiture sono tutti presenti, compreso il volante a tre razze con padiglione centrale, e l'auto ha persino la chiave di accensione originale. La vettura è accompagnata da un nuovo set di tappeti e le portiere sono attualmente nel bagagliaio insieme alle mostrine e alle cromature.

Come si può vedere dalle foto, l'auto era in fase di smontaggio per il rinnovo della vernice quando è stata immagazzinata e ora è ancora in queste condizioni. La Healey potrebbe sembrare la base perfetta da cui partire per costruire una Hotrod dall'aspetto fantastico o l'inizio di un restauro, in ogni caso i pannelli della carrozzeria sono tutti presenti e corretti e i piccoli danni o la corrosione presenti sembrano tutti riparabili.

L'intera auto avrebbe bisogno di essere pulita dalla polvere di vernice per vedere con cosa si sta lavorando e lo stucco sull'ala del guidatore potrebbe richiedere una rielaborazione. Le fessure delle porte sembrano essere strette e uniformi e il venditore riferisce che le porte si aprono e si chiudono senza alcuna caduta. Il venditore riferisce anche che tutti i pannelli della carrozzeria sembrano sorprendentemente solidi e che gran parte della carrozzeria e delle finiture sono recuperabili con uno sforzo minimo.

Un 6 cilindri in linea da 2912 cc, alimentato da 3 carburatori SU HS4 e accoppiato a un manuale a quattro marce con overdrive. Il motore è dichiarato originale, ma non è stato avviato da almeno dieci anni.

Gli offerenti devono presumere che la meccanica della Healey necessiti di una revisione prima che l'auto possa tornare a vedere le velocità vertiginose di cui è capace. Tuttavia, dai resoconti sul trattamento riservato a quest'auto nel corso della sua vita, si può ipotizzare che si tratti di un'esperienza di restauro piacevole e divertente. Lo stesso vale per la trasmissione, le sospensioni e l'impianto frenante, ma lo scarico è in acciaio e potrebbe essere più facile da salvare.

Nonostante sia in vendita come progetto di restauro, la Healey si presenta come una prospettiva allettante. Un'auto originale del Regno Unito con numeri di proprietari corrispondenti, con solo 2 proprietari (lo stesso negli ultimi 50 anni) e la prova di una vita coccolata con un proprietario amorevole.

Le Austin Healey godono ancora di una forte scena di club e del supporto dell'aftermarket e siamo sicuri che la comunità sarebbe interessata a vedere cosa riuscirà a fare il nuovo proprietario con questo progetto di base.

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