In evidenza
- Un raro e ambito esempio di prima serie
- Importato in Italia e restaurato nel 1991
- Presente il Certificato di Rilevanza Storica (CRS) italiano
- L'attuale proprietario la possiede da 4 anni, il precedente proprietario l'ha tenuta per 30 anni
- Viene fornita con il libretto di circolazione del 1991 e la ruota di scorta
- Ha appena percorso circa 1000 km al Giro di Sicilia all'inizio di maggio, senza perdere un colpo.
Il fascino
Spesso citata come una delle spider più eleganti di tutti i tempi, insieme a splendide auto come la Mercedes-Benz W113 SL "Pagoda" e la Lancia B24 Aurelia Spider, l'Alfa Romeo Giulia Spider Serie 101 offriva stile e prestazioni di altissimo livello. Avvistata spesso sulle strade della Riviera e protagonista di grandi film come "Il giorno dello sciacallo", è l'epitome della "Dolce Vita" degli anni Sessanta e rimane un classico molto amato ancora oggi.
Questo esemplare della prima serie, con la sua attraente vernice "Bianco Spino", è stato accuratamente restaurato e mantenuto. Il venditore ne ha fatto buon uso, partecipando a gare di lunga distanza come il Tour Du Péloponnèse. È in possesso del certificato CRS (Certificato di Rilevanza Storica) e il libretto riporta la prima immatricolazione dell'auto in Italia. Il venditore ci informa che verrà consegnata con una revisione valida, il che significa che questa deliziosa Alfa d'epoca sarà pronta per essere goduta.
Storia e documentazione
- Costruita nel 1962 e venduta negli Stati Uniti
- Importata in Italia e restaurata nel 1991
- Certificato di rilevanza storica (CRS) italiano presente
- Attualmente non iscritta ASI
- Proprietà attuale dal 2020
- Revisione valida
Condizione
- Riverniciata professionalmente nel colore originale "Bianco Spino".
- La carrozzeria è stata restaurata con uno standard molto elevato
- È stata installata una nuova capote
- Il venditore segnala un graffio/marchio sul cofano motore vicino alla presa d'aria
- Gli interni in ecopelle nera sono in ottime condizioni e non presentano segni di usura significativi.
- Secondo quanto riferito, tutti i servizi elettrici dell'abitacolo e gli accessori funzionano correttamente, ma manca l'accendisigari.
- Viene fornita con una ruota di scorta
Restaurata secondo le specifiche originali, questa splendida Giulia Spider ha un aspetto perfetto ed è in condizioni fantastiche. La carrozzeria e la vernice presentano pochissimi difetti e lo stesso si può dire per gli interni, che sono in gran parte privi di usura. Essendo un esemplare della prima serie, ha la strumentazione dei primi esemplari, che ci dicono essere in buone condizioni, così come i comandi, gli interruttori e i controlli. È stata montata una nuova capote e il venditore ne dimostra il corretto funzionamento.
La meccanica
- Motore Nord a quattro cilindri bialbero da 1,6 litri
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Ci è stato detto che il motore e la trasmissione sono in perfetto stato di funzionamento, utilizzati per lunghi viaggi all'estero senza alcun problema.
- L'ultima manutenzione di routine è stata effettuata due anni fa
- Leggera perdita d'olio da sotto il motore, che un meccanico ha suggerito essere probabilmente dovuta a un cuscinetto
- Serbatoio del carburante pulito di recente, impianto frenante parzialmente nuovo, tutti i cilindri dei freni anteriori e posteriori sostituiti e pompa dei freni revisionata
- Tutto il vano motore è in buone condizioni
Con il favoloso motore interamente in lega "Nord" a doppia camma di Giuseppe Busso sotto il cofano nella versione top da 1,6 litri, questa Alfa si comportava davvero bene per un'auto della sua epoca, soprattutto per una con soli quattro cilindri. Ha percorso anche distanze significative durante i rally di regolarità senza manifestare alcun problema. Anche se potrebbe beneficiare della manutenzione ordinaria e della correzione dei piccoli difetti sopra menzionati, questo esemplare è pronto per essere goduto e, secondo quanto riferito, è in condizioni meccaniche eccellenti.
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