In evidenza
- Solo due proprietari registrati dal nuovo
- 105.000 km documentati
- Auto molto originale e non restaurata
- Auto di carattere in condizioni eccezionali
- MOT valido
- Importante dossier storico
Il plus
La 2600 dell'Alfa Romeo fu l'ultima di un particolare tipo di GT grande, elegante e confortevole in cui il marchio aveva eccelso fino a quel momento. All'epoca non fu un grande successo, il che rende molto rare le sopravvivenze come questa Sprint del '62. E anche molto ricercate. E anche molto ricercate: gli appassionati apprezzano giustamente la bellezza, i dettagli e il morbido sei cilindri in linea di queste auto suggestive.
Devono essere rimasti appena 2.600 esemplari come questo. È originalissima e non restaurata, sia nella vernice che negli interni, con una leggera patina che aggiunge un innegabile fascino a questa vettura di 63 anni. Nel corso della sua lunga vita, ha avuto solo due proprietari, il primo dei quali è stato un ottico svedese che l'ha tenuta fino al 2016, quando il venditore l'ha acquistata.
L'attuale proprietario riferisce che funziona perfettamente. Aggiunge che questa valutazione è attestata in modo indipendente dal meccanico che si occupa della manutenzione. È presente un ampio archivio storico e un MOT valido.
Questa vettura carismatica è una piacevole alternativa a un'auto appena restaurata, conservando il carattere che si è lentamente costruito nel corso del suo basso chilometraggio di 105.000 km.
Devono essere rimasti appena 2.600 esemplari come questo. È originalissima e non restaurata, sia nella vernice che negli interni, con una leggera patina che aggiunge un innegabile fascino a questa vettura di 63 anni. Nel corso della sua lunga vita, ha avuto solo due proprietari, il primo dei quali è stato un ottico svedese che l'ha tenuta fino al 2016, quando il venditore l'ha acquistata.
L'attuale proprietario riferisce che funziona perfettamente. Aggiunge che questa valutazione è attestata in modo indipendente dal meccanico che si occupa della manutenzione. È presente un ampio archivio storico e un MOT valido.
Questa vettura carismatica è una piacevole alternativa a un'auto appena restaurata, conservando il carattere che si è lentamente costruito nel corso del suo basso chilometraggio di 105.000 km.
Storia e documenti
- Prima immatricolazione nel 1962
- Numero di telaio: AR821133
- Due proprietari registrati dal nuovo, secondo il venditore
- Il primo proprietario è stato Juno Falk, un ottico svedese.
- Ha tenuto l'auto dalla fabbrica fino al 2016
- Attuale proprietario dal 2016
- Importante documentazione storica secondo il venditore
- Siamo informati che l'auto ha un certificato di ispezione tecnica valido
- Il venditore riferisce che i 105.623 km indicati nelle foto sono autentici
- Un mazzo di chiavi
Condizioni generali
- Vernice originale grigia chiara non restaurata in ottime condizioni
- A causa della sua originalità, ci sono alcuni segni leggeri sulla vernice come mostrato.
- Questi non sembrano influenzare l'estetica o essere significativi e possono essere verificati.
- Esterno ben mantenuto con caratteristiche originali che mostrano una leggera età
- Cromature in buone condizioni con leggera patina
- Carrozzeria molto ben presentata con pannelli diritti e non restaurati
- Nessun danno visibile in aree come i pannelli dei paraurti, gli archi e i bordi dei pannelli.
- L'auto presenta ancora le caratteristiche originali, come l'adesivo "S" svedese.
- Auto di serie, compresi i cerchi in acciaio con coprimozzo cromato
- Telaio in buone condizioni e nessuna segnalazione di problemi strutturali
- Interni in pelle blu con leggera patina d'uso.
- Interni e accessori molto ben curati, senza dubbio un punto di forza di questa vettura
- Sedili 4 in pelle blu in buone condizioni senza usura significativa
- Tappeti originali grigi non restaurati in buone condizioni
- Accessori come il rivestimento del tetto, i comandi e i quadranti ben presentati
- Cruscotto in pelle e alluminio in buone condizioni, non restaurato e originale
Motore
- Motore Alfa Romeo a sei cilindri in linea da 2.584 cc, 145 CV
- Cambio manuale a 5 marce
- Doppio carburatore
- Ci risulta che questa vettura sia come da numerazione originale.
- Descritta dal venditore come "meccanicamente perfetta".
- Il venditore ci dice che anche il meccanico dell'auto la descrive come "meccanicamente perfetta".
- Non abbiamo segnalazioni di problemi meccanici o di altro tipo
- L'auto viene venduta con un certificato di revisione tecnica valido, secondo il venditore.
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Tuttavia, siete comunque coperti dai termini e dalle condizioni di Car & Classic.
✓ Chiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se siete il fortunato vincitore dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di fare riferimento alle nostre FAQ e ai termini e condizioni per le spese specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto così com'è", su una base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.
✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono sottoposte a controllo HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!