Caratteristiche salienti
- Ampiamente restaurata durante l'attuale proprietà
- Il venditore fornisce un resoconto dettagliato delle specifiche attuali e dei lavori completati
- Presentata in modo eccellente e ben funzionante, pronta per il suo prossimo custode.
Il fascino
Non fa differenza se avete milioni da spendere, se cercate un'esperienza di guida pura, grezza e senza fronzoli, acquistate una Lotus Seven. È così semplice.
Ideata dal grande Colin Chapman, come auto da corsa stradale idonea per la competitiva classe Clubman, la Seven è la massima incarnazione del mantra Lotus "semplificare e aggiungere leggerezza".
Nel corso degli anni ha generato numerose generazioni, cloni e omaggi, ma qui abbiamo uno degli originali. Questa Serie II Super Seven è stata sottoposta a un restauro completo e ora si presenta in tutta la sua bellezza. Il venditore dimostra che il motore Ford da 1.500 cc ricostruito funziona molto bene, ruggendo avidamente attraverso i carburatori Weber a doppio barile.
Raramente vengono messe in vendita Lotus Seven originali così ben assortite, quindi non perdete l'occasione di acquistare questo favoloso esemplare.
Storia e documenti
- Iscritta al registro stradale del Regno Unito
- Immatricolazione "senza data" adeguata all'età
- Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
- Acquistata dal venditore come progetto di restauro
- Restauro ora terminato e pronto per la strada
- Documentazione dettagliata delle specifiche attuali e dei lavori completati
- Carta di circolazione e vecchio registro Buff presenti
- Targa Lotus presente e chiaramente leggibile
Le condizioni
- Telaio e carrozzeria completamente restaurati
- Si presenta in modo eccellente sia all'interno che all'esterno
- Finiture d'epoca in argento su tappezzeria rossa
- Ruote leggere in filo metallico con ruota di scorta inclusa
- Pneumatici e camere d'aria nuovi
- L'unità di base del telaio è stata riparata e tutte le parti danneggiate sono state sostituite, riparate e poi trattate con il fondo e verniciate.
- Ali e nosecone sverniciati, riparati e verniciati
- Cofano e copertura del bagagliaio nuovi
- Carrozzeria dritta senza evidenti segni di danneggiamento
- La vernice e le finiture sono molto eleganti e non presentano segni di usura.
- Nuovi rivestimenti interni e sedili montati
- Volante originale rimesso a nuovo e montato
- Pneumatici e camere d'aria nuovi
- Targa nuova
- Tutte le luci e gli accessori sono stati rinnovati o sostituiti
- Il volante originale è stato rimesso a nuovo
La meccanica
- 1.500 cc Ford pre-Crossflow l4 ricostruito secondo le specifiche Cosworth
- Alimentato da una coppia di carburatori Weber 40DCOE 18: revisionati e montati su collettori di aspirazione Cosworth
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Collettore di scarico e sistema di silenziatori 4-2-1
- Il venditore dimostra che il motore gira al minimo in modo regolare e a velocità libera.
Il restauro meccanico ha incluso:
- Rebored, nuovi pistoni, albero a camme, seguaci, valvole e molle
- Sostituzione delle guarnizioni della pompa dell'acqua
- Montaggio di un nuovo cavo dell'acceleratore
- Tutti i tubi del carburante sono stati sostituiti con elementi in gomma con guaina in acciaio inox
- Serbatoio del carburante pulito e riverniciato
- Installazione di una pompa del carburante rinnovata con tappo in vetro
- Revisione della scatola del cambio con nuove guarnizioni e guarnizioni e montaggio di una nuova corona dentata
- Nuovo gruppo frizione e cilindro di comando
- Revisione dell'adattatore Stanpart e del cambio remoto con nuove molle, cuscinetti e guarnizioni
- Radiatore pulito e riverniciato
- Montaggio di una ventola termostatica ad alto flusso
- Nuovi tubi flessibili del refrigerante
- Nuovo cablaggio
- Dove necessario sono stati utilizzati relè ad alto carico
- Nuovo regolatore, dinamo e motorino di avviamento rinnovati
- La ristrutturazione dei freni ha incluso nuove pinze anteriori, pastiglie e perni, cilindri e ganasce posteriori.
- Nuove pompe frizione e freno
- Nuovi tubi flessibili Goodridge e tubi in rame
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