1961 Jaguar MkIX

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Nelle mani dell'attuale proprietario dal 2013
Completamente restaurata da un precedente proprietario, documentata in una copia di "Jaguar Driver" e vincitrice di un concorso poco dopo
Usata con parsimonia e ben mantenuta dal restauro

Il più

La fine degli anni Cinquanta e l'inizio degli anni Sessanta furono un periodo entusiasmante per Jaguar Cars. Con cinque vittorie a Le Mans in stretta successione e il progetto E-Type quasi pronto per essere svelato, Browns Lane doveva essere un luogo molto eccitante. Mentre le auto sportive del marchio si godevano i riflettori, non va dimenticato che la tecnologia vincitrice di Le Mans trovava spazio anche nelle berline Jaguar di fascia alta. Prendiamo ad esempio la MkIX.

Questa MkIX del 1961 ha sotto il cofano il sei cilindri in linea da 3,8 litri della XK, abbinato a freni a disco, servosterzo, servofreno e un fluido cambio automatico a tre rapporti. Il venditore dice che si guida quasi come un'auto nuova, e noi ci crediamo. Ci risulta che abbia acquistato la Jaguar in Irlanda nel 2013, prima di sottoporla a un restauro completo nel Regno Unito.

Il restauro è stato documentato in una copia della rivista Jaguar Driver e l'auto ha vinto un premio per la qualità del lavoro svolto.

Dal suo arrivo e dalla sua immatricolazione in Francia, il venditore ci dice che la Jaguar ha avuto bisogno di poco più che della manutenzione ordinaria, di alcune riparazioni e di alcuni interventi di verniciatura localizzati. Consegnata con un MOT valido fino al 2029, è pronta a deliziare il suo futuro proprietario.

Storia e documenti

Documento di immatricolazione da collezione
MOT valido fino al 10/09/2029
Il venditore ha acquistato l'auto in Irlanda nel 2013
Circa 1.700 euro investiti per la verniciatura e la riparazione di una perdita di liquido.
Ci è stato detto che i numeri corrispondono
Certificato del patrimonio JDHT fornito
La vettura è accompagnata da due certificati di gara del Jaguar Drivers' Club incorniciati.

Condizioni generali

Superba verniciatura esterna bicolore
Secondo il venditore, la vernice verde è stata rinfrescata di recente.
Il venditore segnala alcune lievi imperfezioni su varie parti cromate
Carrozzeria dritta su entrambi i lati, con linee di carrozzeria pulite e porte ben aderenti
Nessuna corrosione o danno visibile
Interni ottimamente presentati
Poca usura su tappezzeria, tappeti, pannelli delle porte e rivestimento del capo
I rivestimenti in legno sono bellissimi e non si notano segni evidenti di deterioramento.
Stereo DIN moderno montato
Comandi originali e volante a quattro razze conservati in ottime condizioni
Non sono noti difetti all'impianto elettrico o alla strumentazione del cruscotto.

Meccanica

Motore XK DOHC da 3,8 litri a sei cilindri in linea
Cambio automatico Borg Warner DG a tre velocità
Tutto sotto il cofano è in condizioni immacolate
Ci risulta che l'auto sia stata sottoposta a regolare manutenzione durante l'attuale periodo di proprietà.
Il venditore ha notato una piccola perdita al cambio
Il venditore commenta che si guida "quasi come un'auto moderna" grazie ai freni a disco, al cambio automatico, al servosterzo e all'energico motore DOHC.

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